RU
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЕЙС|ЭНЕРГЕТИКА|НАСОСЫ · ПОДШИПНИКИ

IE A045АКТ ЗМИЕВСКОЙ ТЭС · ТУРБИННЫЙ ЦЕХ

Насос тепловых сетей НТС-7Г: ниже потребляемый ток и вибрация опор, без разборки

Ток электродвигателя под нагрузкой упал, вибрация опор насоса и двигателя снизилась. 11,6 % — потребляемый ток электродвигателя под нагрузкой, 25,8 → 22,8 А; 23–66 % — виброускорение опор насоса и электродвигателя, 12,9–224 → 9,05–56,9 м/с² (2005).

Змиевская ТЭС, ВАТ «Зміївська теплова електрична станція», турбинный цех  ·  утвердил: главный инженер Савченко В. Е.

Харьковская область, Украина  ·  обработка и наблюдение 4 июля — 30 сентября 2005 г. · акт от 29.09.2005

ПРОДУКТСмазка ХАДО «Восстановительная»ревитализант для подшипниковых узлов
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙНасос тепловых сетей НТС-7Гподшипниковые узлы насоса и приводного электродвигателя
ТИП ДОКУМЕНТААкт Змиевской ТЭС
подписи, печать

Ключевые результаты

↓11,6%
потребляемый ток электродвигателя под нагрузкой,25,8 → 22,8 А
↓23–66%
виброускорение опор насоса и электродвигателя,12,9–224 → 9,05–56,9 м/с²
АГРЕГАТСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Насос тепловых сетей НТС-7ГВ эксплуатации; подшипники №3086313 и №6313, радиальный зазор 0,19 и 0,08 ммВибрация передней и задней опор — вертикаль и горизонталь
Приводной электродвигатель насосаВ эксплуатации; подшипники №322 и №2322, радиальный зазор 0,18 и 0,13 ммПотребляемый ток фаз А, В, С; вибрация передней опоры

Потребляемый ток электродвигателя

РЕЖИМДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ 515 ЧИЗМЕНЕНИЕ
Под нагрузкой — рабочий режим25,8 А22,8 А−11,6 %
Холостой ход20,4 А16,8 А−17,6 %

Ток одинаков по всем трём фазам А, В, С. Под нагрузкой: давление на входе в насос 2,4 кгс/см², на выходе 8 кгс/см².

Вибрация подшипниковых опор насоса и электродвигателя

ТОЧКА ЗАМЕРАВИБРОУСКОРЕНИЕ, м/с²ВИБРОСКОРОСТЬ, мм/сВИБРОПЕРЕМЕЩЕНИЕ, мкм
Насос, передняя опора, вертикаль12,9 → 18,31,46 → 0,90418,9 → 9,97
Насос, передняя опора, горизонталь13,0 → 10,00,893 → 0,5189,95 → 4,53
Насос, задняя опора, вертикаль27,0 → 17,31,00 → 0,76315,0 → 13,2
Насос, задняя опора, горизонталь13,9 → 9,050,865 → 0,5398,03 → 6,45
Электродвигатель, передняя опора, вертикаль224,0 → 47,90,931 → 0,80412,7 → 12,4
Электродвигатель, передняя опора, горизонталь166,0 → 56,91,30 → 1,4821,5 → 22,6

Шесть контрольных точек опор; по каждому из трёх параметров вибрация снизилась в пяти точках из шести.

Выводы комиссии Змиевской ТЭС

Комиссия Змиевской ТЭС зафиксировала: Уровень вибрации подшипниковых опор насоса и электродвигателя по всем направлениям измерений уменьшился от 2 % до 4,5 раз по отдельным точкам. Потребляемый ток электродвигателем при нагруженном насосе уменьшился на 11,6 %, а при полностью разгруженном насосе — на 17,6 %. При потребляемой мощности под нагрузкой 285 квт часовая экономия составляет порядка 31 квт, или 744 квт в сутки при круглосуточном режиме, — это 104 грн в сутки и порядка 3124 грн в месяц. Стоимость обработки насосной установки по ХАДО-технологии составляет 225 грн, срок окупаемости — не более трёх суток. Ожидаемый годовой экономический эффект — не менее 18 500 грн с учётом профилактических и технологических простоев.

Современный аналог

Как обрабатывают такие узлы: подшипникинасос

По этому результату: ВибрацияРасход электроэнергии

Ограничения акта: Результаты относятся к насосу тепловых сетей НТС-7Г с приводным электродвигателем Змиевской ТЭС; на другом оборудовании и в других режимах показатели могут отличаться. Экономический расчёт приведён в самом акте по тарифу предприятия 0,14 грн за 1 кВт·ч на 2005 г.

Заявка на пилот по такому узлу

Программа пилотных испытаний XADO

Заявку подаёт

Пилотная обработка на оборудовании предприятия

  • любые узлы на масле или смазке: редукторы, двигатели, компрессоры, подшипники и другие;
  • обработка в штатном рабочем цикле, без остановки производства;
  • инструментальные замеры до и после: вибрация, температура, потребляемая мощность или ток;
  • методика по узлу, расчёт дозы и сопровождение инженера XADO.

После заявки инженер XADO согласует с вами узлы и перечень замеров.