مجموعة بروتوكولات عن تقنية XADO · أربعة اختبارات، بلغاريا، 2002–2004
التروس والضاغط: الأسنان المعالجة زادت سمكاً، أما الشاهدة فقد تآكلت
ازداد سمك الأسنان المعالجة، واستمر التآكل في الأسنان غير المعالجة. 0.1–0.3 mm — زيادة سمك سن مخفّض محرك الجر; 48 % — زمن ملء الخزان حتى 6 atm، 2 min 28 s → 1 min 17 s (2004).
أربع مؤسسات
النتائج الرئيسية
| المؤسسة | الموضوع | فترة المراقبة | ما تم قياسه |
|---|---|---|---|
| مستودع القاطرات «ZhP Trakciya»، بلوفديف | زوج تروس: العجلة الكبيرة تجريبية، والصغيرة شاهدة | 22.06.2002 → 10.10.2002 | انحراف السن عن القيمة الاسمية، خمسة أسنان مُعلَّمة على كل عجلة |
| BERL، ستارا زاغورا | عجلة مسنّنة كبيرة، تجريبية وشاهدة | غير محددة في البروتوكول | سماكة السن في سبع نقاط على الارتفاعين 30 و60 mm |
| BERL، ديميتروفغراد | مخفض محرك الجر للقاطرة 06-083.0، طقما العجلات رقم 0891 ورقم 0801 | 07.05.2003 → 11.02.2004، مسافة مقطوعة 45,132 km | سماكة الأسنان المُعلَّمة في المخفض التجريبي والمخفض الشاهد |
| «FINTEHMASH» AD | الضاغط KV-25، قسم لوحة التحكم المركزية | 13.05.2003 → 07.07.2003 | زمن تعبئة خزان الهواء حتى 6 atm |
مستودع القاطرات «ZhP Trakciya»، بلوفديف: انحراف السن عن القيمة الاسمية
| السن | العجلة التجريبية، 22.06 | التجريبية، 10.10 | الشاهدة، 22.06 | الشاهدة، 10.10 |
|---|---|---|---|---|
| I | −0.62 | −0.28 | −0.68 | −1.0 |
| II | −0.61 | −0.28 | −0.7 | −1.0 |
| III | −0.61 | −0.27 | −0.69 | −1.0 |
| IV | −0.62 | −0.26 | −0.7 | −1.0 |
| V | −1.22 | −0.64 | −0.7 | −1.0 |
القيمة هي الانحراف عن القيمة الاسمية: كلما اقتربت من الصفر زاد المعدن على السن. وحدة القياس غير مدرجة في جدول البروتوكول، والأرقام مُعطاة كما هي.
BERL، ستارا زاغورا: سماكة سن العجلة المسنّنة الكبيرة، سبع نقاط على ارتفاعين
| نقطة القياس | التجريبية، قبل | التجريبية، بعد | الشاهدة، قبل | الشاهدة، بعد |
|---|---|---|---|---|
| الارتفاع 30 mm، النقطة 1 | 16.60 | 16.70 | 16.20 | 14.20 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 2 | 16.25 | 16.10 | 16.20 | 14.20 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 3 | 16.25 | 16.18 | 16.20 | 14.50 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 4 | 16.32 | 16.45 | 16.20 | 14.40 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 5 | 16.38 | 16.52 | 16.10 | 14.50 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 6 | 16.30 | 16.28 | 16.12 | 15.00 |
| الارتفاع 30 mm، النقطة 7 | 16.55 | 16.68 | 16.10 | 14.50 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 1 | 16.45 | 16.30 | 16.20 | 14.60 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 2 | 16.40 | 16.40 | 16.24 | 14.20 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 3 | 16.45 | 16.44 | 16.20 | 14.30 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 4 | 16.18 | 16.58 | 16.20 | 14.60 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 5 | 16.50 | 16.70 | 16.20 | 14.50 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 6 | 16.50 | 16.48 | 16.24 | 14.50 |
| الارتفاع 60 mm، النقطة 7 | 16.52 | 16.80 | 16.26 | 14.50 |
في العجلة التجريبية ارتفعت سبع نقاط من أصل أربع عشرة، وانخفضت ست، وبقيت واحدة دون تغيير؛ أما الشاهدة فقد انخفضت نقاطها الأربع عشرة جميعها. الوحدة غير مدرجة في البروتوكول.
«FINTEHMASH» AD: الضاغط KV-25، تعبئة خزان الهواء
| البارامتر | قبل المعالجة | بعد 55 يوماً | التغيّر |
|---|---|---|---|
| زمن تعبئة خزان الهواء حتى 6 atm | 2 min 28 s | 1 min 17 s | −48 % |
المعالجة في 13.05.2003، والقياس المتكرر في 07.07.2003. قيّمت اللجنة الضجيج والاهتزاز بالكلمات، ولا يوجد قياس بالأجهزة في البروتوكول.
ما سجّلته البروتوكولات
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بأربعة اختبارات أُجريت في بلغاريا في الأعوام 2002–2004: تروس مستودع القاطرات «ZhP Trakciya» ومصنعي BERL، والضاغط KV-25 في «FINTEHMASH» AD؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي أنظمة تشغيل أخرى. وفي اختبارين لم تُدرج وحدة القياس في جداول الأصل. المرفق الخامس من المجموعة — بروتوكول الضاغط في مؤسسة «Agria» AD — نُشر كحالة منفصلة ولم يُدرج هنا.