ES
CASO INDUSTRIAL|SALA DE COMPRESORES|COMPRESOR DE PISTÓN · ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO

IE A076ACTA DE COMISIÓN · TRATAMIENTO SIN DESMONTAR EL EQUIPO

Compresor VPZ 20/9 UKhLCh: sube el caudal; bajan fricción, calor y ruido

Bajó la fricción en los conjuntos, el compresor quedó más frío y silencioso, bajó el consumo de aceite. 20 % — consumo de aceite K-19 por turno, 250 → 200 g; 28,6 % — inercia de parada del rotor del motor, 3,5 → 4,5 s; 5–7 °C — temperatura de las etapas y del cárter, 45–85 → 40–78 °C; 10 dB — ruido ultrasónico en el cárter, 20 → 10 dB (2002).

OAO «Isker»  ·  comisión: ingeniero jefe de energía A. V. Segodin (presidente), encargado del Dpto. del Ingeniero Jefe de Energía N. I. Kupaltsev, jefe de brigada de la sección de compresores V. V. Panchenko  ·  aprobado por el presidente de OAO «Isker» A. I. Dolotin

Almatý, Kazajistán  ·  contrato n.º 16 del 26.05.2002 · acta del 29.05.2002

PRODUCTORevitalizantes XADOtratamiento con tecnología XADO sin desmontar el equipo
OBJETO DE ENSAYOCompresor VPZ 20/9 UKhLChdos etapas de compresión · cárter · motor eléctrico de accionamiento
TIPO DE DOCUMENTOActa de la comisión de OAO «Isker»
con firmas y sello

Resultados clave

↓20%
consumo de aceite K-19 por turno,250 → 200 g
↑28,6%
inercia de parada del rotor del motor,3,5 → 4,5 s
↓5–7°C
temperatura de las etapas y del cárter,45–85 → 40–78 °C
↓10dB
ruido ultrasónico en el cárter,20 → 10 dB
EQUIPOESTADO AL INICIO DE LOS ENSAYOSQUÉ SE MIDIÓ
Compresor VPZ 20/9 UKhLChEn servicio desde 1986 — 16 años de trabajo; se percibía el golpeteo del casquillo de bielaTiempo de subida a la presión de trabajo, potencia consumida, presión de aceite, inercia de parada del rotor, consumo de aceite, temperatura, ruido, vibración

Parámetros de trabajo del compresor

PARÁMETROANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTOCAMBIO
Tiempo de subida a la presión de trabajo 6 kgf/cm²6 min 45 s5 min 50 s↓ 55 s
Potencia consumida, marcha en vacío (A × V)120 × 400118 × 39597,1 % del valor inicial
Presión de aceite, kgf/cm²2,4–2,52,5–2,55↑ aumento
Inercia de parada del rotor del motor, s3,54,5↑ 1,0 s
Consumo de aceite K-19 por turno, g250200↓ 50 g

Según el dictamen de la comisión, la reducción del tiempo de subida de presión corresponde a un aumento del caudal del compresor del 13,6 %; la disminución de las fuerzas de fricción se estima en un 23 %.

Régimen térmico y ruido

PUNTO DE MEDICIÓNANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTOCAMBIO
Temperatura, II etapa45 °C40 °C↓ 5 °C
Temperatura, I etapa85 °C78 °C↓ 7 °C
Temperatura, cárter48 °C42 °C↓ 6 °C
Ruido ultrasónico, cárter20 dB10 dB↓ 10 dB

Según la evaluación de la comisión, la vibración del compresor disminuyó un 22 % y el ruido ultrasónico se redujo a la mitad.

Dictamen de la comisión

La comisión de OAO «Isker» constató: reducción del tiempo necesario para alcanzar la presión de trabajo, es decir, aumento del caudal del compresor; descenso del régimen térmico y de las fuerzas de fricción y, por consiguiente, mejora de la clase de rugosidad de las superficies de contacto de los pares de fricción; disminución del ruido y de la vibración. Los datos obtenidos permiten recomendar el tratamiento con revitalizantes XADO y su ulterior implantación tanto en compresores como en otros equipos industriales. «Queda demostrada así la eficacia de la tecnología XADO para la reparación y recuperación de piezas desgastadas del equipo ensayado sin desmontar los agregados y en régimen de explotación normal». Antes del tratamiento se percibía con claridad en el compresor el golpeteo del casquillo de biela: después del tratamiento, según señala la comisión, la máquina empezó a funcionar de forma más regular y el golpeteo desapareció.

Equivalente actual

Cómo se tratan estos conjuntos: Compresor

Sobre este resultado: VibraciónTemperaturaConsumo eléctricoPresión de aceite

Limitaciones del acta: Los resultados corresponden al compresor de pistón VPZ 20/9 UKhLCh en las condiciones de explotación de OAO «Isker»; en otros equipos y en otros regímenes los indicadores pueden diferir.

Solicitud de piloto para este componente

Programa de ensayos piloto XADO

Presenta la solicitud

Tratamiento piloto en los equipos de la empresa

  • cualquier conjunto lubricado con aceite o grasa: reductores, motores, compresores, rodamientos y otros;
  • tratamiento en el ciclo de trabajo habitual, sin detener la producción;
  • mediciones instrumentales antes y después: vibración, temperatura, potencia consumida o corriente;
  • metodología por tipo de unidad, cálculo de la dosis y acompañamiento de un ingeniero XADO.

Tras la solicitud, un ingeniero de XADO acordará con usted los equipos y la lista de mediciones.