
Gel revitalizante para compresores y rodamientos
Compresores de pistón, de tornillo y centrífugos; rodamientos y cojinetes de deslizamiento que trabajan en baño de aceite; cabezales y guías de máquinas herramienta.
Compuestos según el tipo de conjunto. El tratamiento se realiza sin desmontaje y sin retirar el equipo de servicio: la cantidad calculada de gel se añade por etapas al aceite en uso. Para cada compuesto se indican la norma de consumo y el número de etapas según la instrucción IE-24.6-25612000-005-2008.

Compresores de pistón, de tornillo y centrífugos; rodamientos y cojinetes de deslizamiento que trabajan en baño de aceite; cabezales y guías de máquinas herramienta.

Reductores industriales, reductores laterales y centrales, cajas de cambios de camiones y maquinaria agrícola, engranajes abiertos y transmisiones por cadena.

Sistemas hidráulicos de equipos industriales y maquinaria especial, bombas y motores hidráulicos, distribuidores; reductores con filtración de aceite.

Motores diésel industriales — de tractor, de locomotora, marinos y grupos electrógenos.

Motores de gasolina de cuatro tiempos con sistema de aceite de hasta 30 l.

Cilindros de motores de combustión con desgaste importante o daños de la superficie de trabajo de más de 0,15 mm de profundidad — se aplica al espejo del cilindro antes del tratamiento principal.

Sistemas de combustible de motores diésel y de gasolina, bombas de inyección.

Cajas de cambios automáticas. Compatible con Dexron, Mercon, Mopar ATF, CVT.

Conjuntos de rodamientos con grasa consistente, articulaciones y pares de fricción — donde no hay baño de aceite y no es posible dosificar un gel.

Motores de dos tiempos de equipos domésticos y motoequipos — con lubricación por mezcla y con lubricación separada.

Dirección asistida y equipos hidráulicos de vehículos. Sustituye al gel de automoción para dirección asistida citado en el método 8.
La instrucción exige introducir el gel en un sistema lavado y tomar la primera medición con el motor descarbonizado. Estos compuestos se aplican antes del tratamiento y no lo sustituyen.

Descarbonización de los segmentos del pistón antes del tratamiento. Sustituye al producto VERYLUBE «Antikoks» citado en la instrucción. Aerosol de 320 ml.

Lavado del sistema de aceite antes del tratamiento: el gel se introduce en el sistema lavado. Sustituye al limpiador VitaFlush citado en la instrucción.

Limpiador del sistema de combustible diésel con efecto descarbonizante. Sustituye a Verylube JET 100 y «DIESEL-LUX», ambos descatalogados. Frasco de 250 ml.

Limpiador del sistema de combustible de motores de gasolina con efecto descarbonizante. Sustituye a «Benzobak» y Verylube SET 100, ambos descatalogados. Frasco de 250 ml.
La cantidad de compuesto se calcula según el volumen del baño de aceite y el número de etapas del método del conjunto: normas de consumo y cálculo del volumen. El suministro se realiza a través de un distribuidor de XADO; el contacto del distribuidor se facilita bajo solicitud en Contactos.
| Documento | Contenido y enlace |
|---|---|
| TU U 24.6-25612000-002-2002 «Compuestos revitalizantes XADO» | especificaciones técnicas para la fabricación de los compuestos de la serie |
| Instrucción de aplicación IE-24.6-25612000-005-2008 | 24 métodos y disposiciones generales: Métodos de tratamiento |
| Protocolos de ensayo de empresas | 348 documentos con escaneos de los originales: Catálogo de casos |
| Certificado de conformidad | bajo solicitud: Contactos |
Denominaciones de la tecnología en actas de distintos años — «compuesto XADO», «tecnología XADO», «revitalizante», «gel»: explicación en la página Sobre los documentos del catálogo.
Programa de ensayos piloto XADO
Resultados del tratamiento según las actas de ensayo
* El resultado del tratamiento depende del grado de desgaste inicial.
Para empresas
Jefes de ingeniería, mecánicos, responsables de energía y tecnólogos
Para empresas de servicio y socios
Reparación y puesta a punto de equipos, diagnóstico de vibraciones, consultores técnicos