IE A092АКТ ВИПРОБУВАНЬ НА СТЕНДІ ЗАТ «НДІ ГІДРОПРИВОД»
Гідромотор 410.56: менше тертя й витоків без розбирання машини
Перепад тисків впав, витік робочої рідини знизився, сліди задирів на розподільнику зникли. 3,4× — перепад тисків на гідромоторі, 12 → 3,5 кгс/см²; 26 % — зовнішній витік робочої рідини, 500 → 370 см³/хв (2001).
ЗАТ «НДІ Гідропривод»п’ять підписантів, печатки інституту та ТОВ «ХАДО»
Ключові результати
| ОБ’ЄКТ ВИПРОБУВАНЬ | СТАН ДО ОБРОБКИ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Гідромотор 410.56, робочий об’єм 56 см³ | Обкатаний до введення складу, показники стабільні; на поверхні розподільника — сліди задирів і подряпин | Перепад тисків на вході та виході, зовнішній витік робочої рідини |
Перепад тисків на вході та виході гідромотора — за напрацюванням
| НАПРАЦЮВАННЯ | ДАТА ЗАМІРУ | ТИСК НА ВХОДІ P1 | ПЕРЕПАД ΔP |
|---|---|---|---|
| 0 год | 23.05.2001 | 62 кгс/см² | 12 кгс/см² |
| 4,6 год | 24.05.2001 | 58 кгс/см² | 8 кгс/см² |
| 11,1 год | 25.05.2001 | 55 кгс/см² | 5 кгс/см² |
| 16,2 год | 28.05.2001 | 54 кгс/см² | 4 кгс/см² |
| 22,4 год | 29.05.2001 | 53,5 кгс/см² | 3,5 кгс/см² |
| 28,2 год | 30.05.2001 | 53,5 кгс/см² | 3,5 кгс/см² |
Вихідний тиск P2 в усіх замірах 50 кгс/см², частота обертання 110–118 об/хв, замір у момент ранкового пуску; манометри класу точності 1,6.
Зовнішній витік робочої рідини за температури 60 °C
| ЗАМІР | ДАТА І ЧАС | ВИТІК Q |
|---|---|---|
| Перший | 23.05.2001, 11:23 | 500 см³/хв |
| Останній | 28.05.2001, 9:55 | 370 см³/хв |
18 замірів упродовж робочих днів 23.05-28.05.2001 за фіксованої температури робочої рідини 60 °C.
Висновок інституту
Сучасний аналог
Гель-ревіталізант для гідросистем →
Гідросистеми промислового обладнання та спецтехніки, гідронасоси, гідромотори та гідророзподільники, редуктори з фільтрацією оливи.
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються аксіально-поршневого гідромотора 410.56 з робочим об’ємом 56 см³ на випробувальному стенді ЗАТ «НДІ Гідропривод»; за інших машин і режимів показники можуть відрізнятися. Випробування проводила спільна інженерна група інституту та ТОВ «ХАДО».
