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IE A033“迪瓦尼-梅布利”私营企业处理报告,2009年
ECOAIR D40压缩机:运行中修复替代解体修理
压缩机不再过热,热保护不再动作,充气速度加快。10 % — 压缩机排气量,充气时间(6.5~8 atm),55 → 50 s; 25 % — 系统油温,80 → 60 °C (2009)。
产品XADO凝胶修复剂将计算用量分阶段加注至油池
处理对象ECOAIR D40螺杆式空气压缩机润滑油系统 · 1994年起投入使用 · 不解体处理
文件类型“迪瓦尼-梅布利”私营企业报告
附签字和盖章
附签字和盖章
主要结果
↑10%
压缩机排气量,充气时间(6.5~8 atm),55 → 50 s
↓25%
系统油温,80 → 60 °C
| 机械 | 投入使用时间 | 测量项目 |
|---|---|---|
| ECOAIR D40螺杆式空气压缩机 | 1994年,至处理开始时已使用15年 | 6.5~8 atm充气时间、系统油温、出口空气温度 |
处理前与运行时间达300 h后的测量
| 参数 | 处理前 | 处理后 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 充气时间,6.5~8 atm | 55 s | 50 s | 排气量+10% |
| 系统油温 | 80 °C | 60 °C | −20 °C |
| 出口空气温度,开始运行时 | 55 °C | 54 °C | −1 °C |
| 出口空气温度,运行结束时 | 60 °C | 58 °C | −2 °C |
“处理前”与“处理后”测量均在运行状态下进行,由企业总机械师与“XADO”有限责任公司代表共同完成。
报告结论
ECOAIR D40压缩机在处理开始时已运行15年,存在过热问题:系统油温保持在80 °C,电气系统过载热保护动作,致使设备停机。XADO凝胶修复剂于2009年9月22日~11月16日分阶段加注至油池,其间压缩机持续运行。运行时间达300 h后,油温降至60 °C,热保护不再动作,噪声和振动降低,气压从6.5升至8 atm的充气时间由55缩短至50 s。报告结论:“在运行状态下使用XADO技术修复压缩机的结果表明,可推荐将其用于替代传统的换件修理。”
此类部件的处理方式:
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