ZH
生产案例|木材加工与家具制造|压缩机 · 润滑油系统

IE A033“迪瓦尼-梅布利”私营企业处理报告,2009年

ECOAIR D40压缩机:运行中修复替代解体修理

压缩机不再过热,热保护不再动作,充气速度加快。10 % — 压缩机排气量,充气时间(6.5~8 atm),55 → 50 s; 25 % — 系统油温,80 → 60 °C (2009)。

“迪瓦尼-梅布利”私营企业  ·  测量由双方共同完成:企业总机械师P.M.罗夏克、“XADO”有限责任公司销售代表O.I.布拉塔休克

乌克兰利沃夫  ·  处理周期2009年9月22日~11月16日  ·  报告日期2009年11月25日

产品XADO凝胶修复剂将计算用量分阶段加注至油池
处理对象ECOAIR D40螺杆式空气压缩机润滑油系统 · 1994年起投入使用 · 不解体处理
文件类型“迪瓦尼-梅布利”私营企业报告
附签字和盖章

主要结果

↑10%
压缩机排气量,充气时间(6.5~8 atm),55 → 50 s
↓25%
系统油温,80 → 60 °C
机械投入使用时间测量项目
ECOAIR D40螺杆式空气压缩机1994年,至处理开始时已使用15年6.5~8 atm充气时间、系统油温、出口空气温度

处理前与运行时间达300 h后的测量

参数处理前处理后变化
充气时间,6.5~8 atm55 s50 s排气量+10%
系统油温80 °C60 °C−20 °C
出口空气温度,开始运行时55 °C54 °C−1 °C
出口空气温度,运行结束时60 °C58 °C−2 °C

“处理前”与“处理后”测量均在运行状态下进行,由企业总机械师与“XADO”有限责任公司代表共同完成。

报告结论

ECOAIR D40压缩机在处理开始时已运行15年,存在过热问题:系统油温保持在80 °C,电气系统过载热保护动作,致使设备停机。XADO凝胶修复剂于2009年9月22日~11月16日分阶段加注至油池,其间压缩机持续运行。运行时间达300 h后,油温降至60 °C,热保护不再动作,噪声和振动降低,气压从6.5升至8 atm的充气时间由55缩短至50 s。报告结论:“在运行状态下使用XADO技术修复压缩机的结果表明,可推荐将其用于替代传统的换件修理。”

现行对应产品

压缩机和轴承用磨损修复凝胶 →

活塞式、螺杆式和离心式压缩机;油浴润滑的滚动轴承和滑动轴承;机床主轴部件和机床导轨。

此类部件的处理方式: 压缩机

与本结果相关: 温度耗电量

同类部件试点申请

XADO试点试验计划

申请方

企业设备试点处理

  • 任何采用润滑油或润滑脂润滑的部件:减速器、发动机、压缩机、轴承等;
  • 在正常工作周期内处理,无需停产;
  • 处理前后仪器测量:振动、温度、输入功率或电流;
  • 部件处理方法、用量计算及XADO工程师全程支持。

收到申请后,XADO工程师将与贵企业商定处理部件及测量项目清单。