工业案例|煤炭工业|轴承 · 风机
IE A094第267号合同项下报告 · 2000年12月～2001年4月
风机3680型轴承：不解体减小游隙，部件继续运行
轴承径向游隙减小，该部件未经解体和更换，继续投入运行。16–24 % — 轴承径向游隙，0.29～0.31 → 0.22～0.26 mm (2001)。
产品XADO制剂按XADO工艺卡片处理 · 每个轴承2,700 ml
处理对象1号风机2号轴承3680型 · 低速部件，300 r/min
文件类型处理结果报告
加盖矿井及执行单位印章
加盖矿井及执行单位印章
关键结果
↓16–24%
轴承径向游隙，0.29～0.31 → 0.22～0.26 mm
| 设备 | 作业开始时状态 | 测量内容 |
|---|---|---|
| 1号风机，3680型2号轴承 | 径向游隙0.29～0.31 mm，部件处于运行中，转速300 r/min | 运行时间分别达到240 h和720 h后的径向游隙 |
1号风机2号轴承径向游隙
| 阶段 | 运行时间 | 径向游隙 |
|---|---|---|
| 处理前 | — | 0.29～0.31 mm |
| 第一周期后（3个阶段，每阶段8 h，1,350 ml） | 240 h | 0.28～0.30 mm |
| 追加处理后（每阶段持续时间延长至3倍） | 720 h | 0.22～0.26 mm |
低速部件的处理方案已与制造商协商确定：剂量不变，每阶段时间延长至3倍。每个轴承用量为2,700 ml。
报告结论
运行720 h后，1号风机2号轴承的径向游隙由0.29～0.31 mm减小至0.22～0.26 mm。部件已就地修复——不解体、不更换轴承、风机未退出运行。对于低速部件（300 r/min），标准工艺卡片的处理时间需延长至3倍：该方案已与制造商协商确定，并记录于报告中。
委员会记录：“径向游隙减小，表明轴承受损的表面层已得到修复，轴承可继续使用。所取得的积极成果表明，XADO技术应用于工业设备（包括煤炭工业）是有效的。”
委员会记录：“径向游隙减小，表明轴承受损的表面层已得到修复，轴承可继续使用。所取得的积极成果表明，XADO技术应用于工业设备（包括煤炭工业）是有效的。”
此类部件的处理方式:
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