دراسة حالة إنتاجية|النقل بالسيارات|محرك احتراق داخلي · مجموعة المكبس والأسطوانة وآلية توزيع الغاز
IE A091محضر استنتاج بموجب العقد رقم 16/6
محرك «Gazel 983-93»: تساوت قيم الانضغاط دون تفكيك وأثناء التشغيل
تساوى الانضغاط في جميع الأسطوانات، واختفى ضجيج آلية الصمامات، وتوقف استهلاك الزيت بالاحتراق تقريباً. 0.2–0.5 kgf/cm² — الانضغاط في الأسطوانات، 8.5–9.0 → 9.0 kgf/cm² (2001).
المنتجتقنية XADO®معالجة إصلاحية ترميمية للمحرك دون تفكيك
موضوع المعالجةسيارة «Gazel 983-93»محرك احتراق داخلي، 4 أسطوانات · مجموعة المكبس والأسطوانة وآلية توزيع الغاز
نوع المستندمحضر استنتاج صادر عن ATP 11231
بتوقيعات وأختام الطرفين
بتوقيعات وأختام الطرفين
النتائج الرئيسية
↑0.2–0.5kgf/cm²
الانضغاط في الأسطوانات،8.5–9.0 → 9.0 kgf/cm²
تساوي الانضغاط بين الأسطوانات
| المعدّة | الحالة قبل المعالجة | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| سيارة «Gazel 983-93»، قسم النقل في ATP 11231 | الانضغاط غير متساوٍ: 8.5–9.0 kgf/cm²، وأدنى قيمة في الأسطوانة الثانية؛ ضجيج في آلية توزيع الغاز، واستهلاك الزيت بالاحتراق | الانضغاط في كل أسطوانة من الأسطوانات الأربع قبل المعالجة وبعدها |
الانضغاط في أسطوانات المحرك، kgf/cm²
| الأسطوانة | قبل المعالجة | بعد المعالجة | التغيّر |
|---|---|---|---|
| I | 9.0 | 9.0 | — |
| II | 8.5 | 9.0 | +0.5 |
| III | 8.8 | 9.0 | +0.2 |
| IV | 8.8 | 9.0 | +0.2 |
| التفاوت بين الأسطوانات | 0.5 | 0 | −0.5 |
كانت الأسطوانة الأولى منذ البداية عند مستوى 9.0 kgf/cm²، وإليها ارتفعت الأسطوانات الثلاث الأخرى بعد المعالجة.
خلاصة محضر الاستنتاج
دخل المحرك إلى العمل بانضغاط غير متساوٍ وبضجيج في آلية الصمامات. ولا يرتفع الانضغاط فعلياً فوق القيمة الاسمية المحددة من الشركة الصانعة، لذلك فإن بلوغ الأسطوانات الأربع جميعها 9.0 kgf/cm² هو الحد الأقصى الممكن لهذا المحرك. سجّلت ATP 11231 وشركة «Azurit» ذات المسؤولية المحدودة النتائج في محضر الاستنتاج، وأوصتا بإدراج الأعمال الوقائية المخططة وفق تقنية XADO® ضمن منظومة الإصلاحات المخططة لسيارات المؤسسة: 1. تساوى الانضغاط بوضوح في جميع الأسطوانات. 2. زالت الضجيج في آلية توزيع الغاز. 3. بلغ التوفير المحقق في الوقود 10 %. 4. أصبح استهلاك الزيت بالاحتراق قريباً من الصفر. 5. ارتفعت استجابة المحرك.
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات البنزينمحركات البنزين
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحرك البنزين في سيارة «Gazel 983-93» ضمن ظروف تشغيل ATP 11231؛ وقد تختلف المؤشرات على معدّات أخرى وعند حالة مختلفة للوحدات.