IE B022محضر معالجة مخفّض مصعد · المجمع السياحي «يفباتوريا»، 2005–2006
مخفّض مصعد RGL-225-45: انخفض الاهتزاز وأُلغي استبدال الزوج الحلزوني المتآكل
انخفض تيار نظام الإدارة، واختفى تفاوت الأطوار، وأُلغي استبدال المخفّض المتآكل. 13.0 % — التيار المستهلك لنظام الإدارة في وضع السرعة العالية، 51.8 → 45.0 A; 4.4 % — التيار المستهلك لنظام الإدارة في وضع السرعة المنخفضة، 89.0 → 85.1 A (2005).
معالجة المخفّضتوقيعان وختمان
النتائج الرئيسية
| المعدّة | الحالة عند بدء الأعمال | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| مصعد ركاب<br/>المجمع السياحي «يفباتوريا»، 17 طابقًا | الزوج الحلزوني للمخفّض — تآكل حدّي، وبحسب حالة الوحدة كان المخفّض يستوجب الاستبدال؛ اهتزاز مرتفع في الكابينة والمخفّض | التيار المستهلك لمحرك منظومة الإدارة على الأطوار A وB وC في وضعَي حركة الكابينة |
التيار المستهلك لمنظومة الإدارة — وضع السرعة العالية
| الطور | قبل المعالجة | بعد 15 شهرًا | التغيّر |
|---|---|---|---|
| الطور A | 17.6 A | 15.0 A | -14.8 % |
| الطور B | 18.2 A | 15.0 A | -17.6 % |
| الطور C | 16.0 A | 15.0 A | -6.3 % |
| الأطوار الثلاثة مجتمعة | 51.8 A | 45.0 A | -13.0 % |
بعد المعالجة تقاربت الأطوار الثلاثة جميعها عند 15.0 A: اختفى تفاوت التيارات المميّز للزوج الحلزوني المتآكل.
التيار المستهلك لمنظومة الإدارة — وضع السرعة المنخفضة
| الطور | قبل المعالجة | بعد 15 شهرًا | التغيّر |
|---|---|---|---|
| الطور A | 29.5 A | 29.5 A | دون تغيير |
| الطور B | 29.4 A | 27.4 A | -6.8 % |
| الطور C | 30.1 A | 28.2 A | -6.3 % |
| الأطوار الثلاثة مجتمعة | 89.0 A | 85.1 A | -4.4 % |
السرعة المنخفضة هي الوضع النظامي للتوقف الدقيق للكابينة عند الطابق.
حالة الوحدة: قبل المعالجة وبعد 15 شهرًا من التشغيل
| ما جرى تقييمه | قبل المعالجة | بعد 15 شهرًا من التشغيل |
|---|---|---|
| الزوج الحلزوني | تآكل حدّي، وكان المخفّض يستوجب الاستبدال | تشكّلت على الأسطح المتآكلة طبقة مرئية من الطلاء السيراميكي المعدني؛ وسقطت مسألة استبدال المخفّض |
| اهتزاز المخفّض والكابينة | مرتفع، عند الصعود من الطابق 1 إلى الطابق 17 | اختفى عمليًا |
جرى تقييم حالة الزوج الحلزوني والاهتزاز ومستوى الضجيج أثناء فحص الوحدة.
الخلاصة بحسب المحضر
يثبت المحضر: «عند انتهاء عملية المعالجة باستخدام ريفيتاليزانت XADO اختفى عمليًا اهتزاز المخفّض وكابينة المصعد. وانخفض مستوى الضجيج. وتشكّلت على الأسطح المتآكلة للزوج الحلزوني طبقة مرئية من الطلاء السيراميكي المعدني. وسقطت مسألة استبدال المخفّض». وبلغ توفير الطاقة الكهربائية 13.0 % في وضع السرعة العالية و4.4 % في وضع السرعة المنخفضة.
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بالمخفّض الحلزوني RGL-225-45 لمنظومة إدارة مصعد الركاب وبأوضاع تشغيله المذكورة؛ وقد تختلف المؤشرات على وحدات وأوضاع أخرى. حُرّر المحضر من قِبل الشركة الخاصة «ريغوندا» التي نفّذت المعالجة؛ ونتائج القياسات مصدّقة بتوقيع وختم المهندس الرئيس للجهة المشغّلة للمصعد.