دراسة حالة صناعية|التعدين|آلة حفر · مخفّض الدوران
IE A075محضر لجنة بشأن استخدام مركّبات XADO
مخفّض الدوران LPS-ZU: بدل الإصلاح الشامل — مواصلة التشغيل، والأجزاء صُنّفت صالحة
لم تظهر تكسّرات جديدة على الأسنان والخدود، وأُقرّت المكوّنات صالحة دون عمرة شاملة. 0 تكسّرات جديدة — التكسّرات على خدود عمود الدوّار وأسنان تيجان الهيكل، 13 → 13 خلال 850 m من الحفر; 0.10 mm — أكبر نقص في سماكة السنّ خلال 850 m من الحفر، 3.00 → 2.90 mm (2002).
المنتجمركّبات XADOشحوم XADO القوامية لوحدات الاحتكاك · الاستهلاك لكل مجموعة 500 ml و36 ml
موضوع الاختبارمخفّض الدوران LPS-ZU رقم 16آلة حفر في قسم أعمال الحفر والتفجير رقم 6 · التشغيل المنجز 11,000 ساعة تشغيل، البلى العام 70–80 %
نوع المستندمحضر لجنة
منجم تيشينسكي التابع لشركة Kaztsink
منجم تيشينسكي التابع لشركة Kaztsink
ما أظهره الفكّ الكامل
0تكسّرات جديدة
التكسّرات على خدود عمود الدوّار وأسنان تيجان الهيكل،13 → 13 خلال 850 m من الحفر
↓0.10mm
أكبر نقص في سماكة السنّ خلال 850 m من الحفر،3.00 → 2.90 mm
| مكوّن المجموعة | الحالة قبل المعالجة | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| مخفّض الدوران LPS-ZU رقم 16 | التشغيل المنجز 11,000 ساعة تشغيل، البلى العام 70–80 %، نظام الإدارة محشور، وقُدّم للإصلاح الشامل | التشغيل المنجز وحجم الحفر بعد المعالجة |
| الأطواق المسنّنة للجزأين العلوي والسفلي من الجسم | كسور في 3 و4 أسنان، وبلى يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | سماكة السن على عمق 4.3 mm: 3 أسنان × 3 نقاط |
| العمود المخدَّد لإدارة الدوّار | كسور في 6 تخديدات، وبلى الوصلات المخدَّدة يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | سماكة السن على عمق 4.5 mm: 3 أسنان × 3 نقاط |
| المحامل رقم 405 و118 و1605 و407 و211 والمحمل السائب | بلى الأسطوانات والكريات يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | الخلوصات الشعاعية وحالة المسارات وأجسام الدحرجة |
| التروس الكوكبية ومحامل التروس الكوكبية | بلى تروس المخفّض يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | الكسور والأضرار عند الفكّ |
حالة الأجزاء عند الفكّ الكامل بعد 850 m من الحفر
| الجزء | قبل المعالجة | بعد 850 m من الحفر |
|---|---|---|
| تخديدات عمود إدارة الدوّار | كسور في 6 تخديدات | كسور في 6 تخديدات، ولم تظهر كسور جديدة |
| الطوق المسنّن للجزء السفلي من الجسم | كسور في 4 أسنان | كسور في 4 أسنان، ولم تظهر كسور جديدة |
| الطوق المسنّن للجزء العلوي من الجسم | كسور في 3 أسنان | كسور في 3 أسنان، ولم تظهر كسور جديدة |
| المحامل رقم 405 و118 و1605 و407 و211 والمحمل السائب | بلى الأسطوانات والكريات يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | بعد الغسل وقياسات التحقّق للخلوصات الشعاعية صالحة لمواصلة التشغيل |
| أجسام الدحرجة في المحمل السائب لجسم المخفّض | بلى يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | لا تحمل تآكلاً أحادي الجانب، وصالحة لمواصلة التشغيل |
| التروس الكوكبية ومحامل التروس الكوكبية | بلى تروس المخفّض يفوق الحدّ الأقصى المسموح به | دون كسور أو أضرار إضافية، وصالحة للعمل |
جرى إحصاء الكسور عند الفكّ الكامل في 18.05.2002 ومقارنتها بسجلّ المعاينة في 05.12.2001. وعلى أسطح الاحتكاك مناطق من طلاء معدني-سيراميكي لامع.
سماكة أسنان الطوق المسنّن للجزء السفلي من الجسم، mm
| السن | نقطة القياس | قبل المعالجة | بعد 850 m من الحفر | التغيّر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | القريبة، على 10 mm من الحافة | 6.05 | 6.10 | +0.05 |
| 1 | الوسطى | 5.95 | 5.90 | −0.05 |
| 1 | البعيدة، على 10 mm من الحافة | 6.85 | 6.90 | +0.05 |
| 2 | القريبة، على 10 mm من الحافة | 5.75 | 5.70 | −0.05 |
| 2 | الوسطى | 5.95 | 5.95 | 0 |
| 2 | البعيدة، على 10 mm من الحافة | 5.75 | 5.70 | −0.05 |
| 3 | القريبة، على 10 mm من الحافة | 5.75 | 5.80 | +0.05 |
| 3 | الوسطى | 5.70 | 5.60 | −0.10 |
| 3 | البعيدة، على 10 mm من الحافة | 5.65 | 5.65 | 0 |
القياس على عمق 4.3 mm في ثلاث نقاط من السن — على 10 mm من كل حافة وفي المنتصف، على ثلاثة أسنان من الطوق.
سماكة أسنان الجزء المخدَّد من عمود إدارة الدوّار، mm
| السن | نقطة القياس | قبل المعالجة | بعد 850 m من الحفر | التغيّر |
|---|---|---|---|---|
| 1 | على 20 mm من العمود | 3.40 | 3.35 | −0.05 |
| 1 | على 30 mm من العمود | 2.85 | 2.80 | −0.05 |
| 1 | على 40 mm من العمود | 2.55 | 2.50 | −0.05 |
| 2 | على 20 mm من العمود | 3.00 | 2.90 | −0.10 |
| 2 | على 30 mm من العمود | 2.90 | 2.85 | −0.05 |
| 2 | على 40 mm من العمود | 2.55 | 2.50 | −0.05 |
| 3 | على 20 mm من العمود | 3.10 | 3.05 | −0.05 |
| 3 | على 30 mm من العمود | 2.95 | 2.95 | 0 |
| 3 | على 40 mm من العمود | 2.85 | 2.80 | −0.05 |
القياس على عمق 4.5 mm في ثلاث نقاط بحسب البعد عن العمود — 20 و30 و40 mm، على ثلاثة أسنان من الجزء المخدَّد.
استنتاج اللجنة
قُدّم المخفّض للإصلاح الشامل: التشغيل المنجز 11,000 ساعة تشغيل، والبلى العام 70–80 %. وبعد 850 m من الحفر فكّت لجنة شركة Kaztsink المجموعة بالكامل وسجّلت:
1. جميع محامل وأجزاء مخفّض الدوران LPS-ZU رقم 16، بعد غسلها واستبدال الجلب المطاطية والحشوات القطنية والتشحيم النظامي، صالحة لمواصلة التشغيل.
2. جميع التعشيقات المخدَّدة والمسنّنة لم تكتسب، على 850 m من طول الحفر، كسوراً إضافية ولا بلىً زائداً (أكثر من 0.05 mm)، وهي صالحة للعمل وللتشغيل.
3. تظهر على أسطح احتكاك جميع الأجزاء والقطع المتفاعلة مناطق بارزة بوضوح ذات طلاء معدني–سيراميكي لامع وصلب، تكوّن نتيجة التفاعل مع مركّبات XADO.
4. تُقرّ اللجنة بأن استخدام مركّبات XADO لإصلاح واستعادة مخفّض الدوران LPS-ZU رقم 16 أثناء تشغيله المتواصل فعّال ومجدٍ.
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حدود المحضر: تتعلّق النتائج بمخفّض الدوران LPS-ZU لآلة حفر في ظروف منجم تحت الأرض؛ وقد تختلف المؤشّرات مع مجموعات وأنظمة تشغيل أخرى. ضمّت اللجنة موظفين من شركة W.F.G. Corporation ذات المسؤولية المحدودة التي نفّذت المعالجة.