IE B023محضر قياسات الانضغاط · خمس رافعات شوكية من أسطول المنشأة
رافعات N 2.00XMS وGT-1.5: ارتفاع الانضغاط دون فك المحركات
ارتفع الانضغاط في آلات الأسطول جميعها، وبلغت الأسطوانات الأضعف مستوى الأسطوانات السليمة. 1.7–71.4 % — الانضغاط في الأسطوانات، 7.0–12.0 → 10–13؛ ارتفاع في 30 قياساً من 32؛ والبقية دون تغيير (2005).
شركة «إرلان» المساهمة المقفلة، قسم النقل
النتائج الرئيسية
| الرافعة | ساعات التشغيل عند البدء | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| N 2.00XMS No. d01v11869kh | 6,599 | الانضغاط في الأسطوانات 1–4 |
| N 2.00XMS No. e001v01600u | 9,151 | الانضغاط في الأسطوانات 1–4 |
| N 1.50KhM No. e001v01808u | 8,334 | الانضغاط في الأسطوانات 1–4 |
| GT-1.5 No. 15347 | 4,279 | الانضغاط في الأسطوانات 1–4 |
| GT-1.5 No. 15344 | 6,445 | الانضغاط في الأسطوانات 1–4 |
الانضغاط في الأسطوانات: قبل استخدام الزيت وبعد التشغيل عليه
| الرافعة | ساعات التشغيل | قبل، الأسطوانات 1–4 | بعد، الأسطوانات 1–4 |
|---|---|---|---|
| N 2.00XMS No. d01v11869kh | 6,599 → 8,506 | 9.0 · 7.0 · 7.0 · 10.0 | 12 · 12 · 11 · 12.3 |
| N 2.00XMS No. e001v01600u | 9,151 → 9,728 | 11.5 · 9.5 · 7.0 · 12.0 | 13 · 12 · 12 · 13 |
| N 1.50KhM No. e001v01808u | 8,334 → 11,616 | 8.0 · 9.0 · 10.0 · 11.0 | 10 · 11.5 · 12 · 12 |
| GT-1.5 No. 15347 | 4,279 → 7,453 | 9.0 · 9.5 · 8.5 · 12 | 12 · 12 · 12 · 12 |
| GT-1.5 No. 15344 | 6,445 → 7,372 | 11.5 · 11.5 · 12.0 · 12.0 | 12 · 12 · 12 · 12.5 |
أكبر زيادة سُجّلت حيث كان الانضغاط قبل المعالجة أدنى ما يكون: 7.0 → 12. وحدة قياس الانضغاط غير مذكورة في المحضر، والقيم مُوردة كما وردت في الوثيقة.
ثبات الأثر: قياسان رقابيان على ثلاث آلات
| الرافعة | القياس الرقابي الأول | القياس الرقابي الثاني |
|---|---|---|
| N 2.00XMS No. d01v11869kh | 7,234 ساعة تشغيل: 12 · 9.0 · 9.5 · 11.5 | 8,506 ساعة تشغيل: 12 · 12 · 11 · 12.3 |
| N 1.50KhM No. e001v01808u | 9,125 ساعة تشغيل: 10 · 12 · 11.5 · 11.7 | 11,616 ساعة تشغيل: 10 · 11.5 · 12 · 12 |
| GT-1.5 No. 15347 | 5,017 ساعة تشغيل: 11.9 · 12.0 · 12.0 · 12.2 | 7,453 ساعة تشغيل: 12 · 12 · 12 · 12 |
بين القياس الرقابي الأول والثاني عملت الآلات ما بين 1,272 و2,491 ساعة تشغيل.
الخلاصة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزلمحركات الديزل
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحركات الرافعات N 2.00XMS وN 1.50KhM وGT-1.5 التي بلغت ساعات تشغيلها 4,279–9,151 ساعة تشغيل عند بدء الاختبارات؛ وقد تختلف المؤشرات عند اختلاف حالة المعدات ونمط التشغيل. وقّع المحضر ميكانيكي قسم النقل في شركة «إرلان» المساهمة المقفلة ومدير الممثلية الإقليمية لشركة XADO ذات المسؤولية المحدودة.