IE B005محاضر معالجة المحركات · أكتوبر 2008 — فبراير 2009
محركا ديزل LAZ 52528 وToyota: ارتفع الانضغاط وتساوى دون فكّ المحرك
تساوى الانضغاط بين الأسطوانات وارتفع في كلتا المركبتين، وبقي المحركان في الخدمة دون فكّ. 5.4–11.9 % — متوسط انضغاط المحرك، 24.9–27.3 → 27.8–28.8 kgf/cm² (2009).
لمحركات الديزلدورة كاملة من 3 مراحل · منظف نظام التزييت «VitaFlush» قبل المعالجة
بتاريخ 20.03.2009معتمدان من رئيسَي أسطولي النقل، وموقّعان من اللجنة
ما تكرر في كلا المحركين
| المركبة ولوحة الترخيص | الوحدة | المسافة عند البدء / خلال الدورة | ما تم قياسه |
|---|---|---|---|
| LAZ 52528، AE 3644 AA | أسطول النقل رقم 11 | 71,363 / 42,192 km | الانضغاط لكل أسطوانة، والتفاوت بين الأسطوانات |
| TOYOTA HACE، AE 3149 AT | أسطول النقل رقم 10 | 586,831 / 39,130 km | الانضغاط لكل أسطوانة، والتفاوت بين الأسطوانات |
الانضغاط لكل أسطوانة — كلا المحركين
| المركبة | الأسطوانة | قبل، kgf/cm² | بعد، kgf/cm² | التغير، kgf/cm² |
|---|---|---|---|---|
| LAZ 52528 | I | 28.0 | 29.0 | +1.0 |
| LAZ 52528 | II | 28.5 | 29.0 | +0.5 |
| LAZ 52528 | III | 28.3 | 29.0 | +0.7 |
| LAZ 52528 | IV | 28.0 | 29.5 | +1.5 |
| LAZ 52528 | V | 28.0 | 28.0 | 0 |
| LAZ 52528 | VI | 22.8 | 28.0 | +5.2 |
| TOYOTA HACE | I | 23.6 | 27.4 | +3.8 |
| TOYOTA HACE | II | 24.8 | 27.5 | +2.7 |
| TOYOTA HACE | III | 28.6 | 29.0 | +0.4 |
| TOYOTA HACE | IV | 22.5 | 27.4 | +4.9 |
أكبر زيادة سُجّلت في الأسطوانات الأشد تآكلًا: تنمو الطبقة حيث يوجد التآكل، ولا يرتفع الانضغاط فوق القيمة الاسمية المقررة من المصنع.
تساوي الانضغاط بين الأسطوانات
| المركبة | التفاوت قبل | التفاوت بعد | التغير |
|---|---|---|---|
| LAZ 52528، AE 3644 AA | 5.7 kgf/cm² | 1.5 kgf/cm² | 3.8× |
| TOYOTA HACE، AE 3149 AT | 6.1 kgf/cm² | 1.6 kgf/cm² | 3.8× |
انتظام الانضغاط يعني انتظام عمل المحرك. ووفقًا لخلاصة المحضرين، يزيل التساوي اختلال اتزان العمود المرفقي ويطيل العمر التشغيلي حتى الإصلاح الشامل.
خلاصة لجنة المنشأة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزلمحركات الديزل
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحركات الديزل لمركبتي LAZ 52528 وTOYOTA HACE ضمن ظروف تشغيل شركة «ArcelorMittal Kryvyi Rih» المساهمة العامة؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي أنظمة تشغيل أخرى. وتقديرات زيادة العمر التشغيلي ومدد استرداد التكلفة مأخوذة من خلاصتي المحضرين وتمثل حساب واضعيهما.