AR
إفادة عميل|قطاع الإنشاءات|صندوقا تروس المصعد

IE C006خطاب إفادة من المشغّل مع جدول قياسات

مصعد ALIMAK 27/37: انخفاض اهتزاز صندوقي التروس وحرارتهما دون أي فك للمعدة

انخفض اهتزاز صندوقي تروس الإدارة كليهما، وأصبح هيكل الصندوق السفلي أبرد. ⁦56–83⁩ % — اهتزاز صندوق التروس العلوي في نقطتين، بعد ⁦500 h⁩ من التشغيل; ⁦9–30⁩ % — اهتزاز صندوق التروس السفلي في نقطتين، بعد ⁦500 h⁩ من التشغيل; 10 °C — حرارة صندوق التروس السفلي، ⁦50 → 40 °C⁩ (2004).

DALCANADA Ltd، كندا  ·  الموقّع: جو بوشار (Joe Bouchard)، نائب الرئيس للعمليات الإنتاجية والتقنيات

كندا  ·  القياسات ⁦15.01–11.02.2004⁩  ·  الخطاب بتاريخ 23.02.2004

المنتججل XADO لصناديق التروس⁦9 ml⁩ لكل ⁦2 l⁩ من زيت النقل الاصطناعي
موضوع المعالجةمجموعة إدارة مصعد نقل الأفراد والبضائع ALIMAK 27/37صندوقا تروس حلزونيان زاويّان على سكة مسننة مشتركة · حمولة ⁦6,000 lb⁩
نوع المستندخطاب إفادة من المشغّل
مع جدول قياساته الذاتية

النتائج الرئيسية

⁦56–83⁩%
اهتزاز صندوق التروس العلوي في نقطتين، بعد ⁦500 h⁩ من التشغيل
⁦9–30⁩%
اهتزاز صندوق التروس السفلي في نقطتين، بعد ⁦500 h⁩ من التشغيل
10°C
حرارة صندوق التروس السفلي،⁦50 → 40 °C⁩
المعدةالحالة عند بدء الاختباراتما الذي جرى قياسه
صندوق التروس العلوي للإدارةكان يعمل بضجيج واهتزازالاهتزاز في نقطتين، حرارة الهيكل
صندوق التروس السفلي للإدارةكان يعمل بالتوازي على السكة نفسهاالاهتزاز في نقطتين، حرارة الهيكل

اهتزاز صندوقي التروس — التغيّر مقارنةً بالقياس الأولي

الوحدةنقطة القياسبعد ⁦100 h⁩بعد ⁦500 h⁩
صندوق التروس العلوينقطة 1⁦−82.5 %⁩⁦−82.5 %⁩
صندوق التروس العلوينقطة 2⁦−64.4 %⁩⁦−55.6 %⁩
صندوق التروس السفلينقطة 1⁦−10.0 %⁩⁦−30.0 %⁩
صندوق التروس السفلينقطة 2⁦−18.8 %⁩⁦−9.4 %⁩

لم يُذكر في المستند مقياس الاهتزاز ولا جهاز القياس المستخدم، لذلك يُورَد التغيّر النسبي فقط مقارنةً بالقياس قبل المعالجة.

درجة حرارة هيكلي صندوقي التروس

الوحدةقبل المعالجةبعد ⁦100 h⁩بعد ⁦500 h⁩
صندوق التروس العلوي⁦54 °C⁩⁦55 °C⁩⁦47 °C⁩
صندوق التروس السفلي⁦50 °C⁩⁦49 °C⁩⁦40 °C⁩
الهواء الخارجي⁦0 °C⁩⁦−1 °C⁩⁦−3 °C⁩

سُجّلت حرارة الهياكل والهواء الخارجي في القياس نفسه، بتاريخ 15.01 و20.01 و11.02.2004.

خلاصة المشغّل

جاء اللجوء إلى XADO نتيجة عطل: فقبل المعالجة كان صندوق التروس العلوي للإدارة يعمل بضجيج واهتزاز. ولم يُفكَّك المصعد ولم يُوقَف عن العمل — أُضيف ⁦9 ml⁩ من الجل إلى الزيت، وأُجريت القياسات أثناء التشغيل بعد 100 و500 ساعة من الاستثمار. وجاء في خلاصة خطاب DALCANADA Ltd: «نحن على قناعة بأن مستوى الضجيج والاهتزاز في علبة التروس قد انخفض انخفاضًا ملحوظًا بفضل المعالجة بتقنية XADO. وبخفض الاهتزازات في صندوق التروس العلوي تمكّنا أيضًا من خفض الاهتزازات في صندوق التروس السفلي». وأُشير في الخطاب نفسه إلى أثر جانبي — تسخين طفيف لعلبة التروس العلوية. وبحلول 500 ساعة من التشغيل ظلّ الأثر قائمًا على صندوقي تروس الإدارة كليهما.

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعة ←

مخفّضات السرعة الصناعية، المخفّضات الجانبية والمركزية، علب تروس الشاحنات والجرّارات، التروس المكشوفة ونواقل الحركة بالسلاسل.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: مخفّض السرعة

حسب هذه النتيجة: الاهتزازدرجة الحرارة

حدود المحضر: تتعلق النتائج بصندوقي التروس الحلزونيين في إدارة مصعد البناء ALIMAK 27/37 وبنظام التشغيل المذكور؛ وقد تختلف المؤشرات في ظروف أخرى. المستند هو خطاب إفادة من المشغّل مع جدول قياساته الذاتية، وليس محضر اختبارات.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.