IE A013محضران فنيان · ديسمبر 2001 — يوليو 2002
GAZ 31029 وIKARUS-263: ارتفع انضغاط مجموعة المكبس، وتقلّص التفاوت بين الأسطوانات
ارتفع الانضغاط في كل أسطوانة على المركبتين، وتقلّص التفاوت بينها، وتحسّن انتظام عمل المحرك. 2.9–66.7 % — الانضغاط في الأسطوانات، GAZ 31029 6.6 → 7.2 · IKARUS-263 17.0 → 24.5 kgf/cm² (2002).
لمؤسسة «Ekspress» البلديةموقّعان من اللجنة، ومعتمدان من مدير المنشأة، مع الأختام
ما تكرّر على المركبتين
| المركبة | المسافة المقطوعة عند البدء | فترة المتابعة | ما جرى قياسه |
|---|---|---|---|
| GAZ 31029 · رقم اللوحة S656MKh | 65,494 km | 20.12.2001 — 14.02.2002 · 6,506 km | الانضغاط في 4 أسطوانات، واستهلاك الوقود عند الدوران على الفارغ |
| IKARUS-263 · رقم اللوحة S 712 OS 26 | 444,938 km | 28.02.2002 — 23.07.2002 | الانضغاط في 6 أسطوانات |
الانضغاط حسب الأسطوانات — كلتا المركبتين
| المركبة | الأسطوانة | قبل | بعد | التغيّر |
|---|---|---|---|---|
| GAZ 31029 · S656MKh | 1 | 6.5 | 7.5 | +15.4 % |
| GAZ 31029 · S656MKh | 2 | 6.0 | 7.0 | +16.7 % |
| GAZ 31029 · S656MKh | 3 | 7.0 | 7.2 | +2.9 % |
| GAZ 31029 · S656MKh | 4 | 7.0 | 7.2 | +2.9 % |
| GAZ 31029 · S656MKh | المتوسط | 6.6 | 7.2 | +9.1 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 1 | 20.0 | 24.0 | +20.0 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 2 | 15.0 | 25.0 | +66.7 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 3 | 16.0 | 25.0 | +56.3 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 4 | 17.5 | 26.0 | +48.6 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 5 | 15.0 | 23.0 | +53.3 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 6 | 18.5 | 24.0 | +29.7 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | المتوسط | 17.0 | 24.5 | +44.1 % |
انضغاط IKARUS-263 مُعطى بوحدة kgf/cm²؛ أما في محضر GAZ 31029 فلم تُذكر الوحدة، لذلك تُقارَن المركبتان بالزيادة النسبية.
انتظام عمل المحرك
| المركبة | التفاوت قبل | التفاوت بعد | التغيّر |
|---|---|---|---|
| GAZ 31029 · S656MKh | 1.0 | 0.5 | −50 % |
| IKARUS-263 · S 712 OS 26 | 5.0 | 3.0 | −40 % |
التفاوت هو الفرق بين أفضل أسطوانة وأسوئها في التاريخ نفسه. وسجّلت الأسطوانات الأدنى قيمةً أكبر زيادة: فالطبقة تتكوّن حيث يوجد التآكل.
استهلاك الوقود عند الدوران على الفارغ — GAZ 31029
| المركبة | المؤشّر | قبل | بعد |
|---|---|---|---|
| GAZ 31029 · S656MKh | زمن عمل المحرك على 100 ml من البنزين | 3 min 15 s | 4 min 16 s |
القياس بكأس مُدرّج سعة 100 ml: كلما طال زمن عمل المحرك على الحجم نفسه، انخفض استهلاك الوقود عند الدوران على الفارغ.
استنتاجات اللجنة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزلمحركات الديزل
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحرك السيارة GAZ 31029 ومحرك الحافلة IKARUS-263 في ظروف منشأة نقل حضري للركاب؛ وقد تختلف المؤشرات على مركبات وأنظمة تشغيل أخرى. وRVS تسمية قديمة لمنتجات XADO من الجيل الصفري؛ أما الجيل الحالي من المنتجات فهو الريفيتاليزانت.