AR
سلسلة حالات|النقل بالشاحنات|محركات الشاحنات · استهلاك الوقود

IE A016محضران فنيان لقياس معاملات محرك الاحتراق الداخلي · ديسمبر 2000 — فبراير 2001

سلسلة من ⁦2⁩ محاضر اختبار

محركات KamAZ وMAZ: انخفض استهلاك الوقود في كلتا مركبتي الأسطول

عمل المحرك زمناً أطول على الجرعة نفسها من الوقود، وتكرر الأثر على شاحنتي الأسطول كلتيهما. ⁦75–82⁩ s — زمن عمل المحرك على جرعة وقود مقدارها 500 g، ⁦6 min 10 s-6 min 30 s⁩ → ⁦7 min 25 s-7 min 52 s⁩ (2001).

شركة «أوكرإلكتروماش» المساهمة، ورشة النقل  ·  اعتمده: المدير الفني ف. ف. لابتسيفيتش  ·  منفّذ الأعمال: شركة XADO ذات المسؤولية المحدودة

مدينة خاركوف، أوكرانيا  ·  المعالجة — ديسمبر 2000 · المحضران بتاريخ 06.02.2001

المنتجتقنية XADO®إصلاح استعادي لمحرك الاحتراق الداخلي، نُفِّذ في ديسمبر 2000
موضوع الاختبارمحركات شاحناتKamAZ، رقم التسجيل ⁦03-08⁩ KhA · MAZ، رقم التسجيل ⁦58–84⁩ KhAKh
نوع المستندمحضران فنيان
لقياس معاملات تشغيل محرك الاحتراق الداخلي
معتمدان من العميل، بخَتمَي الطرفين

النتيجة الرئيسية

⁦75–82⁩s
زمن عمل المحرك على جرعة وقود مقدارها 500 g،⁦6 min 10 s-6 min 30 s⁩ → ⁦7 min 25 s-7 min 52 s⁩
المركبةرقم التسجيلالوحدةما تم قياسهتاريخ المحضر
شاحنة KamAZ⁦03-08⁩ KhAمحرك احتراق داخلياستهلاك الوقود06.02.2001
شاحنة MAZ⁦58–84⁩ KhAKhمحرك احتراق داخلياستهلاك الوقود06.02.2001

زمن عمل المحرك على جرعة وقود واحدة — 500 g، 1000 rpm، 40 °C

المركبةقبل المعالجةبعد المعالجةالتغيّرالأثر الاقتصادي حسب المحضر
KamAZ، رقم التسجيل ⁦03-08⁩ KhA6 min 30 s7 min 52 s+1 min 22 s21.02 %
MAZ، رقم التسجيل ⁦58–84⁩ KhAKh6 min 10 s7 min 25 s+1 min 15 s20.27 %

قياس الزمن على جرعة وقود مقيسة مقدارها 500 g عند 1000 rpm ودرجة حرارة 40 °C — المنهجية واحدة على كلتا المركبتين؛ العمود الأخير مأخوذ من خلاصة المحضرين نفسيهما.

خلاصة المحضرين

كلا المحضرين معتمدان من المدير الفني لشركة «أوكرإلكتروماش» المساهمة ومصدّقان بخَتمَي العميل والمنفّذ. وسجّلت اللجنة: عن شاحنة KamAZ — «بلغ الأثر الاقتصادي 21.02 %»، وعن شاحنة MAZ — «بلغ الأثر الاقتصادي 20.27 %». وتقف خلف الصيغتين حقيقة مقيسة واحدة: بعد الإصلاح الاستعادي لمحرك الاحتراق الداخلي بتقنية XADO® يعمل المحرك على الجرعة المقيسة 500 g من الوقود مدةً أطول بمقدار ⁦1 min 15 s-1 min 22 s⁩ مقارنةً بما قبل المعالجة، وذلك على النظام نفسه 1000 rpm وعند درجة الحرارة نفسها 40 °C. وبعبارة أخرى، على الكمية ذاتها من الوقود يعمل المحرك زمنًا أطول: أي أن الاستهلاك الساعي على هذا النظام قد انخفض. وتكرّرت النتيجة على شاحنتين من ماركتين مختلفتين عُولجتا في دورة واحدة في ديسمبر 2000، وبهذا تختلف عن قياس منفرد ناجح.

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزل ←

محركات الديزل ذات الاستخدام الصناعي — محركات الجرّارات وقاطرات الديزل والسفن ومجموعات التوليد بمحرك ديزل.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: محرك ديزل

حسب هذه النتيجة: استهلاك الوقود

حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحركي شاحنتي KamAZ وMAZ التابعتين لورشة النقل في شركة «أوكرإلكتروماش» المساهمة؛ أُجريت القياسات على نظام 1000 rpm وعند درجة حرارة 40 °C، وقد تختلف المؤشرات في أنظمة وظروف تشغيل أخرى.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.