قياس الانضغاط في الأسطوانات

إجراء تنفيذ قياسات الانضغاط في أسطوانات محرك الاحتراق الداخلي.

تسلسل الخطوات

1. تسخين المحرك حتى درجة حرارة التشغيل.
2. بالنسبة لمحركات البنزين: فصل الأسلاك عن شمعات الإشعال، وفصل حساس هول وإمداد الوقود إلى الأسطوانات، وفكّ جميع شمعات الإشعال. أما بالنسبة لمحركات الديزل: فصل أنابيب الوقود عالية الضغط عن البخاخات وإزاحتها جانباً.مع عدم السماح بانثنائها الحاد (يُوصى بفصل أنابيب الوقود عن البخاخات وعن مضخة الوقود عالية الضغط على السواء).
3. في حال وجود بخاخات مضخّية، يجب فكّها قبل قياس الانضغاط.
4. في محركات الديزل ذات تكوين الخليط في غرفة دوّامية (محركات الديزل ذات غرفة التمهيد) يكفي قبل قياس الانضغاط فكّ شمعات التوهج.
5. إدارة عمود مرفق المحرك بواسطة بادئ الحركة أو بآلية إدارة أخرى (مولّد محرّكي وما شابه) لإزالة جسيمات الكربون والوقود غير المحترق وما شابه من أسطوانات المحرك.
6. توصيل مقياس الانضغاط عبر وصلة خاصة (ضمن طقم مقياس الانضغاط) بفتحات البخاخات أو شمعات التوهج.

ملاحظات

• 1. يُسمح باستخدام جسم بخاخ استنفد مورده كوصلة. ويجب عندئذ نزع الرذاذة والنوابض وحلقات الضبط منه، وسدّ قناة إرجاع الوقود. يُركَّب جسم البخاخ في مقعده النظامي ويُثبَّت، ويُوصَّل مقياس الانضغاط بمخرج أنبوب الوقود عالي الضغط.
• 2. إدارة المحرك ببادئ الحركة أو بآلية إدارة أخرى (مولّد محرّكي وما شابه) إلى أن يتوقف مؤشر مقياس الانضغاط عن إظهار ازدياد الضغط. ويجب ألا تختلف دورات عمود المرفق عندئذ اختلافاً كبيراً عن دورات بدء التشغيل ⁦150 — 250⁩ rpm.
• 3. تثبيت قراءات مقياس الانضغاط، ثم تصفيرها بواسطة الصمام والشروع في قياس بقية الأسطوانات بالأسلوب ذاته.

ما يجب الانتباه إليه

• عند فصل أنابيب الوقود عالية الضغط لا يُسمح بانثنائها الحاد.
• يجب ألا تختلف دورات عمود المرفق عند إدارة المحرك اختلافاً كبيراً عن دورات بدء التشغيل ⁦150 — 250⁩ rpm.

يُشار إلى هذا الملحق في

• محركات الديزل الصناعية
• محركات الديزل بسعة زيت حتى 30 L
• محركات البنزين رباعية الأشواط

المصدر: تعليمات استخدام جيلات الريفيتاليزانت XADO IE-24.6-25612000-005-2008.