IE S036ОТЧЁТ ЯЛТИНСКИХ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ ОЧИСТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
Воздуходувка ТВ-176/1,6: люфт в подшипниках агрегата и электродвигателя сократился
Зазоры в подшипниках агрегата и электродвигателя сократились, геометрия узлов восстановилась. 39–67 % — радиальный люфт подшипников воздуходувки, 0,18–0,28 → 0,06–0,17 мм; 2,7× — радиальный люфт подшипника электродвигателя, 0,16 → 0,06 мм (2004).
с подписями и печатью предприятия
Ключевые результаты
| ТЕХНИКА | НАРАБОТКА ПОДШИПНИКОВ ДО ОБРАБОТКИ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| Воздуходувный агрегат ТВ-176/1,6, 1000 м³/ч | 7500 ч при среднем ресурсе до замены 8000 ч — выработано 94 % | радиальный люфт переднего и заднего подшипников (2314, масляная ванна) |
| Электродвигатель А-113-2, 320 кВт | 3500 ч при среднем ресурсе до замены 5000 ч — выработано 70 % | радиальный люфт переднего подшипника (3222 и 222, консистентная смазка) |
Радиальный люфт подшипников — до обработки и после 450 часов работы
| УЗЕЛ | ЛЮФТ ДО | ЛЮФТ ПОСЛЕ 450 Ч | УМЕНЬШЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| Агрегат ТВ-176/1,6, передний подшипник | 0,28 мм | 0,17 мм | 0,11 мм · 39 % |
| Агрегат ТВ-176/1,6, задний подшипник | 0,18 мм | 0,06 мм | 0,12 мм · 67 % |
| Электродвигатель А-113-2, передний подшипник | 0,16 мм | 0,06 мм | 0,10 мм · 62,5 % |
Замер выполнен до обработки 14.09.2004 и повторно после 450 часов наработки агрегата.
Вывод отчёта
Современный аналог
Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →
Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.
Как обрабатывают такие узлы:
Ограничения акта: Результаты относятся к воздуходувному агрегату ТВ-176/1,6 с электродвигателем А-113-2 на Ялтинских канализационных очистных сооружениях; на другой технике и при иных условиях эксплуатации показатели могут отличаться.