Пилотная обработка XADO: условия и заявка
Обработка одного агрегата предприятия по методике инструкции ИЭ-24.6-25612000-005-2008 с замерами до и после; результат фиксирует акт комиссии предприятия.
Обязательства сторон
XADO предоставляет
- составы для пилотной обработки;
- методику по узлу из инструкции ИЭ-24.6-25612000-005-2008 с расчётом количества состава;
- бланк акта, заполненный образец и разбор результатов замеров;
- сопровождение инженера XADO на всём цикле — варианты сопровождения.
Предприятие обеспечивает
- агрегат, отвечающий требованиям допуска;
- доступ к оборудованию для внесения состава и участие технического персонала в замерах;
- замеры до и после одним прибором в одном режиме с фиксацией наработки между ними;
- комиссию предприятия для подтверждения замеров и подписания акта.
Составы для пилотной обработки предоставляются бесплатно. Условия участия фиксируются в договоре на пилотную обработку.
Порядок пилотной обработки
- Подготовка системы смазки: устранение утечек, промывка или замена фильтрующих элементов.
- Замеры «до» по перечню методики узла.
- Внесение состава по этапам через интервалы наработки, заданные методикой узла: сроки по группам узлов.
- Штатная эксплуатация до окончания полного цикла наработки.
- Замеры «после» тем же прибором в том же режиме.
Варианты сопровождения
Во всех сценариях методику и дозу утверждает XADO, замеры и акт подтверждает комиссия предприятия; инженер XADO сопровождает каждый пилот. Различается, кто открывает пилот, ведёт обработку и вносит замеры.
Заявка дилера
Предприятие ведёт обработку само
* Замеры подтверждает комиссия предприятия; сотрудник, вносивший замеры, в неё не входит.
Сроки и замеры по группам узлов
Значения — по методикам инструкции ИЭ-24.6-25612000-005-2008.
| Группа узлов, методика | До обработки | Замеры до и после | Этапы внесения | Полный цикл наработки |
|---|---|---|---|---|
| Поршневые компрессоры Методика 1, с. 8–9 | промывка или замена фильтрующих элементов системы смазки, устранение утечек масла (п. 1.3) | производительность, вибрация, шум, потребляемая мощность или ток, давление масла, температура (пп. 1.4.1–1.4.6) | 3 этапа с интервалом 8–12 ч суммарной работы | 400 ч от начала первого этапа (п. 1.7); долив масла с гелем первые 200 ч (прим. 2) |
| Винтовые и центробежные компрессоры Методика 2, Методика 3, с. 9–11 | фильтры; замена масла при остаточном ресурсе менее 40 % (методика 2; в методике 3 — рекомендация); замеры (п. 3.3) | вибрация, потребляемая мощность или ток, давление масла | Методика 2: 5 этапов через 18–24 ч; методика 3: 8 этапов через 12–24 ч | 500 ч суммарной наработки |
| Редукторы, КПП, зубчатые и цепные передачи Методика 4, Методика 5, Методика 11, с. 11–14, 19–20 | устранение утечек (п. 4.2); методика 5 — промывка фильтров, удаление конденсата | толщина зуба и пятна контакта помеченных зубьев (п. 4.3), вибрация, шум, мощность или ток, температура масла (методика 11 — замеры по п. 11.2) | Методика 4: 3 этапа, методика 5: 5 этапов — через 8–12 ч; методика 11: состав в объём масла на 500 ч (п. 11.3.1) | Методика 4: 450 ч; методики 5 и 11: 500 ч; КПП автомобилей — по объёму двигателя (методика 4) |
| АКПП и гидроусилители руля Методика 6, Методика 8, с. 14, 16–17 | АКПП: уровень жидкости (п. 6.3.1); ГУР: диагностика (п. 8.2), утечки, фильтр бачка, уровень масла | АКПП — уровень жидкости; ГУР — соосность шкивов, уровень и объём масла | однократное внесение; ГУР — 5–10 мин работы после внесения | 50 ч работы или 1500 км |
| Гидросистемы промышленного оборудования Методика 7, с. 14–16 | устранение утечек рабочей жидкости; замеры (п. 7.3) | давление, температура жидкости, подача насосов, перетечки, вибрация гидромашин, гидроплотность распределителей | 6 этапов через 8–12 ч | 550 ч суммарной наработки |
| Подшипники качения и скольжения Методика 9, Методика 10, с. 17–19 | устранение утечек (п. 9.2); замеры (п. 9.3); износ менее 80 % | радиальный зазор, осевая игра, биение вала, вибрация, шум, температура масла, ток электродвигателя | Методика 9: 3 этапа; методика 10: 6 этапов — интервал не менее 8–12 ч | Методика 9: 350 ч; методика 10: 550 ч |
| Металлорежущие станки Методики 12–18, с. 20–50 | утечки масла (п. 12.1.1) и рабочей жидкости (п. 12.6.1); осмотр направляющих, дефекты глубже 0,1 мм устраняются до обработки | биение и люфт шпинделя, вибрация, ток, шероховатость и конусность контрольной заготовки, толщина зубьев (пп. 12.1.2, 12.2.1); люфт «винт-гайка» (п. 12.4.1); плоскостность направляющих (п. 12.5.1.2); параметры гидросистемы (пп. 12.6.2.1–12.6.2.8) | по каждому узлу: 3–6 этапов через 8–12 ч; направляющие — периодическое смазывание составом | шпиндель и КПП 450 ч; подшипники и гидросистема 550 ч; направляющие 600–700 ч; профилактика раз в год 200 ч |
| Ковочные молоты, прессы, штампы Методика 19, с. 50–53 | фильтры и утечки масла компрессора, утечки гидросистемы, осмотр направляющих; чистое масло у компрессора; при износе цилиндра главного движения, близком к предельному, или повреждениях глубже 0,1 мм цилиндр предварительно обрабатывается гелем-ревитализантом | вибрация и ток компрессора, давление масла; давление, подача и температура гидросистемы; плоскостность направляющих | компрессор 3 этапа, гидросистема 6 этапов — через 8–12 ч; направляющие — 20–30 мин холостого хода после внесения | компрессор 450 ч; гидросистема 550 ч; направляющие 550–700 ч |
| Дизельные двигатели Методика 20, Методика 21, с. 53–59 | устранение утечек и причин угара масла; очистка центробежных фильтров; промывка масляной системы; остаточный ресурс масла — на весь цикл; при износе цилиндров, близком к предельному, или повреждениях глубже 0,15 мм цилиндры предварительно обрабатываются гелем-ревитализантом | компрессия по цилиндрам, максимальное давление сгорания, расход топлива на холостом ходу, давление масла, мощность | 3 этапа: методика 20 — через 8–12 ч, методика 21 — через 150–250 км; после внесения — холостой ход не менее 2 мин | Методика 20: 400 моточасов; методика 21: 1500 км; топливная система — 80 моточасов или 3500–4000 км |
| Бензиновые и двухтактные двигатели Методика 22, Методика 23, с. 59–63 | промывка масляной системы (п. 22.4.1); прогрев до рабочей температуры перед каждым внесением; методика 22 — при износе цилиндров, близком к критическому, или повреждениях глубже 0,15 мм цилиндры предварительно обрабатываются гелем-ревитализантом | Методика 22: компрессия, расход топлива, давление масла, мощность; методика 23: наработка, пробег, температура | Методика 22: 3 этапа через 150–250 км; методика 23: пакетики в бак или масло по схеме методики | Методика 22: 1500 км; методика 23: 30 ч или 1500 км; топливная система — 80 моточасов или 3500 км |
| Топливные системы двигателей Методика 24, с. 63–65 | промывка топливной системы очистителем; обработка после израсходования топлива с очистителем | методика отдельных замеров не задаёт; признак — улучшение работы через 10 ч или 500 км | гель в топливный бак, тюбиков по рабочему объёму двигателя | 80 моточасов или 4000 км |
Температура масла или рабочей жидкости для растворения геля и режим внесения по методикам — в разделе «Режим в период обработки».
Для электродвигателей, пар трения, шарнирных соединений и карданных валов методики в инструкции нет; порядок обработки согласуется с инженером XADO.
Документы пилотной обработки
| Документ | Кто готовит | Где |
|---|---|---|
| Методика по узлу с расчётом количества состава и планом этапов | XADO — из инструкции ИЭ-24.6-25612000-005-2008 | Методики обработки |
| Бланк акта и заполненный образец | XADO; заполняет предприятие | Бланк (PDF) · Образец (PDF) · Порядок испытаний |
| Протокол замеров «до», по этапам, «после»: прибор, режим, наработка | сотрудник предприятия или дилера; подтверждает комиссия | разделы 5–10 бланка |
| Акт испытаний с выводами и подписями комиссии, при наличии — печатью | комиссия предприятия | остаётся у предприятия; копия — XADO |
Публикация акта в базе испытаний — только по решению XADO и с согласия предприятия.
Допуск агрегата
- Детали без 100 % износа и механических повреждений; подшипники — с износом менее 80 %; направляющие станков — без дефектов рабочей поверхности глубже 0,1 мм.
- Утечки масла и рабочей жидкости устранены, фильтрующие элементы промыты или заменены.
- Остаточного ресурса масла хватает на полный цикл обработки.
- Режим внесения состава выполним на агрегате: температура масла, внесение на работающем или остановленном оборудовании и нагрузка на первом этапе — в разделе «Режим в период обработки».
- Приборы для замеров «до» и «после» есть: виброметр, шумомер, токовые клещи или ваттметр, манометр, компрессометр, средства замера зазоров и биений — по методике узла.
Агрегат, не отвечающий этим требованиям, к пилотной обработке не допускается.
Экономический эффект
Эффект рассчитывается по результатам замеров до и после, тарифам и наработке предприятия; до пилотной обработки ориентир — кейсы каталога с тем же результатом.
| Результат в актах | Кейсов |
|---|---|
| Сокращение затрат на ремонт отложенный ремонт, работа без замены узла | 22 |
| Экономия электроэнергии ток и мощность привода до и после | 70 |
| Экономия топлива расход на режим и пробег | 30 |
| Увеличение ресурса наработка до ремонта | 28 |
По отраслям
Калькулятор оценивает экономию электроэнергии по медиане и диапазону из актов; расходы на обработку в расчёт не включены.
Калькулятор экономии →Заявка на пилотную обработку
Поля со знаком * обязательны.