生产案例|化学工业|离心机 · 轴承
IE A0973636号轴承参数测量记录
离心机轴承：游隙恢复，振动和噪声降低
轴承组件不再处于待修状态，游隙减小，机器运行更安静。64–68 % — 轴承座振动，190和110 → 60和40 µm (2001)。
产品XADO制剂根据第20号合同进行轴承修复
处理对象3636号轴承烧碱生产离心机，107车间 · 2个部件
文件类型修复前后
测量记录经企业总机械师批准，盖有总机械师处印章
测量记录经企业总机械师批准，盖有总机械师处印章
主要结果
↓64–68%
轴承座振动，190和110 → 60和40 µm
| 对象 | 作业开始时的状态 | 测量项目 |
|---|---|---|
| 3636号轴承，第1个 | 轴承座振动190 µm——部件处于待修状态 | 径向游隙、轴承座振动 |
| 3636号轴承，第2个 | 轴承座振动110 µm | 径向游隙、轴承座振动 |
| 离心机整机 | 润滑油压力2.8 atm，噪声级95.5 | 润滑油压力、噪声级 |
3636号轴承部件——逐个测量
| 参数 | 第1个轴承 | 第2个轴承 |
|---|---|---|
| 径向游隙，修复前 → 修复后 | 减小，修复前为修复后的3.3倍 | 减小，修复前为修复后的3倍 |
| 轴承座振动，µm | 190 → 60（−68%） | 110 → 40（−64%） |
2001年7月20日和2001年8月29日对每个轴承部件分别进行了测量；2个部件均实现了游隙减小和振动降低。
离心机整机
| 参数 | 处理前（2001年7月20日） | 处理后（2001年8月29日） |
|---|---|---|
| 润滑油压力，atm | 2.8 | 2.95 |
| 噪声级 | 95.5 | 88.0 |
润滑油压力和噪声针对整机测量，而非按部件测量；噪声级的单位按测量记录原文列出。
测量记录结论
佩尔沃迈斯基“化工”国有企业与“XADO”有限责任公司试验小组记录：根据2001年5月28日第20号合同，“已使用XADO制剂完成3636号轴承修复”。首次测量时，各部件轴承座振动偏高：第1个轴承为190 µm，第2个轴承为110 µm。40天后，2个轴承的径向游隙均减小为原来的1/3，轴承座振动分别降至60和40 µm，整机噪声级降低，系统润滑油压力由2.8升至2.95 atm。轴承几何形状的恢复是其余各项变化的原因：游隙减小，冲击载荷随之减小，运转更安静、更平稳。烧碱连续生产用离心机在未更换轴承的情况下延长了使用寿命。
此类部件的处理方式:
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