AR
دراسة حالة إنتاجية|الميتالورجيا · مدرفلة|مخفّض سرعة · تعشيق مسنّن

IE S046محضر معالجة مخفّض السرعة · BAKU STEEL COMPANY

مخفّض سرعة مدرفلة: انخفض الخلوص الشعاعي في 11 نقطة من 12، وامتلأت الخدوش دون فكّ

انخفض الخلوص الشعاعي في معظم النقاط، وامتلأت الخدوش والتنقّرات، وتساوت مساحة التلامس. ⁦0–0.6⁩ mm — الخلوص الشعاعي في التعشيق، من ⁦1.2–1.6⁩ إلى ⁦0.9–1.2 mm⁩; 0.05 mm — اللعب الشعاعي للعمودين، من 0.75 إلى 0.70 ومن 0.60 إلى 0.55 mm (2001).

شركة BSK «Baku Steel Company»، مدرفلة، المجموعة الخشنة لخط حامل الدرفلة رقم 5  ·  نفّذت المعالجة شركة «YARASA»  ·  وقّع المحضر كبير الميكانيكيين ومهندس الكهرباء في المصنع، مع تأشيرتي «أعتمد» وأختام الطرفين

مدينة باكو، أذربيجان  ·  2001  ·  قياسات تحقّق بعد 950 h من تشغيل المخفّض

المنتجXADO RVS، تركيبة هلاميةأُدخلت عبر فتحة تعبئة الزيت على 3 مراحل — دون فكّ المخفّض
موضوع المعالجةمخفّض قدرة CONTI – 1 (FLANDER)المجموعة الخشنة لخط حامل الدرفلة رقم 5 · صناعة ألمانيا
نوع الوثيقةمحضر بنتائج المعالجة
بتوقيعات وأختام الطرفين

النتائج الرئيسية

⁦0–0.6⁩mm
الخلوص الشعاعي في التعشيق، من ⁦1.2–1.6⁩ إلى ⁦0.9–1.2 mm⁩
0.05mm
اللعب الشعاعي للعمودين، من 0.75 إلى 0.70 ومن 0.60 إلى 0.55 mm
المعدّاتالحالة عند بدء الاختباراتما جرى قياسه
مخفّض قدرة CONTI – 1 (FLANDER)، المجموعة الخشنة لخط حامل الدرفلة رقم 5أسنان الترس الصغير والترس الكبير متآكلة بسبب فرط التسخين؛ وعلى الأسنان تنقّرات وخدوشالخلوص الشعاعي (C) والخلوص الجانبي (H) في التعشيق — 12 نقطة؛ وحالة سطح الأسنان
عمود السرعة العالية وعمود السرعة المنخفضة للمخفّض نفسهتشتّت الخلوصات بين نقاط القياس — مؤشّر على تآكل كبير في أسنان العموديناللعب الشعاعي لكل عمود قبل المعالجة وبعد 950 h من التشغيل

الخلوصات في التعشيق المسنّن — قبل المعالجة وبعد 950 h من التشغيل

دوران العمودالجزءالخلوص الشعاعي C، قبل وبعدالخلوص الجانبي H، قبل وبعد
اليسرى1.6 → 1.0 mm1.2 → 1.0 mm
اليمنى1.3 → 1.0 mm1.4 → 1.0 mm
الوسطى1.3 → 1.2 mm1.4 → 1.0 mm
90°اليسرى1.6 → 1.0 mm1.4 → 1.0 mm
90°اليمنى1.5 → 0.9 mm1.4 → 1.2 mm
90°الوسطى1.5 → 1.0 mm1.4 → 1.0 mm
180°اليسرى1.3 → 1.1 mm1.0 → 1.0 mm
180°اليمنى1.2 → 1.2 mm1.0 → 1.0 mm
180°الوسطى1.5 → 1.0 mm0.8 → 1.0 mm
270°اليسرى1.4 → 1.0 mm1.0 → 1.2 mm
270°اليمنى1.4 → 1.1 mm1.4 → 1.0 mm
270°الوسطى1.5 → 1.2 mm1.4 → 1.0 mm

القياس بصفائح رصاصية، والقيم بوحدة mm. انخفض الخلوص الشعاعي (C) في 11 نقطة من 12، ولم يتغيّر في النقطة «180°، اليمنى». وانخفض الخلوص الجانبي (H) في 8 نقاط، ولم يتغيّر في النقطتين «180°، اليسرى» و«180°، اليمنى»، وارتفع بمقدار 0.2 mm في النقطتين «180°، الوسطى» و«270°، اليسرى» — والمحضر لا يوضّح ذلك. ووفقًا للمحضر بلغ النمو على أسنان الترس الصغير والترس الكبير ⁦0.3–0.4 mm⁩.

اللعب الشعاعي لعمودَي المخفّض

العمودقبل المعالجةبعد 950 h من التشغيلالتغيّر
عمود السرعة العالية0.75 mm0.70 mm−0.05 mm
عمود السرعة المنخفضة0.60 mm0.55 mm−0.05 mm

ويثبّت المحضر القيمة نفسها نصًّا: «انخفضت قيمة اللعب الشعاعي لعمودَي السرعة العالية والسرعة المنخفضة بمقدار 0.05 mm».

حالة الأسنان: الفحص قبل المعالجة وبعد 950 h من التشغيل

موضوع الفحصقبل المعالجةبعد 950 h من التشغيل
سطح الأسنانتنقّرات وخدوش، وتآكل بسبب فرط التسخينامتلأت الخدوش والتنقّرات بطبقة سيراميكية
الطبقة على الأسنانلا يوجد طلاء، والعمل يجري على معدن متآكلنمو على أسنان الترس الصغير والترس الكبير ⁦0.3–0.4 mm⁩
مساحة تلامس الأسنانتشتّت القياسات بين النقاط — تآكل كبير في أسنان العمودينتساوي مساحة التلامس على جميع أسنان عمود السرعة العالية وعمود السرعة المنخفضة

حالة السطح وسماكة النمو مثبّتتان بالفحص البصري للجنة، كما ورد في المحضر.

استنتاج اللجنة

وصل المخفّض إلى المعالجة في حالة صعبة: أسنان الترس الصغير والترس الكبير متآكلة بسبب فرط التسخين، وعلى الأسنان تنقّرات وخدوش. أُدخلت التركيبة عبر فتحة تعبئة الزيت على ثلاث مراحل، دون فكّ المخفّض ودون إخراجه من الخدمة. وأثبتت لجنة شركة BSK «Baku Steel Company» وشركة «YARASA» في المحضر: بعد 950 h من تشغيل المخفّض «بلغ النمو على الأسنان حتى ⁦0.3–0.4 mm⁩. وحدث تساوٍ في مساحة التلامس على جميع أسنان عمود السرعة العالية وعمود السرعة المنخفضة على حدٍّ سواء. وتبيّن بالفحص البصري أنه حدث امتلاء الخدوش والتنقّرات بطبقة سيراميكية». وقيم تغيّر الخلوصات الجانبية والشعاعية مدرجة في جدول المحضر، و«انخفضت قيمة اللعب الشعاعي لعمودَي السرعة العالية والسرعة المنخفضة بمقدار 0.05 mm، وهو ما يؤكّد أيضًا النتيجة الإيجابية للمعالجة».

النظير الحديث

جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعة ←

مخفّضات السرعة الصناعية، المخفّضات الجانبية والمركزية، علب تروس الشاحنات والجرّارات، التروس المكشوفة ونواقل الحركة بالسلاسل.

كيف تُعالَج هذه الوحدات: مخفّض السرعةنقل الحركة بالتروس

حسب هذه النتيجة: الخلوص والخلوص الارتدادي

حدود المحضر: تتعلّق النتائج بمخفّض القدرة CONTI – 1 (FLANDER) في مدرفلة شركة BSK «Baku Steel Company» وبنظام تشغيله؛ وقد تختلف المؤشّرات على مخفّضات أخرى. وRVS تسمية قديمة لمنتجات XADO، وهي تركيبات الجيل الصفري؛ أما الجيل الحالي من المنتجات فهو الريفيتاليزانت.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.