IE S046АКТ ОБРОБКИ РЕДУКТОРА · BAKU STEEL COMPANY
Редуктор прокатного стана: радіальний зазор скоротився в 11 точках з 12, задири заповнені без розбирання
Радіальний зазор у більшості точок скоротився, задири і раковини заповнились, площа контакту вирівнялась. 0–0,6 мм — радіальний зазор у зачепленні, 1,2–1,6 → 0,9–1,2 мм; 0,05 мм — радіальний люфт валів, 0,75 → 0,70 і 0,60 → 0,55 мм (2001).
з підписами та печатками сторін
Ключові результати
| ТЕХНІКА | СТАН НА ПОЧАТОК ВИПРОБУВАНЬ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Силовий редуктор CONTI – 1 (FLANDER), чорнова група лінії кліті №5 | Зуби шестірні та зубчастого колеса зношені через перегрів; на зубах раковини та задири | Радіальний (С) і бічний (Н) зазори в зачепленні — 12 точок; стан поверхні зубів |
| Швидкохідний і тихохідний вали того самого редуктора | Розкид зазорів по точках заміру — ознака значного зношення зубів обох валів | Радіальний люфт кожного вала до обробки та після 950 годин роботи |
Зазори в зубчастому зачепленні — до обробки та після 950 годин роботи
| ПОВОРОТ ВАЛА | ЧАСТИНА | РАДІАЛЬНИЙ ЗАЗОР С, ДО → ПІСЛЯ | БІЧНИЙ ЗАЗОР Н, ДО → ПІСЛЯ |
|---|---|---|---|
| 0° | ліва | 1,6 → 1,0 мм | 1,2 → 1,0 мм |
| 0° | права | 1,3 → 1,0 мм | 1,4 → 1,0 мм |
| 0° | середня | 1,3 → 1,2 мм | 1,4 → 1,0 мм |
| 90° | ліва | 1,6 → 1,0 мм | 1,4 → 1,0 мм |
| 90° | права | 1,5 → 0,9 мм | 1,4 → 1,2 мм |
| 90° | середня | 1,5 → 1,0 мм | 1,4 → 1,0 мм |
| 180° | ліва | 1,3 → 1,1 мм | 1,0 → 1,0 мм |
| 180° | права | 1,2 → 1,2 мм | 1,0 → 1,0 мм |
| 180° | середня | 1,5 → 1,0 мм | 0,8 → 1,0 мм |
| 270° | ліва | 1,4 → 1,0 мм | 1,0 → 1,2 мм |
| 270° | права | 1,4 → 1,1 мм | 1,4 → 1,0 мм |
| 270° | середня | 1,5 → 1,2 мм | 1,4 → 1,0 мм |
Замір свинцевими пластинами, значення в мм. Радіальний зазор (С) скоротився в 11 точках з 12, у точці «180°, права» не змінився. Боковий зазор (Н) скоротився у 8 точках, у точках «180°, ліва» і «180°, права» не змінився, у точках «180°, середня» і «270°, ліва» зріс на 0,2 мм — акт цього не пояснює. За актом наріст на зубах шестірні та колеса досягав 0,3–0,4 мм.
Радіальний люфт валів редуктора
| ВАЛ | ДО ОБРОБКИ | ПІСЛЯ 950 ГОДИН РОБОТИ | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| Швидкохідний | 0,75 мм | 0,70 мм | −0,05 мм |
| Тихохідний | 0,60 мм | 0,55 мм | −0,05 мм |
Акт фіксує те саме значення прозою: «значення радіального люфту швидкохідного та тихохідного валів зменшилися на 0,05 мм».
Стан зубів: огляд до обробки та після 950 годин роботи
| ЩО ОГЛЯДАЛИ | ДО ОБРОБКИ | ПІСЛЯ 950 ГОДИН РОБОТИ |
|---|---|---|
| Поверхня зубів | Раковини та задири, знос через перегрів | Задири та раковини заповнені керамічним шаром |
| Шар на зубах | Покриття немає, працює зношений метал | Наріст на зубах шестірні та колеса 0,3–0,4 мм |
| Площа стикання зубів | Розкид замірів по точках — значне зношення зубів обох валів | Вирівнювання площі стикання по всіх зубах швидкохідного та тихохідного валів |
Стан поверхні та товщину наросту зафіксовано візуальним оглядом комісії, як зазначено в акті.
Висновок комісії
Сучасний аналог
Гель-ревіталізант для редукторів →
Промислові редуктори, бортові та центральні редуктори, КПП вантажних автомобілів і тракторної техніки, відкриті зубчасті та ланцюгові передачі.
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються силового редуктора CONTI – 1 (FLANDER) прокатного стана БСК «Baku Steel Company» та режиму його експлуатації; на інших редукторах показники можуть відрізнятися. РВС — застаріле позначення ХАДО, склади нульового покоління; актуальне покоління продуктів — ревіталізанти.