IE A025المؤسسة الحكومية «المركز العلمي التقني الأوكراني إنيرغوستال» · محضر اختبارات، يناير–مارس 2013
Renault 19، المحرك C3J: ارتفع انضغاط الأسطوانة المهترئة وحافظ على مستواه
حافظت الأسطوانة الأضعف على الانضغاط الذي بلغته، وارتفع الضغط أسرع، وقلّ تزيّت الشمعات. 35.4 % — الانضغاط في الأسطوانة الرابعة، 6.5 → 8.8 kgf/cm² (2013).
للمركز العلمي التقني «إنيرغوستال»
النتيجة الرئيسية
| المعدّة | المسافة المقطوعة عند بدء الاختبارات | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| Renault 19، المحرك C3J، رقم اللوحة AKh 0615 VE | 408,560 km | الانضغاط في الأسطوانات، ديناميكية ارتفاع الضغط، حالة شمعات الإشعال وأجزاء مجموعة الأسطوانة والمكبس |
الانضغاط في الأسطوانة الرابعة — بحسب مراحل المعالجة
| المرحلة | الانضغاط | نتيجة المرحلة |
|---|---|---|
| قبل المعالجة، 408,560 km | 6.5 kgf/cm² | أدنى انضغاط في المحرك؛ ارتفع الضغط ببطء — نحو 10 دورات لعمود المرفق |
| بعد إزالة الكربون من مجموعة الأسطوانة والمكبس | 8.9 kgf/cm² | تحررت حلقات الانضغاط العالقة |
| بعد دورة المعالجة الكاملة وقطع 2940 km | 8.8 kgf/cm² | حُوفظ على المستوى المحقق تحت أحمال التشغيل الاعتيادي |
أُجريت القياسات بمقياس الانضغاط MOTORMETER، بتدريج 4–17 bar. يعزو المحضر الارتفاع إلى تحرر الحلقات العالقة، وينسب إلى إعادة الإحياء الحفاظ على القيم المحققة.
حالة المحرك قبل المعالجة وبعدها
| المؤشر | قبل المعالجة | بعد المعالجة |
|---|---|---|
| شمعتا الأسطوانتين 1 و4 | الجزء الملولب والقطب المركزي مغطيان بالزيت — كمية زيت مفرطة في الأسطوانات | أثر زيتي على الجزء الملولب فقط |
| ديناميكية ارتفاع الضغط في الأسطوانة 4 | نحو 10 دورات لعمود المرفق حتى بلوغ قراءة مستقرة | تحسنت ديناميكية ارتفاع الضغط |
التقييم بناءً على فحص شمعات الإشعال وأجزاء مجموعة الأسطوانة والمكبس، الذي أجرته اللجنة قبل المعالجة وبعدها.
استنتاجات اللجنة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات البنزينمحركات البنزين
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحرك البنزين C3J لسيارة Renault 19 التي تتجاوز مسافتها المقطوعة 400,000 km وكانت الحالة الأولية لمجموعة الأسطوانة والمكبس فيها غير مُرضية؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وعند حالة مختلفة للوحدة.