IE A039محضر إصلاح استعادي لمحركات الاحتراق الداخلي بتاريخ 27.07.2007
ZIL 130, ZIL 43331, KamAZ: تساوى الانضغاط، وعادت العتامة إلى الحد المسموح
تساوى الانضغاط بين الأسطوانات، وعادت الدخانية إلى الحد المسموح، وارتفع ضغط الزيت في منظومة التزييت. 0.7–27.8 % — متوسط الانضغاط لمحركي البنزين ZIL، 6.8–7.2 → 7.5–9.2 kgf/cm²; 2.1× — دخانية غازات عادم KAMAZ عند التسارع الحر، 25 → 12; 14–30 % — ضغط الزيت في منظومة التزييت لمركبات ZIL، 1.0–3.6 → 1.3–4.1 kgf/cm² (2007).
موقّع ومختوم
النتائج الرئيسية
| الآلية | المحرك | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| ZIL 130، لوحة التسجيل A 510TM 97 | بنزين | الانضغاط · ضغط الزيت · CO وCH في غازات العادم |
| ZIL 43331، لوحة التسجيل N 385RT 97 | بنزين | الانضغاط · ضغط الزيت في وضعي تشغيل |
| KamAZ، لوحة التسجيل S 716RB 99 | ديزل | الانضغاط في الأسطوانات الثماني · العتامة في وضعي تشغيل |
محركا ZIL 130 وZIL 43331 البنزينيان — الانضغاط وضغط الزيت
| المؤشر | ZIL 130، قبل → بعد | ZIL 43331، قبل → بعد |
|---|---|---|
| متوسط الانضغاط في الأسطوانات، kgf/cm² | 6.8 → 7.5 | 7.2 → 9.2 |
| ضغط الزيت عند السرعة الخاملة، kgf/cm² | 3.2 → 4.0 | 1.5 → 1.8 |
| ضغط الزيت عند 3000 rpm، kgf/cm² | 1.0 → 1.3 | 3.6 → 4.1 |
بالنسبة إلى المحركات البنزينية يورد المحضر متوسط قيمة الانضغاط في الأسطوانات. وقد ارتفع ضغط الزيت في وضعي التشغيل كليهما وعلى الآليتين كلتيهما.
محرك ديزل KamAZ — الانضغاط في الأسطوانات
| الأسطوانة | قبل | بعد |
|---|---|---|
| 1 | 13.3 | 15 |
| 2 | 14 | 16 |
| 3 | 15 | 15.1 |
| 4 | 15 | 15.3 |
| 5 | 14 | 16 |
| 6 | 15 | 16 |
| 7 | 15.1 | 16 |
| 8 | 15.3 | 16 |
الانضغاط مقيس بوحدة kgf/cm². وقد تحققت الزيادة في الأسطوانات الثماني جميعها، وكانت أكبر ما تكون في الأسطوانات الأسوأ حالًا في البدء: إذ ضاق تشتت القيم في المحرك إلى النصف.
محرك ديزل KamAZ — عتامة غازات العادم
| وضع القياس | قبل | بعد | المسموح به وفق المحضر |
|---|---|---|---|
| السرعة الخاملة | 45 | 30 | 40 |
| التسارع الحر | 25 | 12 | 15 |
القيم المسموح بها واردة في المحضر نفسه: فقبل المعالجة كان المحرك يتجاوزها في وضعي التشغيل كليهما، وبعد المعالجة التزم بهما معًا.
ZIL 130 — سمّية غازات العادم
| المؤشر | وضع التشغيل | قبل | بعد |
|---|---|---|---|
| CO | السرعة الخاملة | 0.9 | 0.6 |
| CO | 3000 rpm | 0.3 | 0.1 |
| CH | السرعة الخاملة | 1700 | 1200 |
| CH | 3000 rpm | 700 | 400 |
سُجّل الانخفاض في المركّبين كليهما وفي وضعي عمل المحرك كليهما.
استنتاج لجنة المنشأة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات البنزينمحركات البنزين
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحركات مركبات ZIL 130 وZIL 43331 وKamAZ من أسطول شركة المساهمة «Spetsdormekhanizatsiya No. 2»، التي عولجت في الفترة من مايو إلى يوليو 2007؛ وقد تختلف المؤشرات على آليات أخرى وفي ظروف تشغيل أخرى.