IE A039АКТ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА ДВС ОТ 27.07.2007
ЗИЛ 130, ЗИЛ 43331, КАМАЗ: компрессия выровнялась, дымность вошла в норму
Компрессия по цилиндрам выровнялась, дымность вошла в норму, давление масла в системе смазки выросло. 0,7–27,8 % — средняя компрессия бензиновых двигателей ЗИЛ, 6,8–7,2 → 7,5–9,2 кгс/см²; 2,1× — дымность отработавших газов КАМАЗ на свободном ускорении, 25 → 12; 14–30 % — давление масла в системе смазки ЗИЛ, 1,0–3,6 → 1,3–4,1 кгс/см² (2007).
подписан, с печатью
Ключевые результаты
| ТЕХНИКА | ДВИГАТЕЛЬ | ЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ |
|---|---|---|
| ЗИЛ 130, гос. №А 510ТМ 97 | бензиновый | компрессия · давление масла · CO и CH в отработавших газах |
| ЗИЛ 43331, гос. №Н 385РТ 97 | бензиновый | компрессия · давление масла на двух режимах |
| КАМАЗ, гос. №С 716РБ 99 | дизельный | компрессия по восьми цилиндрам · дымность на двух режимах |
Бензиновые двигатели ЗИЛ 130 и ЗИЛ 43331 — компрессия и давление масла
| ПОКАЗАТЕЛЬ | ЗИЛ 130, ДО → ПОСЛЕ | ЗИЛ 43331, ДО → ПОСЛЕ |
|---|---|---|
| Средняя компрессия по цилиндрам, кгс/см² | 6,8 → 7,5 | 7,2 → 9,2 |
| Давление масла на холостом ходу, кгс/см² | 3,2 → 4,0 | 1,5 → 1,8 |
| Давление масла при 3000 об/мин, кгс/см² | 1,0 → 1,3 | 3,6 → 4,1 |
По бензиновым двигателям акт приводит среднее значение компрессии по цилиндрам. Давление масла выросло на обоих режимах и на обеих машинах.
Дизель КАМАЗ — компрессия по цилиндрам
| ЦИЛИНДР | ДО | ПОСЛЕ |
|---|---|---|
| 1-й | 13,3 | 15 |
| 2-й | 14 | 16 |
| 3-й | 15 | 15,1 |
| 4-й | 15 | 15,3 |
| 5-й | 14 | 16 |
| 6-й | 15 | 16 |
| 7-й | 15,1 | 16 |
| 8-й | 15,3 | 16 |
Компрессия в кгс/см². Прирост получен на всех восьми цилиндрах, сильнее всего — на исходно худших: разброс по двигателю сузился вдвое.
Дизель КАМАЗ — дымность отработавших газов
| РЕЖИМ ЗАМЕРА | ДО | ПОСЛЕ | ДОПУСТИМО ПО АКТУ |
|---|---|---|---|
| Холостой ход | 45 | 30 | 40 |
| Свободное ускорение | 25 | 12 | 15 |
Допустимые значения приведены в самом акте: до обработки двигатель превышал их в обоих режимах, после обработки уложился в оба.
ЗИЛ 130 — токсичность отработавших газов
| ПОКАЗАТЕЛЬ | РЕЖИМ | ДО | ПОСЛЕ |
|---|---|---|---|
| CO | холостой ход | 0,9 | 0,6 |
| CO | 3000 об/мин | 0,3 | 0,1 |
| CH | холостой ход | 1700 | 1200 |
| CH | 3000 об/мин | 700 | 400 |
Снижение зафиксировано по обоим компонентам и на обоих режимах работы двигателя.
Вывод комиссии предприятия
Современный аналог
- Гель-ревитализант для бензиновых двигателейБензиновые двигатели
- Гель-ревитализант для восстановления цилиндровЦилиндры ДВС при глубоком износе
Как обрабатывают такие узлы:
По этому результату:
Ограничения акта: Результаты относятся к двигателям автомобилей ЗИЛ 130, ЗИЛ 43331 и КАМАЗ парка ОАО «Спецдормеханизация №2», обработанным в мае–июле 2007 года; на другой технике и в других условиях эксплуатации показатели могут отличаться.