IE S009أربعة تقارير من منشأة واحدة · مارس — ديسمبر 2005
مخفضات BK-450 و TsDN-630، 200/20 و VS-23: أسنان أسمك، اهتزاز أقل
ازداد سُمك الأسنان في كل مخفّض، وهدأ اهتزاز المساند، وانخفض التيار الذي تسحبه المشغّلات. 0.15–0.7 mm — سُمك السن على الوتر الثابت في المخفّضات الأربعة جميعها; 17–43 % — إزاحة اهتزاز مساند المحامل، 2.0–30.3 → 1.8–17.8 µm; 5–31 % — التيار الذي تسحبه المشغّلات، 16.0–208.0 → 11.0–197.0 A (2005).
شركة «روسافا»، 2005
ما تكرر في المخفضات الأربعة جميعها
| الوحدة | ساعات التشغيل | ما تم قياسه | التقرير |
|---|---|---|---|
| المخفض المجمّع BK-450، إدارة الكلندر في خط LOMK-800 | 635 h | سماكة السن (m = 9 mm)، الاهتزاز في 12 نقطة، تيار وقدرة الإدارة | 27.12.2005 |
| المخفض TsDN-630-50-22، نفس خط LOMK-800 | 635 h | سماكة السن (m = 6 mm و10 mm)، الاهتزاز في 12 نقطة، الضوضاء، تيار وقدرة الإدارة | 27.12.2005 |
| مخفض الإدارة الرئيسية للباثق 200/20، قسم مداس الإطار | 426 h | سماكة السن (m = 5 mm، 10 mm و14 mm)، الاهتزاز في 8 نقاط، الضوضاء، التيار | 23.03.2005 |
| مخفض الإدارة الرئيسية ومحامل ارتكاز درفلات VS-23، قسم LOMK | 486 h | سماكة السن (على الوتر h = 8 mm)، الاهتزاز في 20 نقطة، تيار العضو الثابت | 12.07.2005 |
سماكة السن على الوتر الثابت — المخفضات الأربعة جميعها
| المخفض / زوج التروس | قبل، mm | بعد، mm | الزيادة، mm |
|---|---|---|---|
| BK-450، ترس العمود رقم 1 | 12.0–12.2 | 12.4–12.5 | 0.3–0.4 |
| BK-450، تروس العمودين رقم 2 و3 | 11.4–11.8 | 12.05–12.4 | 0.55–0.7 |
| TsDN-630-50-22، عجلة المرحلة I | 8.2–8.3 | 8.4–8.45 | 0.15–0.25 |
| TsDN-630-50-22، عجلة المرحلة II | 14.0–14.2 | 14.25–14.35 | 0.15–0.3 |
| الباثق 200/20، عجلة المرحلة I | 6.45–6.65 | 6.9–7.0 | 0.35–0.5 |
| الباثق 200/20، ترس المرحلة III | 12.6–12.75 | 12.95–13.2 | 0.3–0.5 |
| الباثق 200/20، ترس وعجلة المرحلة IV | 18.3–18.8 | 18.8–19.3 | 0.4–0.5 |
| درفلات VS-23، عجلة المخفض | 10.0–10.3 | 10.3–10.5 | 0.2–0.4 |
| درفلات VS-23، ترس المخفض | 11.4 | 11.65–11.7 | 0.25–0.3 |
مقياس سماكة الأسنان ShZN-18، القياس على الوتر الثابت قبل المعالجة وبعد ساعات التشغيل؛ الوحدة النمطية للأسنان من 5 إلى 14 mm، ولذلك تُعطى الزيادة بالمليمترات.
اهتزاز مساند المحامل — مقارنة بين الوحدات
| الوحدة | النقاط | إزاحة الاهتزاز، µm | الانخفاض |
|---|---|---|---|
| المخفض المجمّع BK-450 | 12 | 4.3–30.3 → 3.9–17.8 | 24–50 % |
| المخفض TsDN-630-50-22 | 12 | 8.2–15.8 → 4.4–17.8 | 5–34 % |
| مخفض الباثق 200/20 | 8 | 2.0–3.0 → 1.8–2.5 | 5–24 % |
| مخفض ومحامل ارتكاز درفلات VS-23 | 20 | 3.8–26.1 → 2.3–15.5 | 23–48 % |
مقياس اهتزاز «SENDIG 911»، حتى ثلاثة اتجاهات على كل مسند؛ في العمود المدى النموذجي، أما أقوى النقاط فتبلغ 67–71 %.
التيار الذي تستهلكه الإدارات
| الإدارة | وضع القياس | التيار، A | التغير |
|---|---|---|---|
| خط LOMK-800 (BK-450 و TsDN-630-50-22) | وضع التشغيل، 30 rpm | 208.0 → 197.0 | −5.3 % |
| الباثق 200/20 | دوران بلا حمل، 10 rpm لعمود الإخراج | 22.0 → 20.5 | −6.8 % |
| درفلات VS-23 | دوران بلا حمل، تيار العضو الدوار 120 A | 16.0 → 11.0 | −31.3 % |
مقياس التيار الأصلي وكماشة التيار «ATK 2200»؛ أوضاع الإدارات مختلفة، والقابل للمقارنة هو نسب التغير. يقع BK-450 و TsDN-630 في سلسلة إدارة واحدة، والقياس مشترك.
مستوى ضوضاء المخفض — الباثق 200/20 و TsDN-630-50-22
| المخفض | مستوى الضوضاء، dB | الانخفاض، dB |
|---|---|---|
| الباثق 200/20، دوران بلا حمل، 10 rpm | 88.0 → 83.5 | 4.5 |
| TsDN-630-50-22، ثلاث نقاط، 30 rpm | 90.0–92.0 → 89.0–90.5 | 1.0–2.0 |
مقياس ضوضاء من الطراز «0024». وقد حدد التقرير سبب الضوضاء في الباثق: تشظي رؤوس أسنان المرحلة II وتآكل أسنان المرحلة IV.
ما جاء في تقارير المنشأة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
- جل ريفيتاليزانت للضواغط والمحاملضواغط · محامل · مغازل
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
منهجية هذه الآلة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمخفضات تروس أنظمة إدارة خطوط الإنتاج في مصنع الإطارات — BK-450 و TsDN-630-50-22 في خط LOMK-800، ومخفض الباثق 200/20، ومخفض ومحامل ارتكاز درفلات VS-23 — عند ساعات تشغيل تبلغ 426–635 ساعة بعد المعالجة؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي أوضاع تشغيل أخرى. وتُقدَّم أصول التقارير الأربعة الموقَّعة لشركة «روسافا» كاملةً. وقد نفّذت المعالجة شركة XADO ذات المسؤولية المحدودة، وشارك ممثلوها في القياسات مع دائرة المهندس الميكانيكي الرئيسي في المنشأة.