IE S009ЧОТИРИ АКТИ ОДНОГО ПІДПРИЄМСТВА · БЕРЕЗЕНЬ — ГРУДЕНЬ 2005
Редуктори БК-450, ЦДН-630, 200/20 і ВС-23: зуби товщі, вібрація нижча
Зуби наростили товщину на всіх чотирьох редукторах, вібрація опор і струм приводів знизилися. 0,15–0,7 мм — товщина зуба по постійній хорді на всіх чотирьох редукторах; 17–43 % — вібропереміщення підшипникових опор, 2,0–30,3 → 1,8–17,8 мкм; 5–31 % — споживаний приводами струм, 16,0–208,0 → 11,0–197,0 А (2005).
ЗАТ «РОСАВА», 2005 р.
Що повторилося на всіх чотирьох редукторах
| ОБ'ЄКТ | НАПРАЦЮВАННЯ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ | АКТ |
|---|---|---|---|
| Блок-редуктор БК-450, привід каландра лінії ЛОМК-800 | 635 год | товщина зуба (m = 9 мм), вібрація у 12 точках, струм і потужність приводу | 27.12.2005 |
| Редуктор ЦДН-630-50-22, та сама лінія ЛОМК-800 | 635 год | товщина зуба (m = 6 і 10 мм), вібрація у 12 точках, шум, струм і потужність приводу | 27.12.2005 |
| Редуктор головного приводу екструдера 200/20, протекторна дільниця | 426 год | товщина зуба (m = 5, 10 і 14 мм), вібрація у 8 точках, шум, струм | 23.03.2005 |
| Редуктор головного приводу та опорні підшипники вальців ВС-23, дільниця ЛОМК | 486 год | товщина зуба (по хорді h = 8 мм), вібрація у 20 точках, струм статора | 12.07.2005 |
Товщина зуба по постійній хорді — усі чотири редуктори
| РЕДУКТОР / ЗУБЧАСТА ПАРА | ДО, мм | ПІСЛЯ, мм | ПРИРІСТ, мм |
|---|---|---|---|
| БК-450, шестерня вала №1 | 12,0–12,2 | 12,4–12,5 | 0,3–0,4 |
| БК-450, шестерні валів №2 і №3 | 11,4–11,8 | 12,05–12,4 | 0,55–0,7 |
| ЦДН-630-50-22, колесо I ступеня | 8,2–8,3 | 8,4–8,45 | 0,15–0,25 |
| ЦДН-630-50-22, колесо II ступеня | 14,0–14,2 | 14,25–14,35 | 0,15–0,3 |
| Екструдер 200/20, колесо I ступеня | 6,45–6,65 | 6,9–7,0 | 0,35–0,5 |
| Екструдер 200/20, шестерня III ступеня | 12,6–12,75 | 12,95–13,2 | 0,3–0,5 |
| Екструдер 200/20, шестерня і колесо IV ступеня | 18,3–18,8 | 18,8–19,3 | 0,4–0,5 |
| Вальці ВС-23, колесо редуктора | 10,0–10,3 | 10,3–10,5 | 0,2–0,4 |
| Вальці ВС-23, шестерня редуктора | 11,4 | 11,65–11,7 | 0,25–0,3 |
Штангензубомір ШЗН-18, замір по постійній хорді до обробки та після напрацювання; модуль зубів від 5 до 14 мм, тому приріст подано в міліметрах.
Вібрація підшипникових опор — порівняння за об'єктами
| ОБ'ЄКТ | ТОЧОК | ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, мкм | ЗНИЖЕННЯ |
|---|---|---|---|
| Блок-редуктор БК-450 | 12 | 4,3–30,3 → 3,9–17,8 | 24–50 % |
| Редуктор ЦДН-630-50-22 | 12 | 8,2–15,8 → 4,4–17,8 | 5–34 % |
| Редуктор екструдера 200/20 | 8 | 2,0–3,0 → 1,8–2,5 | 5–24 % |
| Редуктор та опорні підшипники вальців ВС-23 | 20 | 3,8–26,1 → 2,3–15,5 | 23–48 % |
Віброметр «SENDIG 911», до трьох напрямків на кожній опорі; у графі — типовий діапазон, найсильніші точки дають 67–71 %.
Споживаний струм приводів
| ПРИВІД | РЕЖИМ ЗАМІРУ | СТРУМ, А | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| Лінія ЛОМК-800 (БК-450 і ЦДН-630-50-22) | робочий, 30 об/хв | 208,0 → 197,0 | −5,3 % |
| Екструдер 200/20 | холостий хід, 10 об/хв вихідного вала | 22,0 → 20,5 | −6,8 % |
| Вальці ВС-23 | холостий хід, струм ротора 120 А | 16,0 → 11,0 | −31,3 % |
Штатний амперметр і струмові кліщі «АТК 2200»; режими приводів різні, зіставні частки зміни. БК-450 і ЦДН-630 стоять в одному приводному ланцюзі, замір спільний.
Рівень шуму редуктора — екструдер 200/20 і ЦДН-630-50-22
| РЕДУКТОР | РІВЕНЬ ШУМУ, дБ | ЗНИЖЕННЯ, дБ |
|---|---|---|
| Екструдер 200/20, холостий хід, 10 об/хв | 88,0 → 83,5 | 4,5 |
| ЦДН-630-50-22, три точки, 30 об/хв | 90,0–92,0 → 89,0–90,5 | 1,0–2,0 |
Шумомір моделі «0024». Причину шуму на екструдері названо в акті: сколи вершин зубів II ступеня та вироблення на зубах IV ступеня.
Що записано в актах підприємства
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для редукторівРедуктори · КПП · зубчасті передачі
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківКомпресори · підшипники · шпинделі
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Методика для цієї машини:
Обмеження акта: Результати стосуються зубчастих редукторів приводів виробничих ліній шинного заводу — БК-450 і ЦДН-630-50-22 лінії ЛОМК-800, редуктора екструдера 200/20, редуктора та опорних підшипників вальців ВС-23 — за напрацювання 426–635 годин після обробки; на іншій техніці та в інших режимах показники можуть відрізнятися. Оригінали чотирьох актів ЗАТ «РОСАВА» з підписами надаються повністю. Обробку виконувало ТОВ «ХАДО», його представники брали участь у замірах разом зі службою головного механіка підприємства.