آليات نقل الحركة بالتروس المكشوفة والسلاسل

تخضع للمعالجة آليات نقل الحركة بالتروس المكشوفة والسلاسل التي تُشحَّم بالشحم القوامي أو بالتشحيم المُجرَّع بالزيت. الهدف هو الإصلاح الاستعادي وحماية أسطح العمل للأسنان والتروس السلسلية والسلاسل من الاهتراء دون إيقاف المعدة للإصلاح.

الوحدات التي تسري عليها المنهجية

نقل الحركة بالتروس

46 حالة على هذه الوحداتكل المنهجيات ←

11منهجية

ما يُعالَج

• آليات نقل الحركة بالتروس المكشوفة والسلاسل التي تقل درجة اهترائها عن 100%، والخالية من الأجزاء التالفة أو المشوَّهة (البند 11.1).
• آليات نقل الحركة التي تُشحَّم بالشحم القوامي وكذلك بالتشحيم المُجرَّع بالزيت (البند 11.1).
• آليات نقل الحركة بالتروس المكشوفة والسلاسل الجديدة أو المهترئة حتى 10% والمشحَّمة بالزيت — وفق البند 11.5 بحجم زيت محسوب على 300 ساعة من إجمالي ساعات التشغيل.

التحضير

• قبل بدء المعالجة تُجرى قياسات لبارامترات التشغيل الأساسية لآلية نقل الحركة وللأبعاد الهندسية للأجزاء (البند 11.2).
• يُحضَّر في وعاء منفصل حجم الزيت اللازم لتشحيم آلية نقل الحركة بالتروس أو بالسلاسل على مدى 500 ساعة من إجمالي ساعات التشغيل (البند 11.3.1).
• يُسخَّن الزيت إلى درجة حرارة ⁦40 - 60°C⁩ (البند 11.3.2).
• تُضاف الكمية المحسوبة من الجل وتُمزج المكوِّنات مزجاً جيداً حتى الذوبان التام (البند 11.3.2).

ما يُقاس قبل المعالجة وبعدها

ما أظهرته المحاضر لهذه الوحدات

1. ارتفاع استهلاك الطاقة الكهربائية20 حالة · الوسيط 9 %, 31 قيمة
2. انخفاض ضغط الانضغاط2 حالتان · الوسيط 12 %, 2 قيمتان
3. ارتفاع مستوى الاهتزاز16 حالة · الوسيط 57 %, 7 قيم
4. ارتفاع استهلاك الوقود2 حالتان · الوسيط 12 %, 3 قيم
5. زيادة الخلوص والخلوص الارتدادي32 حالة · الوسيط 11 %, 18 قيمة
6. ارتفاع درجة حرارة التشغيل4 حالات · الوسيط 11 %, 1 قيمة
7. انخفاض ضغط الزيت4 حالات

السجل الموحّد لقاعدة الأدلة ←

معدلات الجرعة

مراحل المعالجة

1. إجراء قياسات الاهتزاز والضجيج وسماكة أسنان التروس والتروس السلسلية والأقطار الخارجية لبَكَرات السلاسل أو جلبهاقبل بدء المعالجة
2. تحضير حجم الزيت اللازم لتشحيم آلية نقل الحركة على مدى 500 ساعة من إجمالي ساعات التشغيل في وعاء منفصل500 ساعة من إجمالي ساعات التشغيل
3. إضافة الجل إلى الزيت المُسخَّن إلى ⁦40 - 60°C⁩ بمعدل 9.0 ml لكل 1 L من الزيت ومزجه مزجاً جيداً حتى الذوبان التام
4. تشغيل آلية نقل الحركة مع ضمان تشحيمها بالتركيبة المُحضَّرة، وتشغيلها في النظام التكنولوجي المعتادحتى الاستهلاك التام للتركيبة المُحضَّرة
5. بعد الاستهلاك التام للتركيبة المُحضَّرة تنتهي معالجة آلية نقل الحركة؛ ويُستخدَم للتشحيم لاحقاً الزيت النظامي من دون تركيبة XADO

بعد المعالجة

• بعد إتمام دورة المعالجة الكاملة تُعاد قياسات مستوى الاهتزاز في مساند المحامل، ومستوى الضجيج، وسماكة أسنان التروس والتروس السلسلية، والأقطار الخارجية لأسطح العمل لبَكَرات السلاسل أو جلبها — لتحديد فعالية استخدام تركيبات XADO.
• يُستخدَم لاحقاً لتشحيم آلية نقل الحركة الزيت النظامي من دون تركيبة XADO.

ما يجب الانتباه إليه

• في حالة التروس والتروس السلسلية والسلاسل الشديدة الاهتراء، يُسمح إضافةً إلى ذلك بوضع جل الريفيتاليزانت XADO لعلب السرعة والمخفضات مباشرةً على أسطح العمل المهترئة بهدف رفع أثر الاستعادة.

ملاحق التعليمات

• مخطط قياس سُمك السن

مركّبات هذه الوحدات

• جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة الصناعية، المخفّضات الجانبية والمركزية، علب تروس الشاحنات والجرّارات، التروس المكشوفة ونواقل الحركة بالسلاسل.

محاضر الاختبار لهذه الوحدة

1. شركة «زاباروجستال» المساهمة · 2013↑ ⁦0.05–0.15⁩mm — سُمك أسنان علبة التروس، ⁦5.8 → 5.9⁩ و⁦6.0 → 6.15 mm⁩
2. «آرسيلور ميتال كريفي ريه» · 2011↓ ⁦2.8–3.1⁩% — القدرة التي يستهلكها المحرك في وضع الحمل، ⁦2578–2692 → 2506–2609 kW⁩
3. مصنع توماكوفكا لحصى الطين الموسع · 2007↑ ⁦0.1–0.5⁩mm — سماكة السن على الوتر الثابت في الأطواق المسننة الأربعة جميعها في كلتا علبتي التروس
4. شركة «UKROLIIA» ذ.م.م. · 2007↑ ⁦0.2–0.5⁩mm — سماكة أسنان تروس المرحلتين الأولى والثانية، ⁦4.0–6.9 → 4.3–7.2 mm⁩
5. «دونيتسك - فتورما» ذ.م.م. · 2005↑ ⁦0.05–0.15⁩mm — سُمك أسنان تروس كلا المخفضين
6. منجم «Troyanovo-3»، «Mini Maritsa-iztok» · 2004↑ 0.20mm — سماكة سن الترس الكبير في مخفض السرعة، ⁦12.50–19.00 → 12.70–19.20 mm⁩

جميع المحاضر الـ46 في الكتالوج ←

المصدر: تعليمات استخدام جِلال الريفيتاليزانت XADO IE-24.6-25612000-005-2008, الصفحات 19–20.