KOMMISSIONSPROTOKOLL ZMM „METALIK“ AD
Bohrmaschine PK 045A: Zahnräder eingelaufen, Lärm sank in allen Stufen
Die Zahnräder liefen sich ein, das Getriebegeräusch sank in allen Drehzahlstufen. 9 dB — Geräuschpegel des Getriebes, 77,3–80,5 → 68–74 dB (2002).
ZMM „Metalik“ AD
Wichtigste Ergebnisse
| MASCHINE | ZUSTAND ZU PRÜFBEGINN | GEMESSENE GRÖSSEN |
|---|---|---|
| Bohrmaschine PK 045A, Getriebe | Erhöhter Lärm durch nicht eingelaufene Zahnräder | Geräuschpegel in neun Spindeldrehzahlstufen, vor und nach der Behandlung |
Geräuschpegel des Getriebes nach Drehzahlstufen
| DREHZAHL, U/min | VOR BEHANDLUNG, dB | NACH BEHANDLUNG, dB | ÄNDERUNG, dB |
|---|---|---|---|
| 1169 | 80,5 | 74 | −6,5 |
| 806 | 79,5 | 72 | −7,5 |
| 574 | 78 | 70 | −8 |
| 191 | 77,5 | 69 | −8,5 |
| 269 | 78,4 | 70 | −8,4 |
| 390 | 79 | 68 | −11 |
| — | 77,3 | 68 | −9,3 |
| 123 | 80 | 69 | −11 |
| 85 | 80,2 | 69 | −11,2 |
Messung mit dem Schallpegelmesser „Voltcraft 320“ in neun Spindeldrehzahlstufen von 85 bis 1169 U/min; die Senkung wurde in jeder Stufe erreicht, im Protokollfazit — 9 dB.
Fazit der Kommission
Heutige Entsprechung
Revitalizant-Gel für Getriebe →
Industriegetriebe, Seiten- und Zentralgetriebe, Schaltgetriebe von Lkw und Traktortechnik, offene Zahnrad- und Kettentriebe.
So werden solche Baugruppen behandelt:
Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das Getriebe der Bohrmaschine PK 045A am Standort der ZMM „Metalik“ AD; an anderen Anlagen und unter anderen Betriebsbedingungen können die Werte abweichen.
