DE

Vorschrift für eigene Erprobungen und Berichtsformular

Ein Behandlungsergebnis gilt nur dann als belegt, wenn instrumentelle Messungen vor und nach der Behandlung vorliegen. Die Messungen erfolgen mit demselben Gerät, in derselben Lastbetriebsart, mit Betriebsstunden dazwischen; beide Werte werden im Protokoll eingetragen.

Die Liste der Kontrollparameter ist nach Baugruppentypen gegliedert: für jeden Parameter sind Einheit, Messmittel und Messbedingungen angegeben. Das Berichtsformular legt die Form des Protokolls fest, das ausgefüllte Muster zeigt den Inhalt jeder Rubrik.

Hinweis zur Durchführung der Messungen: Nehmen Sie vor dem Einbringen des Mittels die Ausgangswerte der Parameter Ihrer Baugruppe auf und halten Sie Gerät, Betriebsart und Betriebsstunden fest.

Kontrollierte Parameter nach Baugruppentyp

Getriebe, Zahntriebe, Schaltgetriebe

KennwertMessgerätwann und wie
Flankenspiel im Eingriff, mmZahnmesswerkzeug oder Fühlerlehreje Stufe
Zahndicke, mmMikrometer, Schabloneam selben Zahn; die Messtiefe wird protokolliert
Wellenspiel, mmMessuhr mit Stativvorher und nachher
Schwingung der Lagerstellen, mm/sSchwingungsmessgerätim Beharrungszustand
Strom und Leistung des Antriebs, A / kWStromzangeLeerlauf und Arbeitslast

71 Fälle im Katalog zu den Baugruppen: Untersetzungsgetriebe, Zahnradgetriebe, Schaltgetriebe, Kardanwelle →

Kompressoren

KennwertMessgerätwann und wie
Zeit bis zum Betriebsdruck, sStoppuhrvom selben Druck bis zum selben Druck
Liefermenge, m³/minDurchflussmesser oder Berechnung über die Zeitim selben Betriebszustand
Öldruck im Schmiersystem, atmManometervorher und nachher
Ölverbrauch über den Schmierapparat, l/TagMessgefäßüber einen Betriebstag
Schwingung und Geräusch, mm/s und dB(A)Schwingungsmessgerät, Schallpegelmesserdieselben Messpunkte

70 Fälle im Katalog zu den Baugruppen: Kompressor, Turbokompressor →

Verbrennungsmotoren

KennwertMessgerätwann und wie
Kompression je Zylinder, kg/cm²Kompressionsdruckschreiberbetriebswarmer Motor, alle Zylinder Messvorgang →
Höchstverbrennungsdruck, kg/cm²Maximeterbei gleicher Drehzahl und Reglerstellung Messvorgang →
Kraftstoffverbrauch, l/100 km oder kg/hbordeigene Erfassung, Messbehältervergleichbare Zeiträume gleicher Länge
Öldruck, atmManometerim selben Betriebszustand
Abgasemissionen, % und ppmAbgasmessgerätim Leerlauf

99 Fälle im Katalog zu den Baugruppen: Dieselmotor, Ottomotor, Zylinder-Kolben-Gruppe →

Lager, Spindeln, Führungsbahnen

KennwertMessgerätwann und wie
Rundlauf und Spiel, mmMessuhrdieselben Punkte
Temperatur der Baugruppe, °CThermometer oder Pyrometerim Beharrungszustand
Schwingung, mm/sSchwingungsmessgerätvorher und nachher
Antriebsstrom, AStromzangeim Leerlauf

84 Fälle im Katalog zu den Baugruppen: Lager, Führungsbahnen, Reibpaarung →

Bedingungen für vergleichbare Messungen

Ein Gerät, ein Betriebsmodus, ein Messpunkt. Die Messung davor und die Messung danach erfolgen mit demselben Gerät, im selben Lastzustand und an denselben Punkten: andernfalls spiegelt der Unterschied die Bedingungen wider und nicht das Behandlungsergebnis.

Betriebsdauer zwischen den Messungen. Die Messung „danach“ erfolgt nach Abschluss des vollständigen Behandlungszyklus, den das Verfahren der Baugruppe vorgibt: 30 bis 700 Betriebsstunden oder 1500 bis 4000 km Fahrleistung, wo das Verfahren eine Fahrleistung vorgibt. Die Fristen nach Baugruppen stehen in der Fristentabelle der Pilotbehandlung.

Ein zweites gleiches Aggregat, das nicht behandelt wird. Die meisten Fälle im Katalog haben keine Vergleichsmaschine: die behandelte Maschine wird mit sich selbst verglichen, vorher und nachher.

Interpretation der Kompressionsmessungen

Die Zylinder eines Motors sind unterschiedlich verschlissen — und ihre Kompression ist verschieden, deshalb wird sie an jedem Zylinder einzeln gemessen. Zu betrachten ist nicht nur der Mittelwert, sondern auch die Streuung zwischen den Zylindern.

Nehmen Sie die erste Messung am entkokten Motor vor. Nur dann zeigt sie den tatsächlichen Zustand und nicht eine durch Ablagerungen angehobene Kompression: sonst fällt der Zuwachs zu niedrig aus.

Reihenfolge der Vorbereitung:

  1. die Zylinder entkoken — XADO RED ANTICARBON;
  2. wenn ohnehin ein Ölwechsel ansteht — das Ölsystem mit XADO RED FLUSH spülen und das Öl wechseln;
  3. die Messungen „davor“ vornehmen;
  4. Behandlung mit dem Revitalizant-Gel.

Mittel und Dosen zum Entkoken — im Verfahren für Ihren Motor (Industriedieselmotoren, Dieselmotoren bis 30 l Öl, Benzinmotoren); Namen und Dosen dort sind die werkseitigen.

Protokollvordruck und Muster

Der Vordruck erfasst die Felder, die in den Protokollen des Katalogs am häufigsten leer bleiben. Das ausgefüllte Muster zeigt den Inhalt jedes Feldes; der Betrieb darin ist ein Platzhalter.

Protokollvordruck, PDF · 4 Blatt (RU) Ausgefülltes Muster, PDF (RU)

Wie die Behandlung abläuft

Einbringen des Präparats und Betrieb während der Behandlung — auf der Seite Garantien und Grenzen. Der vollständige Ablauf, von der Systemvorbereitung bis zu den Messungen „danach“, steht im Abschnitt Ablauf der Pilotbehandlung.

Verbrauchsnorm, Stufenzahl und Intervalle legt das Verfahren der Baugruppe fest: Die Präparatmenge wird nach dem Öl- oder Hydraulikflüssigkeitsvolumen oder nach der Verbrauchstabelle berechnet. Alles ist vollständig veröffentlicht: das Verfahren für Ihre Baugruppe — was einzufüllen ist und wie viele Stufen, die Tabelle der Verbrauchsnormen — die Gelmenge je Baugruppe. Die gedruckte Anweisung kommt zusammen mit dem Präparat; weicht ihre Fassung von der Seite ab, gilt die gedruckte.

XADO Pilotversuchsprogramm

Für Unternehmen

Für Technische Leiter, Instandhalter, Energietechniker, Verfahrenstechniker

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Anfrage senden

Für Servicefirmen und Partner

Instandsetzung und Einstellung von Anlagen, Schwingungsdiagnostik, technische Berater

Programm zur technologischen Einführung

  • Pilotbearbeitung an Anlagen des Auftraggebers: Material kostenlos;
  • 24 Bearbeitungsmethodiken nach Baugruppentypen, Dosisfreigabe durch einen XADO Ingenieur;
  • Prüfdatenbank für die Arbeit mit dem Auftraggeber: 348 Protokolle, 239 Fallstudien aus 18 Ländern;
  • Status als autorisierter Partner für die Technologieeinführung und besondere Konditionen der Zusammenarbeit.

Partner werden

XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.