IE B021АКТ ОБРАБОТКИ СБОРОЧНЫХ СТАНКОВ TR-11 · ЗАО «РОСАВА», 2005
Сборочные станки TR-11: обработка винтовых пар снизила энергопотребление
Ток холостого хода привода упал, потребляемая мощность за цикл снизилась, привод стал легче ходить. Сборочные станки TR-11, ЗАО «РОСАВА». Украина · 2005.
с грифом «Утверждаю»
Ключевые результаты
| СТАНОК | СОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙ | НАРАБОТКА ДО ПОВТОРНОГО ЗАМЕРА |
|---|---|---|
| TR-11 №1 | В эксплуатации, осевой люфт 0,41 мм | 535 ч |
| TR-11 №2 | В эксплуатации, осевой люфт 0,6 мм | 572 ч |
| TR-11 №14 | После капитального ремонта 05.04.2005 | 548 ч |
| TR-11 №18 | После капитального ремонта 03.05.2005 | 476 ч |
Потребляемая мощность за один цикл работы станка
| СТАНОК | ДО ОБРАБОТКИ, кВт | ПОСЛЕ ОБРАБОТКИ, кВт | ИЗМЕНЕНИЕ |
|---|---|---|---|
| TR-11 №1 | 1,566 | 0,899 | −42,6 % |
| TR-11 №2 | 3,098 | 1,649 | −46,8 % |
| TR-11 №14 | 1,714 | 0,853 | −50,2 % |
| TR-11 №18 | 3,026 | 1,218 | −59,7 % |
Сумма мощностей холостого хода при движении тарелки вперёд и назад, рассчитанных по измеренным току и напряжению.
Ток и напряжение холостого хода привода
| СТАНОК | ТОК ВПЕРЁД, А | ТОК НАЗАД, А | НАПРЯЖЕНИЕ ВПЕРЁД, В | НАПРЯЖЕНИЕ НАЗАД, В |
|---|---|---|---|---|
| TR-11 №1 | 4,8 → 3,5 | 5,8 → 3,8 | 167 → 117 | 132 → 129 |
| TR-11 №2 | 7,3 → 4,6 | 6,3 → 5,3 | 213 → 172 | 245 → 162 |
| TR-11 №14 | 4,9 → 3,6 | 4,9 → 4,3 | 175 → 113 | 175 → 104 |
| TR-11 №18 | 7,0 → 4,6 | 6,8 → 4,9 | 213 → 119 | 226 → 137 |
Замер цифровым прибором АТК 2200 на ненагруженной тарелке; привод станка — электродвигатель постоянного тока.
Выводы комиссии
Результаты относятся к сборочным станкам TR-11 ЗАО «РОСАВА» и к винтовым парам опорного устройства правой группы; на других станках и узлах показатели могут отличаться. Оригинал акта от 12.07.2005 публикуется целиком и доступен для загрузки. Замеры выполнены совместно специалистами ЗАО «РОСАВА» и ООО «ХАДО».
Современный аналог
- Смазка ХАДО «Восстановительная»Пары трения · шарниры
- Гель-ревитализант для компрессоров и подшипниковКомпрессоры · подшипники · шпиндели
