IE A113АКТ РЕВІЗІЇ ВІД 14.11.2000
Стрипперний кран №3: зношений порожнистий вал працює без приросту зносу
Приріст зносу зуба порожнистого вала припинився, вузол залишено в подальшу експлуатацію. 0 % — приріст зносу зуба порожнистого вала за 70 днів експлуатації (2000).
комісії комбінатупідписи трьох фахівців УГМ і цеху, затвердження головного механіка, печатка
Ключовий результат
| ТЕХНІКА | СТАН НА ПОЧАТОК РОБІТ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Стрипперний кран №3, ЦПС | Порожнистий вал зношений на 60 % за замірами перед обробкою | Параметри зуба порожнистого вала |
Порожнистий вал: замір перед обробкою та ревізія через 70 днів
| ПАРАМЕТР | ПЕРЕД ОБРОБКОЮ, 05.09.2000 | РЕВІЗІЯ, 14.11.2000 |
|---|---|---|
| Параметри зуба порожнистого вала | Заміряні комісією комбінату | Не змінилися |
| Знос порожнистого вала | 60 % — вироблення за строк служби | Приріст за період — 0 % |
Заміри перед обробкою та під час ревізії виконано комісією управління головного механіка ВАТ «ММК ім. Ілліча»; акт затверджено головним механіком і засвідчено печаткою.
Хід робіт і рішення комісії
| ЕТАП | ДАТА | ЗМІСТ |
|---|---|---|
| Обробка | 05–07.09.2000 | Штемпель і порожнистий вал оброблено за технологією ХАДО РВС у три етапи |
| Експлуатація | 05.09–14.11.2000 | 70 днів роботи крана із застосуванням ХАДО-технології |
| Ревізія | 14.11.2000 | Комісія комбінату: параметри зуба порожнистого вала не змінилися |
| Наступна ревізія | через 2 місяці | Призначена комісією — з аналізом економічної ефективності застосування технології |
Висновок комісії
Ідеться про вузол, вироблений на початок робіт: перед обробкою заміри дали 60 % зносу порожнистого вала. Склад вносили не в новий механізм, а в зношений, що продовжував нести штатне навантаження стрипперного крана.
Результат комбінат визнав достатнім, щоб продовжити спостереження: комісія визнала за необхідне «провести наступну ревізію порожнистого вала та штемпеля стрипперного крана № 3 через 2 місяці, з аналізом економічної ефективності застосування ХАДО-технології».
Сучасний аналог
Гель-ревіталізант для редукторів →
Промислові редуктори, бортові та центральні редуктори, КПП вантажних автомобілів і тракторної техніки, відкриті зубчасті та ланцюгові передачі.
Як обробляють такі вузли:
Обмеження акта: Результати стосуються штемпеля та порожнистого вала стрипперного крана №3 ВАТ «ММК ім. Ілліча» і періоду спостереження 05.09–14.11.2000; на інших агрегатах і режимах показники можуть відрізнятися. РВС — застаріле позначення ХАДО, склади нульового покоління; актуальне покоління продуктів — ревіталізанти.