工业案例|压缩空气站|驱动电机 · 轴承
IE A050“‘罗萨瓦’合资企业”封闭式股份公司试验小组报告，2004年
K-250透平压缩机：输入功率与振动均下降无需停运入修
电动机空载输入功率降低，轴承座振动下降。5.3 % — 电动机空载输入功率，743.04 → 703.4 kW; 27–56 % — 轴承座振动位移，0.5～1.9 → 0.05～1.6 µm (2004)。
产品XADO磨损修复剂在正常运行工况下按XADO技术处理，设备不解体
处理对象6号K-250透平压缩机驱动同步电动机 · 8个轴承座
文件类型试验小组报告
“‘罗萨瓦’合资企业”封闭式股份公司共6人签字，经技术总监批准，加盖企业印章
“‘罗萨瓦’合资企业”封闭式股份公司共6人签字，经技术总监批准，加盖企业印章
主要结果
↓5.3%
电动机空载输入功率，743.04 → 703.4 kW
↓27–56%
轴承座振动位移，0.5～1.9 → 0.05～1.6 µm
| 部件 | 处理后运行时间 | 测量项目 |
|---|---|---|
| 驱动同步电动机 | 960 h | 输入功率、定子电流、转子电流 |
| 透平压缩机轴承座，8个 | 960 h | 每个轴承座2个方向的振动位移 |
驱动电机——空载工况，空气压力1.2 atm，排气量7100 m³/h
| 参数 | 处理前，2003年12月8日 | 处理后，2004年2月2日 | 变化 |
|---|---|---|---|
| 输入功率 | 743.04 kW | 703.4 kW | −5.3% |
| 定子电流 | 85 A | 85 A | 无变化 |
| 转子电流（励磁） | 250 A | 250 A | 无变化 |
功率按MODB52as电能表读数，变比Ki = 60、Ku = 60；电流按压缩空气站设备自带仪表读数。
透平压缩机轴承座——振动位移，µm
| 轴承座 | 垂直方向，处理前 → 处理后 | 横向，处理前 → 处理后 |
|---|---|---|
| 1号轴承座 | 0.75 → 0.5 | 0.75 → 0.55 |
| 2号轴承座 | 1.6 → 1.5 | 1.9 → 1.6 |
| 3号轴承座 | 1.3 → 0.5 | 1.4 → 0.6 |
| 4号轴承座 | 0.8 → 0.35 | 0.7 → 0.05 |
| 5号轴承座 | 0.7 → 0.43 | 1.1 → 1.0 |
| 6号轴承座 | 0.5 → 0.5 | 0.5 → 0.3 |
| 7号轴承座 | 0.7 → 0.45 | 1.0 → 0.5 |
| 8号轴承座 | 0.7 → 0.35 | 0.7 → 0.45 |
使用VIP-2仪器在8个轴承座上各测量2个方向：16个测点中有15个测点振动位移下降。
试验小组结论
“‘罗萨瓦’合资企业”封闭式股份公司试验小组（由副总动力师、压缩机工段长及企业电气实验室工程师组成）确认：“按XADO技术对透平压缩机进行处理后，电动机在空载工况下的输入功率降低5.3%，振动值平均降低35%。”处理在设备运行过程中使用XADO磨损修复剂进行，设备未停机、未解体；累计运行时间达960 h后，使用同一套压缩空气站设备自带仪表进行检查测量。全部8个轴承座的振动位移均有下降，意味着轴承组使用寿命延长，计划外解体检查的需要随之减少。
此类部件的处理方式:
与本结果相关:
本机型处理规程: