Turbocompresor K-250: menos consumo y vibración sin sacarlo a reparación

El consumo en vacío bajó, la vibración de los apoyos de cojinete se redujo en casi todos los puntos. Turbocompresor K-250 n.º 6, ZAO «SP «ROSAVA».

ZAO «SP «ROSAVA», estación de compresores · comisión: subjefe de energía N. I. Shvets, jefe del área de compresores A. A. Vygranenko, ingenieros del laboratorio electrotécnico V. I. Bondarenko y S. V. Mallyar, representantes de APTF «STARK» y OOO «XADO»

Bila Tserkva, región de Kyiv, Ucrania · tratamiento 08.12.2003 – 02.02.2004 · mediciones de control tras 960 h de servicio

PRODUCTORevitalizantes XADOTratamiento según la tecnología XADO en régimen de servicio normal, sin desmontar el equipo

OBJETO DEL TRATAMIENTOTurbocompresor K-250 n.º 6Motor eléctrico síncrono de accionamiento · 8 apoyos de cojinete

TIPO DE DOCUMENTOActa de comisión
de ZAO «SP «ROSAVA»Seis firmas, aprobada por el director técnico, sellos de la empresa

Resultados clave

↓5,3%

potencia consumida por el motor eléctrico en vacío, 743,04 → 703,4 kW

↓27-56%

desplazamiento vibratorio de los apoyos de cojinete, 0,5-1,9 → 0,05-1,6 µm

CONJUNTO	SERVICIO TRAS EL TRATAMIENTO	QUÉ SE MIDIÓ
Motor eléctrico síncrono de accionamiento	960 h	Potencia consumida, corriente del estator, corriente del rotor
Apoyos de cojinete del turbocompresor, 8 uds.	960 h	Desplazamiento vibratorio en dos direcciones en cada apoyo

Motor eléctrico de accionamiento — marcha en vacío, presión de aire 1,2 atm, caudal 7100 m³/h

PARÁMETRO	ANTES, 08.12.2003	DESPUÉS, 02.02.2004	VARIACIÓN
Potencia consumida	743,04 kW	703,4 kW	−5,3 %
Corriente del estator	85 A	85 A	Sin cambios
Corriente del rotor (excitación)	250 A	250 A	Sin cambios

La potencia, según el contador de energía eléctrica MODB52as con coeficientes de transformación Ki = 60 y Ku = 60; las corrientes, según los instrumentos propios de la estación.

Apoyos de cojinete del turbocompresor — desplazamiento vibratorio, µm

APOYO	VERTICAL, ANTES → DESPUÉS	TRANSVERSAL, ANTES → DESPUÉS
Apoyo n.º 1	0,75 → 0,5	0,75 → 0,55
Apoyo n.º 2	1,6 → 1,5	1,9 → 1,6
Apoyo n.º 3	1,3 → 0,5	1,4 → 0,6
Apoyo n.º 4	0,8 → 0,35	0,7 → 0,05
Apoyo n.º 5	0,7 → 0,43	1,1 → 1,0
Apoyo n.º 6	0,5 → 0,5	0,5 → 0,3
Apoyo n.º 7	0,7 → 0,45	1,0 → 0,5
Apoyo n.º 8	0,7 → 0,35	0,7 → 0,45

Medición con el equipo VIP-2 en dos direcciones en cada uno de los ocho apoyos: reducción del desplazamiento vibratorio en 15 de los 16 puntos.

Conclusión de la comisión

La comisión de ZAO «SP «ROSAVA» —subjefe de energía, jefe del área de compresores e ingenieros del laboratorio electrotécnico de la empresa— dejó constancia: «Como resultado del tratamiento del turbocompresor según la tecnología XADO se produjo una reducción de la potencia consumida por el motor eléctrico en régimen de vacío del 5,3 %, y el nivel de vibración disminuyó en promedio un 35 %». El tratamiento se realizó con revitalizantes XADO directamente en servicio: el equipo no se paró ni se desmontó, y las mediciones de control se tomaron tras 960 horas de servicio acumulado con los mismos instrumentos propios de la estación. La reducción del desplazamiento vibratorio se registró en los ocho apoyos de cojinete: eso es vida útil de la línea de cojinetes y menos motivos para abrir la máquina fuera de plan.

Los resultados corresponden al turbocompresor K-250 con motor eléctrico síncrono de accionamiento en la estación de compresores de ZAO «SP «ROSAVA»; en otros equipos y regímenes los indicadores pueden diferir. El original del acta con las firmas de la comisión y los sellos se publica íntegro y está disponible para su descarga.

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Cómo se tratan estos conjuntos: Compresor Rodamientos

Método para esta máquina: Turbocompresor K-250

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