محضر تجربة|التعدين · النقل بالشاحنات|المحرك · علبة التروس
IE B024محضر تجربة في أسطول مركبات المنجم
ZIL 433: ارتفع الانضغاط وضغط الزيت دون فك المحرك
ارتفع الانضغاط في جميع الأسطوانات المقيسة، وتقلّص التفاوت بينها، وارتفع ضغط الزيت. 14–33 % — الانضغاط في الأسطوانات، 18–22 → 24–26 atm; 46–50 % — ضغط الزيت عند 300-1,200 rpm، 2.6–4.2 → 3.8–6.2 bar (2004).
المنتججل الريفيتاليزانت XADO63 ml في نظام تزييت المحرك · 27 ml في خزان الوقود · 36 ml في علبة التروس
موضوع الاختبارشاحنة ZIL 433محرك بـ 8 أسطوانات · منظومة الوقود · علبة التروس
نوع الوثيقةمحضر تجربة
لمنجم Troyanovo-3موقَّع من خمسة مشاركين في التجربة
لمنجم Troyanovo-3موقَّع من خمسة مشاركين في التجربة
النتائج الرئيسية
↑14–33%
الانضغاط في الأسطوانات،18–22 → 24–26 atm
↑46–50%
ضغط الزيت عند 300-1,200 rpm،2.6–4.2 → 3.8–6.2 bar
| المركبة | المسافة المقطوعة عند بدء الاختبار | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| شاحنة ZIL 433، محرك بـ 8 أسطوانات | 53,413 km | الانضغاط في الأسطوانات، ضغط الزيت في نظام تزييت المحرك |
الانضغاط في أسطوانات المحرك
| الأسطوانة | قبل المعالجة | بعد 1,556 km | التغير |
|---|---|---|---|
| 5 | 22 atm | 26 atm | +18.2 % |
| 7 | 18 atm | 24 atm | +33.3 % |
| 8 | 21 atm | 24 atm | +14.3 % |
أُجري القياس على ثلاث أسطوانات من ثماني، وقبل المعالجة وبعدها على الأسطوانات نفسها. وتقلّص التفاوت بينها من 4 atm إلى 2 atm.
ضغط الزيت في نظام تزييت المحرك
| سرعة الدوران، rpm | قبل المعالجة | بعد 1,556 km | التغير |
|---|---|---|---|
| 300 | 2.6 bar | 3.8 bar | +46.2 % |
| 800 | 2.8 bar | 4.2 bar | +50.0 % |
| 1,000 | 3.0 bar | 4.4 bar | +46.7 % |
| 1,200 | 4.2 bar | 6.2 bar | +47.6 % |
أُجريت دورتا القياس عند درجة حرارة محرك واحدة 45–50 °C — ما يجعل الوضعين قابلين للمقارنة مباشرة.
ما سجّله المحضر
سجّل محضر منجم Troyanovo-3 بعد 1,556 km من التشغيل الاعتيادي: «بلغت الزيادة في ضغط الزيت: عند 300 rpm – +46 %، وعند 800 rpm – +50 %، وعند 1,000 rpm – +46 %، وعند 1,200 rpm – +48 %». وارتفع الانضغاط في الأسطوانات الثلاث المقيسة جميعها — 18–22 → 24–26 atm — وكانت أكبر زيادة من نصيب أضعفها، الأسطوانة السابعة: 18 → 24 atm. هكذا يعمل الريفيتاليزانت: تنمو الطبقة حيث يوجد التآكل، فتُستعاد إحكامية مجموعة الأسطوانة والمكبس، وتتقارب الأسطوانات فيما بينها. ويشير المحضر في بند منفصل: «لوحظ انخفاض في ضوضاء عمل علبة التروس». أُجريت التجربة بحضور ممثلي منجم Troyanovo-3 وشركة May OOD، بلوفديف.
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزلمحركات الديزل
- جل ريفيتاليزانت لمخفّضات السرعةمخفّضات السرعة · علب التروس · التروس المسننة
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بالشاحنة ZIL 433 ذات المحرك بـ 8 أسطوانات في التشغيل داخل المحجر؛ وقد تختلف المؤشرات على معدات أخرى وفي أوضاع تشغيل أخرى. أُجريت التجربة بمشاركة موزّع XADO — شركة May OOD، بلوفديف.