AR
سلسلة حالات|النفط والغاز · النقل بالمركبات|محركات ديزل

IE S005ستة محاضر فنية · 4 سبتمبر — 9 نوفمبر 2001

سلسلة من ⁦6⁩ محاضر اختبار

محركات ديزل KrAZ وKamAZ وYuMZ-6: ارتفع الانضغاط وضغط الزيت في جميع الآليات

ارتفع الانضغاط وتساوى بين الأسطوانات، وزاد ضغط الزيت على كل آلة من آلات السلسلة. ⁦14–22⁩ % — الانضغاط في الأسطوانات، ⁦17–27.7 → 22–30 kgf/cm²⁩; ⁦11–33⁩ % — ضغط الزيت عند 2000 rpm، ⁦2–6 → 4–7.1 kgf/cm²⁩ (2001).

شركة «Tatneft» المساهمة، إدارة إنتاج النفط والغاز «Almetyevneft»، إدارة ألميتييفسك للنقل التكنولوجي (AUTT-1)  ·  تولّى استلام القياسات القسم الفني للإنتاج في AUTT-1، ونفّذت المعالجة شركة «Al-XADO» ذات المسؤولية المحدودة

مدينة ألميتييفسك، جمهورية تتارستان، روسيا  ·  القياسات في 4.09.2001 و9.11.2001  ·  العقد رقم 15 بتاريخ 23.08.2001

المنتجالمعالجة وفق تقنية XADOدون فك المحرك، وبقيت الآليات في الخدمة
موضوع الاختبارمحركات ديزل لست آلياتKamAZ-5320 · KrAZ-250 · KrAZ-260 · KrAZ-25551 · KrAZ-65101 · جرّار حفّار YuMZ-6
خلاصة العميل«أرى أن استخدام تقنية XADO لاستعادة الآليات المتآكلة في وضع التشغيل النظامي مناسب عند استهلاك عمر المحرك بنسبة ⁦25–75⁩ % وعدم وجود تسرب للزيت»س. أ. بروسوف، رئيس إنتاج السيارات في AUTT-1 التابعة لإدارة «Almetyevneft»، 4.09.2001، العقد رقم 15 بتاريخ 23.08.2001

ما تكرر في جميع آليات السلسلة

⁦14–22⁩%
الانضغاط في الأسطوانات،⁦17–27.7 → 22–30 kgf/cm²⁩
⁦11–33⁩%
ضغط الزيت عند 2000 rpm،⁦2–6 → 4–7.1 kgf/cm²⁩
الآليةرقم اللوحةالسنةالمسافة عند البدايةالتشغيل خلال الدورة
KamAZ-5320V 855 OR1993109,951 km10,154 km
KrAZ-250V 481AN199389,875 km3,895 km
KrAZ-65101V 468RO199541,960 km2,350 km
KrAZ-260⁦63-07 TTV⁩199614,274 km1,456 km
KrAZ-25551⁦65-84 TTV⁩199310,275 km2,036 km
جرّار حفّار YuMZ-6⁦57-41 TS⁩1992390 motor-h

الانضغاط في الأسطوانات — مقارنة بين الآليات

الآليةقبل المعالجةبعد المعالجةمتوسط الزيادة
⁦KamAZ-5320، V 855 OR⁩⁦23.0–23.4⁩⁦27.0–30.0⁩22.3 %
⁦KrAZ-250، V 481AN⁩⁦23.7–25.1⁩⁦28.0–29.0⁩16.8 %
⁦KrAZ-65101، V 468RO⁩⁦24.0–25.0⁩28.014.3 %
⁦KrAZ-260، 63-07 TTV⁩⁦23.0–24.0⁩⁦27.9–28.3⁩20.1 %
⁦KrAZ-25551، 65-84 TTV⁩⁦27.0–27.7⁩⁦28.9–29.1⁩6 %
⁦YuMZ-6، 57-41 TS⁩⁦17.0–17.5⁩22.027.53 %

الانضغاط بوحدة kgf/cm²، ومتوسط الزيادة مأخوذ من قسم «النتائج» في كل محضر. وكلما كان الانضغاط الابتدائي أدنى كانت الزيادة أكبر: إذ يصطدم الارتفاع بالقيمة الاسمية المقررة من المصنع.

ضغط الزيت عند درجة حرارة محرك 60 °C

الآليةدوران التباطؤ2000 rpm
⁦KamAZ-5320، V 855 OR⁩⁦1.5 → 2.5⁩⁦2.0 → 4.0⁩
⁦KrAZ-250، V 481AN⁩⁦5.5 → 6.2⁩⁦6.0 → 7.1⁩
⁦KrAZ-65101، V 468RO⁩⁦2.5 → 4.0⁩⁦4.5 → 5.0⁩
⁦KrAZ-260، 63-07 TTV⁩⁦2.0 → 4.0⁩⁦4.5 → 6.0⁩
⁦KrAZ-25551، 65-84 TTV⁩⁦3.5 → 6.0⁩⁦6.0 → 7.0⁩
⁦YuMZ-6، 57-41 TS⁩⁦1.0 → 2.5⁩⁦2.0 → 4.0⁩

الضغط بوحدة kgf/cm². وسُجّلت الزيادة في الآليات الست جميعها وفي كلا الوضعين — عند دوران التباطؤ وتحت الحمل.

ما سجّلته المحاضر

تسجّل محاضر إدارة ألميتييفسك للنقل التكنولوجي AUTT-1 الأمر نفسه عن كل آلية: «ارتفاع الانضغاط بمتوسط 16.8 %، وتساوي القيم بين الأسطوانات. ارتفاع ضغط الزيت» — هكذا في محضر KrAZ-250، وكذلك في المحاضر الخمسة الأخرى، من 6 إلى 27.53 %. ولم يبقَ الانضغاط على حاله في أي آلية، ولم ينخفض ضغط الزيت في أي منها. وأكملت المحركات الستة جميعها الدورة في التشغيل النظامي، دون فك ودون إخراج الآليات من الخدمة: فقد قطعت الآليات بين القياسين من 1,456 إلى 10,154 km، وقطع الجرّار الحفّار 390 motor-h. ويضيف محضر KamAZ-5320 ملاحظة من واقع التشغيل: «بحسب قول السائق أصبحت السيارة أقوى؛ فقد كان صعود المرتفع يجري سابقًا بالسرعة الثالثة بصعوبة، أما الآن فتصعد بسهولة بالسرعة الرابعة». وبناءً على نتائج العمل أقرّ العميل بجدوى تطبيق التقنية عند استهلاك عمر المحرك بنسبة ⁦25–75⁩ %.

النظير الحديث

كيف تُعالَج هذه الوحدات: محرك ديزلمجموعة الأسطوانة والمكبس

حسب هذه النتيجة: ضغط الزيتضغط الانضغاط

حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحركات ديزل شاحنات KrAZ وKamAZ وبالجرّار الحفّار YuMZ-6 في ظروف تشغيل إدارة ألميتييفسك للنقل التكنولوجي AUTT-1؛ وقد تختلف المؤشرات على آليات أخرى وفي أوضاع تشغيل أخرى.

طلب معالجة تجريبية لهذه الوحدة

برنامج الاختبارات التجريبية من XADO

مقدّم الطلب

معالجة تجريبية على معدات المنشأة

  • أي وحدات تعمل بالزيت أو الشحم: مخفّضات السرعة، المحركات، الضواغط، المحامل وغيرها؛
  • المعالجة ضمن دورة التشغيل النظامية، دون إيقاف الإنتاج؛
  • قياسات آلية قبل المعالجة وبعدها: الاهتزاز، ودرجة الحرارة، والقدرة المستهلكة أو التيار؛
  • منهجية لكل وحدة، وحساب الجرعة، ومرافقة مهندس XADO.

بعد الطلب يتفق معك مهندس XADO على الوحدات وقائمة القياسات.