IE S021محضر شركة Ukrvodput الحكومية · يوليو 2001
محرك ديزل بحري 6ChN 18/22: ارتفاع الانضغاط وضغط الزيت أثناء التشغيل
ارتفع الانضغاط في الأسطوانات، وانخفض استهلاك الوقود تحت الحمل، وارتفع ضغط الزيت. 19.3–37.2 % — الانضغاط في الأسطوانات، 22.6–24.8 → 29.0–31.0 kgf/cm²; 11.6 % — استهلاك الوقود تحت الحمل، 21.5 → 19.0 kg/h; 21.4 % — ضغط الزيت عند 750 rpm، 2.8 → 3.4 kgf/cm² (2001).
بتوقيعات وأختام
ما سجّلته اللجنة بعد 500 h
| السفينة · المحرك | المراقبة بعد المعالجة | ما جرى قياسه |
|---|---|---|
| كرّاءة الشفط DN «E. Kolodochka» · 6ChN 18/22، ستة أسطوانات | بعد 100 و500 h من التشغيل | الانضغاط في كل أسطوانة، ضغط الزيت، استهلاك الوقود تحت الحمل |
تطور الأثر على «E. Kolodochka» — 6ChN 18/22، الأسطوانات الست جميعها
| الأسطوانة | قبل المعالجة | بعد 100 h | بعد 500 h |
|---|---|---|---|
| الأسطوانة 1 | 24.3 | 26.0 | 29.0 |
| الأسطوانة 2 | 24.0 | 26.0 | 30.0 |
| الأسطوانة 3 | 24.3 | 28.0 | 31.0 |
| الأسطوانة 4 | 24.8 | 28.0 | 31.0 |
| الأسطوانة 5 | 22.6 | 24.0 | 31.0 |
| الأسطوانة 6 | 24.0 | 24.0 | 30.0 |
| المتوسط للمحرك | 24.0 | 26.0 | 30.3 |
القيم هي الضغط في الأسطوانات بوحدة kgf/cm². والأسطوانة الأضعف قبل المعالجة (22.6) حققت أكبر زيادة وبلغت مستوى الأفضل.
استهلاك الوقود
| وضع القياس | قبل المعالجة | بعد المعالجة | التغير |
|---|---|---|---|
| «E. Kolodochka»، 750 rpm، حمل على المولد | 21.5 kg/h | 19.0 kg/h | −11.6 % |
قيس الاستهلاك بتوقيت عمل المحرك على كمية وقود معايرة: زمن أطول على الكمية نفسها يعني استهلاكاً أقل.
ضغط الزيت في منظومة التزييت
| وضع القياس | قبل المعالجة | بعد المعالجة | التغير |
|---|---|---|---|
| «E. Kolodochka»، 750 rpm، زيت عند 65 °C | 2.8 | 3.4 | +21.4 % |
القيم بوحدة kgf/cm²، والقياس عند درجة حرارة زيت 65 °C.
استنتاج لجنة الشركة
النظير الحديث
- جل ريفيتاليزانت لمحركات الديزلمحركات الديزل
- جل ريفيتاليزانت لاستعادة الأسطواناتأسطوانات محركات الاحتراق الداخلي عند الاهتراء العميق
كيف تُعالَج هذه الوحدات:
حسب هذه النتيجة:
منهجية هذه الآلة:
حدود المحضر: تتعلق النتائج بمحرك الديزل البحري 6ChN 18/22 الذي عولج أثناء التشغيل؛ وقد تختلف المؤشرات مع محركات وظروف أخرى. وRVS تسمية قديمة لمنتجات XADO، وهي مركّبات الجيل الصفري؛ أما الجيل الحالي من المنتجات فهو الريفيتاليزانت.