IE A043PROTOKOLL ÜBER DIE ERGEBNISSE DER VERSUCHSBEHANDLUNG · NOVEMBER 2006
Maschine Jones-Shipman: Getriebe wurde leiser ohne Demontage
Maschine lief leiser, der Schleifer bemerkte die Veränderung am Gehör, die Baugruppe blieb geschlossen. 12 dB — Geräuschpegel im Getriebe, 75 → 63 dB (2006).
Unterschriften und Firmenstempel
Wichtigstes Ergebnis
| AUSRÜSTUNG | WAS BEHANDELT WURDE | WAS GEMESSEN WURDE |
|---|---|---|
| Rundschleifmaschine „Jones-Shipman“, Inv.-Nr. Sh-170 | Getriebe, im laufenden Werkstattbetrieb | Geräuschpegel im Getriebe vor der Behandlung und nach der Betriebszeit |
Geräuschpegel des Getriebes im Verlauf der Beobachtung
| ETAPPE DER BEOBACHTUNG | GERÄUSCHPEGEL |
|---|---|
| Vor Beginn der Arbeiten | 75 dB |
| Nach ≈40 Stunden Betrieb (rund eine Woche) — Einschätzung des Schleifers | Deutlich leiser nach Gehör |
| Nach ≈110 Stunden Betrieb — Nachmessung | 63 dB |
Die Messungen erfolgten am Getriebe vor dem Einbringen des Präparats und erneut nach ≈110 Stunden Maschinenbetrieb; in dieser Zeit wurde das Getriebe nicht zerlegt.
Fazit der Werkskommission
Heutige Entsprechung
Revitalizant-Gel für Getriebe →
Industriegetriebe, Seiten- und Zentralgetriebe, Schaltgetriebe von Lkw und Traktortechnik, offene Zahnrad- und Kettentriebe.
So werden solche Baugruppen behandelt:
Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf das Getriebe der Rundschleifmaschine „Jones-Shipman“ unter den Bedingungen der mechanischen Werkstatt der OAO „MZKRS“; bei anderer Ausrüstung und anderen Betriebsbedingungen können die Kennwerte abweichen.