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LABORBERICHT|KOMPRESSORTECHNIK|ÖLANALYSE · VERSCHLEISSPARTIKEL

IE B019ÖLANALYSE-BERICHT · DREI PROBEN ÜBER 400 BETRIEBSSTUNDEN

Kompressor 2VM 100/8: Öl frei von Metallabrieb im laufenden Betrieb

Grobe Verschleißpartikel verschwanden aus dem Öl, Öl reinigte sich, intensiver Verschleiß endete. 20× — größte metallische Verschleißpartikel im Öl, 100 → unter 5 µm (Ukraine · 2006).

KhKTB OPKM (114)  ·  Leiter — N. V. Davydkin

Bericht vom 07.12.2006  ·  Proben: vor der Behandlung, nach 200 und nach 400 Betriebsstunden des Kompressors

PRODUKTXADO Gel-Revitalizantin das laufende Aggregat eingebracht
PRÜFOBJEKTKompressor 2VM 100/8Ölproben aus dem laufenden Kompressor
DOKUMENTTYPÖlanalysebericht
KhKTB OPKM (114)

Schlüsselergebnis

↓20×
größte metallische Verschleißpartikel im Öl,100 → unter 5 µm
MASCHINEZUSTAND ZU BEGINN DER BEOBACHTUNGWAS GEMESSEN WURDE
Kompressor 2VM 100/8Öl außerhalb jeder Reinheitsklasse: Späne länger als 100 µm, oxidiertes Metall, intensiver Verschleiß im GangeÖlreinheitsklasse nach ISO 4406, Größe und Zusammensetzung der Schmutzpartikel

Vor der Behandlung und nach 200 Betriebsstunden

WAS IM ÖL ISTVOR DER BEHANDLUNGNACH 200 H BETRIEB
Reinheitsklasse nach ISO 4406Außerhalb der Klasse — extrem hoher Verschmutzungsgrad17/12
Blanke (frische) Metallpartikel5–100 µm, große Mengebis 10 µm
Partikel schwarzen (oxidierten) Metallsüber 40 µmbis 30 µm
Metallspänelänger als 100 µmhöchstens 50 µm

Vor der Behandlung lag die Verschmutzung außerhalb der Skala von ISO 4406, daher wurde dem Öl keine Klasse zugeordnet.

Vor der Behandlung und nach 400 Betriebsstunden

WAS IM ÖL ISTVOR DER BEHANDLUNGNACH 400 H BETRIEB
Blanke (frische) Metallpartikel5–100 µm, große Mengeunter 5 µm, geringe Menge
Metallspäne und oxidiertes MetallSpäne länger als 100 µm, schwarzes Metall über 40 µmin der Probe nicht beschrieben
Gesamtbewertung der ProbeExtrem hoher Verschmutzungsgrad, intensiver Verschleiß im GangePraktisch keine Verunreinigungen

Die Proben wurden dem laufenden Kompressor entnommen: zwischen den Messungen blieb das Aggregat in Betrieb.

Fazit des Berichts

KhKTB OPKM (114) hat anhand von drei Ölproben aus ein und demselben laufenden Kompressor Folgendes festgestellt. 1. Probe vor der Behandlung mit XADO Gel-Revitalizant: Öl mit extrem hohem Verschmutzungsgrad, als außerklassig eingestuft, mit blanken Metallpartikeln 5–100 µm und Spänen länger als 100 µm — „es läuft ein intensiver Verschleißprozess der Ausrüstung ab“. 2. Probe nach der Behandlung und 200 Stunden Kompressorbetrieb: Reinheitsklasse 17/12 nach ISO 4406 — „der intensive Verschleißprozess ist zum Stillstand gekommen“. 3. Probe nach 400 Stunden Betrieb: das Öl weist praktisch keine Verunreinigungen auf, die Metallpartikel sind kleiner als 5 µm — „der Verschleiß ist praktisch vollständig zum Stillstand gekommen“. Das verschlissene Aggregat, an dem das Gerät Späne und oxidiertes Metall festgestellt hatte, blieb die ganze Zeit in Betrieb.

Heutige Entsprechung

Revitalizant-Gel für Kompressoren und Lager →

Kolben-, Schrauben- und Kreiselkompressoren; Wälz- und Gleitlager im Ölbad; Spindeleinheiten und Führungsbahnen von Werkzeugmaschinen.

So werden solche Baugruppen behandelt: Kompressor

Grenzen des Berichts: Die Ergebnisse beziehen sich auf den Kolbenkompressor 2VM 100/8 und stammen aus der Analyse von Ölproben; bei anderer Ausrüstung und anderer Betriebsdauer können die Werte abweichen.

Pilotanfrage für diese Baugruppe

XADO Pilotversuchsprogramm

Antrag stellt

Pilotbearbeitung an Anlagen des Unternehmens

  • beliebige öl- oder fettgeschmierte Baugruppen: Getriebe, Motoren, Kompressoren, Lager und weitere;
  • Bearbeitung im regulären Arbeitszyklus, ohne Produktionsstillstand;
  • messtechnische Erfassung vor und nach der Bearbeitung: Schwingung, Temperatur, Leistungsaufnahme oder Strom;
  • Methodik je Baugruppe, Dosisberechnung und Begleitung durch einen XADO Ingenieur.

Nach dem Antrag stimmt ein XADO-Ingenieur die Aggregate und den Messumfang mit Ihnen ab.