IE A085UMG «LVIVTRANSGAZ» · DKS-UHERSKO · 12.03.2002
Motocompresor a gas 10GKNA: la parte motriz trabaja sin revisar ni reparar
La parte motriz siguió en servicio sin revisión, el desgaste del grupo cilindro-pistón se mantuvo bajo. Ucrania · 2002. 5-7 %.
UMG «Lvivtransgaz»aprobada por el ingeniero jefe de la UMG; firmas del cliente y del ejecutor, sello
Resultado clave
| EQUIPO | HORAS TRAS LOS TRABAJOS | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| Motocompresor de gas 10 GKNA, n.º 4, DKS-Uhersko | 1831 horas motor | Geometría de los cilindros motrices n.º 1 y n.º 7, estado de los pistones y de los aros de compresión |
Parte motriz del MCG según la medición del 12.03.2002
| CONJUNTO | QUÉ SE REGISTRÓ |
|---|---|
| Grupo cilindro-pistón | Desgaste no superior al 5-7 % — según la medición de los cilindros motrices 1.º y 7.º |
| Cilindros motrices n.º 1 y n.º 7 | Geometría comparada con las mediciones previas a los trabajos de reparación y restauración |
| Pistón del cilindro motriz n.º 1 | Requiere sustitución: rotura mecánica del primer aro de compresión y del resalte entre el primer y el segundo aro |
| Funcionamiento del MCG en servicio | No se observó el golpeteo característico, pese a la rotura del aro y del resalte |
El acta de mediciones de los cilindros motrices y la tabla comparativa se adjuntan al acta como anexo aparte.
Decisión sobre el mantenimiento de la parte motriz
| POSICIÓN | CONTENIDO |
|---|---|
| Próximo MT-3 | No realizar la revisión ni la reparación de la parte motriz — recomendación del departamento técnico de OOO «VV Tekhnologiya» |
| Funcionamiento sin paradas | 6000 horas motor para el MCG n.º 4 — garantía de OOO «VV Tekhnologiya» |
| Periodo entre reparaciones | +2000 horas motor respecto al periodo anterior, con la misma garantía |
La recomendación y la garantía provienen del ejecutor de los trabajos; el acta fue aprobada por el ingeniero jefe de la UMG «Lvivtransgaz» y firmada por parte del cliente.
Conclusiones del acta
Los resultados corresponden al motocompresor de gas 10 GKNA n.º 4 de la DKS-Uhersko, UMG «Lvivtransgaz»; en otros equipos y regímenes de explotación los indicadores pueden diferir. Los trabajos de reparación y restauración los ejecutó OOO «VV Tekhnologiya», que es también quien formula la recomendación sobre el MT-3 y la garantía del periodo entre reparaciones. RVS es una denominación obsoleta de XADO, compuestos de generación cero; la generación actual de productos son los revitalizantes. El acta original se publica íntegra y está disponible para su descarga.
Equivalente actual
- Gel revitalizante para motores diéselMotores diésel
- Gel revitalizante para restaurar cilindrosCilindros con desgaste profundo
Cómo se tratan estos conjuntos: