IE A068PROTOCOLO N.º 0208 DEL 13 DE AGOSTO DE 2002
Motor y caja del UAZ-69: más compresión, escape más limpio, las marchas entran más fácil
La compresión aumentó en todos los cilindros, el escape se volvió más limpio, las marchas empezaron a engranar con más facilidad. 8 % — compresión por cilindros, 7,5–8,0 → 8,0–9,0 atm; 43–50 % — toxicidad del escape, CO 6,58 → 3,75 % y CH 375 → 187 ppm (2002).
con firmas y sellos
Resultados clave
| EQUIPO Y CONJUNTO | KILOMETRAJE AL INICIO DEL ENSAYO | QUÉ SE MIDIÓ |
|---|---|---|
| UAZ-69, matrícula n.º RV 1344 VV — motor, 4 cilindros | 126 000 km | Compresión en cada uno de los cuatro cilindros; CO y CH en los gases de escape |
| El mismo vehículo — caja de cambios | 126 000 km | Evaluación del funcionamiento en servicio: ruido, entrada de las marchas |
Compresión del motor por cilindros
| CILINDRO | ANTES DEL TRATAMIENTO, ATM | DESPUÉS, ATM | INCREMENTO, ATM |
|---|---|---|---|
| I | 7,5 | 8,0 | +0,5 |
| II | 7,5 | 8,0 | +0,5 |
| III | 8,0 | 9,0 | +1,0 |
| IV | 8,0 | 9,0 | +1,0 |
La compresión aumentó en los cuatro cilindros. El aumento está limitado por el valor nominal de fábrica del motor: por encima de él la compresión no puede subir.
Toxicidad de los gases de escape
| INDICADOR | ANTES DEL TRATAMIENTO | DESPUÉS | VARIACIÓN |
|---|---|---|---|
| CO, % en el escape | 6,58 % | 3,75 % | −43 % |
| CH, ppm | 375 ppm | 187 ppm | −50 % |
La medición de los gases de escape la realizó y certificó con su sello un ejecutor externo — Autoservicio «FORD», B. Yordanov.
Conclusiones del protocolo
Equivalente actual
- Gel revitalizante para motores de gasolinaMotores de gasolina
- Gel revitalizante para restaurar cilindrosCilindros con desgaste profundo
Cómo se tratan estos conjuntos:
Sobre este resultado:
Limitaciones del acta: Los resultados corresponden al motor de gasolina y a la caja de cambios del automóvil UAZ-69 con 126 000 km de recorrido, en las condiciones de servicio de EAD «Elektrorazpredelenie», Plovdiv; en otros equipos y en otros regímenes los indicadores pueden diferir.