Compresor EK4B-M, n.º 16484 — Depósito eléctrico «Fili», Metro de Moscú

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CASO INDUSTRIAL|METRO|EQUIPOS DE COMPRESIÓN

IE S055ACTA TÉCNICA DEL 15.09.2000

Compresor EK4B-M: cilindros restaurados, carga más rápida, menos corriente

La geometría de los cilindros se restauró, la corriente bajó y el depósito se llenó más rápido. Rusia · 2000. 4,8 % — corriente consumida por el compresor.

Depósito eléctrico «Fili» del Metro de Moscú  ·  aprobado por el jefe del depósito V. A. Bersenev  ·  acordado con NPF «Problemas de Fricción y Desgaste»

Moscú, Rusia  ·  recepción por la comisión del cliente: jefe de mantenimiento, jefe del departamento técnico, ingeniero de procesos, maestro de taller, técnico · dos sellos

PRODUCTOTecnología XADO®tratamiento del grupo cilindro-pistón del compresor
OBJETO DE ENSAYOCompresor EK4B-Mn.º de fábrica 16484 · cilindros I y II
TIPO DE DOCUMENTOActa técnica
del depósito «Fili»

Resultados clave

4,8%
corriente consumida por el compresor, 8,3 → 7,9 A
36%
rendimiento del compresor según el tiempo de llenado del depósito, 2 min 32 s → 1 min 52 s
EQUIPOESTADO AL INICIO DE LOS ENSAYOSQUÉ SE MIDIÓ
Compresor EK4B-M, n.º de fábrica 16484Piezas desgastadas del grupo cilindro-pistónCorriente consumida · tiempo de llenado del depósito · geometría de los cilindros I y II

Régimen de trabajo del compresor: corriente y llenado del depósito

PARÁMETROANTES DEL TRATAMIENTODESPUÉS DEL TRATAMIENTO
Corriente consumida8,3 A7,9 A
Tiempo de llenado del depósito de 0,0 a 4,02 min 32 s1 min 52 s

El régimen de medición antes y después es idéntico. Según estas cifras, el acta registra un 5 % de reducción del consumo de energía eléctrica y un aumento del rendimiento del 36 %.

Geometría de los cilindros del compresor: la causa de lo demás

PUNTO DE MEDICIÓNCIL. I, ANTESCIL. I, DESPUÉSCIL. II, ANTESCIL. II, DESPUÉS
Horizontal, 10,1500,1450,1300,125
Horizontal, 20,1500,1500,1400,130
Horizontal, 30,1300,1300,1600,130
Vertical, 10,1300,1300,1700,145
Vertical, 20,1500,1350,1700,150
Vertical, 30,1500,1200,1500,120

Los valores se reproducen tal como figuran en la tabla del acta. De los 12 puntos de medición, 9 disminuyeron y ninguno aumentó.

Conclusión del acta

El acta técnica del depósito eléctrico «Fili» del Metro de Moscú registra: «Se ha realizado la restauración de la geometría de las piezas desgastadas». El compresor llegó al tratamiento desgastado, y el recubrimiento formado sobre las superficies de fricción devolvió a los cilindros su geometría; de ahí todo lo demás: la corriente consumida bajó de 8,3 a 7,9 A, y el tiempo de llenado del depósito, de 2 min 32 s a 1 min 52 s, «lo que corresponde a: una reducción del 5% del consumo de energía eléctrica y un aumento del rendimiento del 36%». Las mediciones se tomaron antes de plazo: el compresor «ha trabajado 280 horas motor en lugar de las 350 previstas», y el acta concluye: «Por consiguiente, el efecto de la aplicación de la tecnología XADO será aún mejor». El efecto económico, sin contar la restauración de las piezas desgastadas, el acta lo estima en un 41 %.

Los resultados corresponden al compresor EK4B-M con n.º de fábrica 16484 del depósito eléctrico «Fili» del Metro de Moscú y a los regímenes de medición registrados en el acta; en otros equipos y con otros regímenes los indicadores pueden diferir. El original del acta técnica del 15.09.2000, con firmas y sellos, se publica íntegro y está disponible para su descarga.

Equivalente actual

Cómo se tratan estos conjuntos: CompresorGrupo cilindro-pistón

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