RU
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ КЕЙС|МЕТРОПОЛИТЕН|КОМПРЕССОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

IE S055ТЕХНИЧЕСКИЙ АКТ ОТ 15.09.2000

Компрессор ЭК4Б-М: цилиндры восстановлены, накачка быстрее, ток ниже

Геометрия цилиндров восстановилась, резервуар накачивался быстрее, потребляемый ток упал. 4,8 % — потребляемый ток компрессора, 8,3 → 7,9 А; 36 % — производительность компрессора по времени накачки резервуара, 2 мин 32 с → 1 мин 52 с (2000).

Электродепо «Фили» Московского метрополитена  ·  утверждено начальником депо В. А. Берсеневым  ·  согласовано НПФ «Проблемы трения и износа»

г. Москва, Россия  ·  приёмка комиссией заказчика: главный механик, начальник ПТО, инженер-технолог, мастер, техник · две печати

ПРОДУКТХАДО-технология®обработка цилиндропоршневой группы компрессора
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙКомпрессор ЭК4Б-Мзаводской №16484 · I и II цилиндры
ТИП ДОКУМЕНТАТехнический акт
электродепо «Фили»

Ключевые результаты

↓4,8%
потребляемый ток компрессора,8,3 → 7,9 А
↑36%
производительность компрессора по времени накачки резервуара,2 мин 32 с → 1 мин 52 с
ТЕХНИКАСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО ИСПЫТАНИЙЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Компрессор ЭК4Б-М, зав. №16484Изношенные детали цилиндропоршневой группыПотребляемый ток · время накачки резервуара · геометрия I и II цилиндров

Режим работы компрессора: ток и накачка резервуара

ПАРАМЕТРДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ ОБРАБОТКИ
Потребляемый ток8,3 А7,9 А
Время накачки резервуара с 0,0 до 4,02 мин 32 с1 мин 52 с

Режим замера до и после одинаков. Акт фиксирует по этим цифрам 5 % снижения потребления электроэнергии и рост производительности на 36 %.

Геометрия цилиндров компрессора — причина остального

ТОЧКА ЗАМЕРАI ЦИЛ., ДОI ЦИЛ., ПОСЛЕII ЦИЛ., ДОII ЦИЛ., ПОСЛЕ
Горизонталь, 10,1500,1450,1300,125
Горизонталь, 20,1500,1500,1400,130
Горизонталь, 30,1300,1300,1600,130
Вертикаль, 10,1300,1300,1700,145
Вертикаль, 20,1500,1350,1700,150
Вертикаль, 30,1500,1200,1500,120

Значения приведены как в таблице акта. Из 12 точек замера уменьшились 9, ни одна не увеличилась.

Вывод акта

Технический акт электродепо «Фили» Московского метрополитена фиксирует: «Произведено восстановление геометрии изношенных деталей». Компрессор пришёл на обработку изношенным, и наросшее на поверхностях трения покрытие вернуло цилиндрам геометрию — отсюда и всё остальное: потребляемый ток снизился с 8,3 до 7,9 А, а время накачки резервуара — с 2 мин 32 с до 1 мин 52 с, «что соответствует: 5% снижению потребления электроэнергии и увеличению производительности на 36%». Замеры сняты раньше срока: компрессор «отработал 280 моточасов вместо 350 положенных», и акт заключает — «Следовательно эффект от применения ХАДО-технологии будет улучшен». Экономический эффект без учёта восстановления изношенных деталей акт оценивает в 41 %.

Современный аналог

Как обрабатывают такие узлы: компрессорцилиндропоршневая группа

По этому результату: Расход электроэнергииЗазоры и люфты

Ограничения акта: Результаты относятся к компрессору ЭК4Б-М заводской №16484 электродепо «Фили» Московского метрополитена и к режимам замеров, зафиксированным в акте; на другой технике и в других режимах показатели могут отличаться.

Заявка на пилот по такому узлу

Программа пилотных испытаний XADO

Заявку подаёт

Пилотная обработка на оборудовании предприятия

  • любые узлы на масле или смазке: редукторы, двигатели, компрессоры, подшипники и другие;
  • обработка в штатном рабочем цикле, без остановки производства;
  • инструментальные замеры до и после: вибрация, температура, потребляемая мощность или ток;
  • методика по узлу, расчёт дозы и сопровождение инженера XADO.

После заявки инженер XADO согласует с вами узлы и перечень замеров.