← Todos los métodos

Rodamientos lubricados con aceite

Se tratan los conjuntos de rodamientos con rodamientos de rodadura lubricados con aceite, sin desmontaje y sin cambio de aceite. Objetivo: restaurar las superficies de trabajo y proteger los rodamientos de un desgaste posterior en régimen de explotación normal.

Metodología de tratamiento con compuestos revitalizantes XADO de conjuntos de rodamientos con rodamientos de rodadura lubricados con aceite

Qué se trata

Cuándo no se realiza el tratamiento

Preparación

Qué se mide antes y después

ParámetroInstrumentoCómo y cuándo
Magnitud del juego radial (holgura radial) en los rodamientos radialesSoporte con comparador, división de escala no superior a 0,01 mm; para rodamientos con diámetro interior de asiento superior a 40 mm se admite un juego de galgas n.º 1 o n.º 2Desplazamiento forzado del eje en dirección radial hacia el palpador del comparador, instalado sobre la superficie de asiento del eje (o desplazamiento de uno de los anillos del rodamiento), con registro de las lecturas del comparador. En los rodamientos axiales, en lugar del juego radial se mide la holgura axial. Mediciones antes de iniciar el tratamiento y tras concluir el ciclo completo de tratamiento.
Magnitud del juego axial del rodamiento (desplazamiento axial máximo de un anillo respecto del otro)Soporte con comparador, división de escala no superior a 0,01 mmSe mide únicamente en rodamientos radiales de bolas y en los esféricos; desplazamiento axial forzado del eje o del aro del rodamiento hacia el palpador del comparador y lectura de las indicaciones del comparador.
Magnitud de la excentricidad radial y (o) del alabeo frontal del eje del conjunto de rodamientosSoporte de comparador con comparador de medición, división de escala no superior a 0,01 mmGiro del eje sin carga con el palpador del comparador apoyado en su superficie radial y (o) frontal, y lectura de las indicaciones del comparador.
Nivel de vibración del rodamiento o del conjunto de rodamientos (aceleración, velocidad y desplazamiento vibratorios)Vibrómetros de distintos tiposEn puntos fijos de la carcasa del conjunto de rodamientos, en dirección vertical, horizontal y axial de cada apoyo de rodamiento.
Nivel de ruido del conjunto de rodamientos en funcionamiento con carga fijaSonómetros de distintos tiposEn puntos determinados, a una distancia fija de la fuente de ruido máximo, en ausencia de fuentes de ruido ajenas.
Temperatura de trabajo del aceiteTermómetro de líquido o pirómetro sin contactoTras un tiempo fijo de funcionamiento del conjunto de rodamientos bajo una carga determinada y con la misma temperatura ambiente.
Corriente consumida o potencia consumida por el motor eléctricoContadores eléctricos, pinzas amperimétricas, vatímetro o multímetro para la determinación de parámetros eléctricosPara conjuntos de rodamientos de equipos con accionamiento eléctrico; en régimen de marcha en vacío o con carga fija.

Normas de consumo

CompuestoNormaCómo y cuándo
Gel revitalizante XADO para compresores y rodamientos (industrial)1,2 ml por 1 litro de aceite de servicioPor 1 etapa de tratamiento; en total 3 etapas sin cambio de aceite (para conjuntos nuevos y con desgaste de hasta el 10%: 2 etapas).
Aceite de servicio para la disolución del gel1 parte de gel a disolver por 5-10 partes de aceiteEl aceite se calienta hasta una temperatura de 40-60 °C y los componentes se mezclan cuidadosamente.

Etapas del tratamiento

  1. Verter en un recipiente aparte una pequeña cantidad de aceite de servicio (1 parte de gel por 5-10 partes de aceite), calentado a 40-60 °C, añadir la cantidad calculada de «Gel revitalizante XADO para compresores y rodamientos (industrial)» a razón de 1,2 ml por 1 litro de aceite de servicio y mezclar cuidadosamente. Introducir la mezcla obtenida en el baño de aceite del conjunto de rodamientos, poner en marcha el mecanismo y explotarlo en régimen normal.Intervalo hasta la siguiente etapa: no menos de 8-12 horas de funcionamiento acumulado de los rodamientos
  2. Proceder de forma análoga a la primera etapa: preparar la mezcla del gel con el aceite de servicio en la misma dosificación e introducirla en el baño de aceite del conjunto de rodamientos, explotando el mecanismo en régimen normal.Intervalo hasta la siguiente etapa: no menos de 8-12 horas de funcionamiento acumulado de los rodamientos
  3. Proceder de forma análoga a la primera etapa: preparar la mezcla del gel con el aceite de servicio en la misma dosificación e introducirla en el baño de aceite del conjunto de rodamientos, explotando el mecanismo en régimen normal. En los conjuntos de rodamientos nuevos y en los que presentan desgaste inicial (hasta el 10%) no se realiza la tercera etapa: el tratamiento se efectúa en 2 etapas.El tratamiento se considera concluido tras 350 horas de funcionamiento acumulado de los rodamientos desde el inicio de la primera etapa

Después del tratamiento

A qué prestar atención

Compuestos para estos conjuntos

Actas sobre este conjunto

  1. «Zaporozhstal» S.A. · 2013↑ 0,05-0,15mm — espesor de los dientes de la caja, 5,8 → 5,9 y 6,0 → 6,15 mm
  2. Planta de Motores de Perm · 2012↓ 4× — desviación radial del rodamiento del husillo al final del turno, 0,06 → 0,015 mm
  3. PJSC «ArcelorMittal Kryvyi Rih» · 2011↓ 2,8-3,1% — potencia consumida por el accionamiento en régimen de carga, 2578–2692 → 2506–2609 kW
  4. S.A. «Fábrica de Levaduras de Járkov» · 2009↓ 12-18% — nivel de vibración en los rodamientos de los rotores y en los apoyos de la bancada
  5. OOO «UKROLIIA» · 2007↑ 0,2-0,5mm — espesor de los dientes de los engranajes de la I y II etapa, 4,0-6,9 → 4,3-7,2 mm
  6. ZAO «TETs-3», taller de calderas · 2006↓ 8,6-12,5% — corriente de los motores eléctricos, 20 → 17,5 A y 155-160 → 141,6-144 A

Todas las 74 en el catálogo →

Fuente: Instrucciones de aplicación de los geles revitalizantes XADO IE-24.6-25612000-005-2008, páginas 17–18.