産業事例|エレベーター保守・管理|ウォーム減速機
IE A055減速機再生修理報告書
エレベーターのウォーム減速機：摩耗したウォームとウォームホイールが交換なしで運転に復帰
ウォームギヤのバックラッシが減少し、ピットとピッチングが消失し、減速機の騒音が低下した。22.2 % — かみ合い部のウォームのバックラッシ、36° → 28° (2003)。
製品XADO技術エレベーターの通常運転状態で再生修理を実施
処理対象エレベーターの1段ウォーム減速機ウォームギヤ（ウォームとウォームホイール）、ウォームホイールのリムは青銅製
文書の種類事業所の試験報告書
「ハルキウ・エレベーター4」
「ハルキウ・エレベーター4」
主要結果
↓22.2%
かみ合い部のウォームのバックラッシ、36° → 28°
| ユニット | 処理前の状態 | 測定対象 |
|---|---|---|
| エレベーターの1段ウォーム減速機 | ウォームギヤの摩耗100%、ウォームホイールおよびウォームにピッチングとピット | かみ合い部のウォームのバックラッシ、歯面の状態 |
ウォームとウォームホイール：処理前と運転400 h後
| 測定項目 | 処理前 | 運転400 h後 |
|---|---|---|
| かみ合い部のウォームのバックラッシ | 36° | 28° |
| ウォームホイールのリムおよびウォームの歯面 | ピッチングとピット | 滑らかな研削面の外観、ピットとピッチングは消失 |
測定は事業所の機械保全部門が、処理前およびエレベーターの通常運転400 h後に実施した。歯面の状態は点検時の目視により評価した。
報告書の結論
作業開始前、ウォーム減速機のウォームギヤの摩耗は100%に達し、かみ合い部のウォームのバックラッシは36°であり、ウォームホイールおよびウォームにはピッチングとピットが生じていた。XADO技術による再生修理を行い、通常運転で運転時間400 hを経た後、事業所は報告書に「かみ合い部のウォームのバックラッシは28°となり、ウォームホイールのリムおよびウォームの歯面は滑らかな研削面の外観を呈した。すなわちピットとピッチングは消失し、減速機の運転騒音が低下した」と記録した。寿命を完全に使い切った青銅製リムは引き続き運転に供されている。かみ合いは、ウォームとウォームホイールを交換することなく、稼働中のエレベーター上で回復した。
現行の相当製品
- 減速機用ゲル状リバイタリザント減速機・変速機・歯車装置
- XADO「再生」グリース摩擦対・ジョイント部
同種の部位の処理方法:
試験成績書の制約事項: 本結果は、通常の運転状態でXADO技術による処理を行った、青銅製リムのウォームホイールを備えるエレベーターの1段ウォーム減速機に関するものである。条件が異なれば測定値は異なる場合がある。署名・押印のある報告書の原本は全文を公開しており、ダウンロードできる。