事業所向け
技師長・機械設備担当者・電力設備担当者・生産技術担当者
事業所の設備での試験処理
- 潤滑油またはグリースで潤滑するあらゆる部位：減速機・エンジン・圧縮機・軸受など
- 通常の運転サイクルのまま、生産を止めずに処理
- 処理前後の計測器による測定：振動・温度・消費電力または電流
- 部位ごとの処理手順、使用量の算出、XADOの技術者によるサポート
自社試験の手順と試験報告書様式
処理の結果は、処理前後に計測器による測定値がある場合に限り、確認されたものとみなします。測定は同一の計測器を用い、同一の負荷条件で、間に運転時間をおいて行い、両方の値を測定記録に記入します。
管理対象パラメータの一覧は部位の種類別にまとめ、パラメータごとに単位、計測器、測定条件を示しています。試験報告書様式は測定記録の書式を定め、記入例は各記入欄に記入する内容を示しています。
測定の進め方に関する推奨事項：製品を投入する前に、対象部位のパラメータの初期値を測定し、使用した計測器、運転条件、運転時間を記録してください。
部位の種類別の測定対象パラメータ
減速機・歯車装置・変速機
| 測定項目 | 計測器 | 測定時期と方法 |
|---|---|---|
| バックラッシ、mm | 歯厚ノギスまたはすきまゲージ | 各段ごと |
| 歯厚、mm | マイクロメータ・型板ゲージ | 同一の歯で測定し、測定深さを記録 |
| 軸のすきま、mm | スタンド付きダイヤルゲージ | 処理前と処理後 |
| 軸受部の振動速度、mm/s | 振動計 | 定常運転時 |
| 運転電流と消費電力、A / kW | クランプメータ | 無負荷運転と実負荷運転 |
カタログ掲載の事例（減速機, 歯車装置, 変速機, プロペラシャフト）：71 →
圧縮機
| 測定項目 | 計測器 | 測定時期と方法 |
|---|---|---|
| 常用圧力までの昇圧時間、s | ストップウォッチ | 同一の開始圧力から同一の到達圧力まで |
| 吐出し量、m³/min | 流量計または時間による算出 | 同一の運転条件 |
| 潤滑系統の潤滑油圧力、atm | 圧力計 | 処理前と処理後 |
| 注油器の潤滑油消費量、l/d | 計量容器 | 1日間の運転 |
| 振動速度と騒音、mm/sとdBA | 振動計・騒音計 | 同一の測定点 |
カタログ掲載の事例（圧縮機, 排気タービン過給機）：70 →
内燃機関
| 測定項目 | 計測器 | 測定時期と方法 |
|---|---|---|
| 各シリンダの圧縮圧力、kgf/cm² | コンプレッションゲージ | 暖機後の機関、全シリンダ測定手順 → |
| 最高燃焼圧力、kgf/cm² | 最高圧力計 | 同一の回転速度およびノッチ位置測定手順 → |
| 燃料消費量、l/100 kmまたはkg/h | 既設計器による計量・計量タンク | 比較可能で長さが等しい期間 |
| 潤滑油圧力、atm | 圧力計 | 同一の運転条件 |
| 排ガス中の有害成分濃度、%とppm | 排ガス分析計 | アイドリング |
カタログ掲載の事例（ディーゼルエンジン, ガソリンエンジン, ピストン・シリンダ部）：99 →
軸受・主軸・案内面
| 測定項目 | 計測器 | 測定時期と方法 |
|---|---|---|
| 振れとすきま、mm | ダイヤルゲージ | 同一の測定点 |
| 対象部の温度、°C | 温度計または放射温度計 | 定常運転時 |
| 振動速度、mm/s | 振動計 | 処理前と処理後 |
| 運転電流、A | クランプメータ | アイドリング |
カタログ掲載の事例（軸受, 案内面, 摩擦面の組合せ）：84 →
比較可能な測定のための条件
同じ計測器、同じ運転条件、同じ測定点。「処理前」と「処理後」の測定は、同じ計測器を使い、同じ負荷条件で、同じ測定点で行います。条件が異なると、差は処理の結果ではなく条件の違いを反映してしまいます。
測定間の運転時間。「処理後」の測定は、部位ごとの処理手順で定める処理サイクルがすべて完了した時点で行います。運転時間で30～700 h、処理手順で走行距離を定めている場合は走行距離で1,500～4,000 kmです。部位グループ別の期間は試験処理の所要期間表に示しています。
処理を行わない同型の対照機。カタログの事例の大半には対照機がなく、処理した機械を処理前と処理後で比較しています。
圧縮圧力の測定値の解釈
同じエンジンでも、シリンダごとに摩耗の程度が異なります。そのため圧縮圧力もシリンダごとに異なり、シリンダごとに個別に測定します。平均値だけでなく、シリンダ間のばらつきも確認してください。
最初の測定は、カーボン除去済みのエンジンで行ってください。そうすることで、カーボンによって高く出た圧縮圧力ではなく、実際の状態を測定できます。そうしないと、増加幅が実際より小さく見えます。
準備の手順：
- シリンダのカーボン除去（XADO RED ANTICARBON）
- 計画的な潤滑油交換に合わせる場合は、XADO RED FLUSHで潤滑油系統を洗浄し、潤滑油を交換
- 「処理前」の測定
- ゲル状のリバイタリザント（摩擦面再生剤）による処理
カーボン除去に使う製品と使用量は、お使いのエンジンの処理手順（産業用ディーゼルエンジン、油量30 l以下のディーゼルエンジン、ガソリンエンジン）に記載しています。製品名と使用量はメーカー指定のものです。
試験報告書様式と記入例
様式には、カタログの試験報告書で記入漏れの多い記入欄を盛り込んでいます。記入例では各記入欄に記入する内容を示しています。記入例の事業所は架空のものです。
処理の流れ
処理期間中の製品の注入方法と運転条件は、保証および制限事項のページに記載しています。系統の準備から「処理後」の測定までの処理全体の手順は、試験処理の手順をご覧ください。
使用量、処理段階の数、間隔は部位ごとの処理手順で定めます。製品の量は、潤滑油または作動油の量から算出するか、使用量表に従います。これらはすべて全文を公開しています。対象部位の処理手順には注入する製品と処理段階の数を、使用量表には部位ごとのゲルの量を記載しています。製品には印刷版の使用説明書が付属します。その版とこのページの内容が異なる場合は、印刷版を正とします。
XADO試験導入プログラム
試験報告書に基づく処理結果
* 処理結果は、処理前の摩耗度によって異なります。
サービス会社・パートナー向け
設備の修理・調整、振動診断、技術コンサルタント
技術導入プログラム
- 顧客の設備での試験処理：材料は無償提供
- 部位の種類別の処理手順24種、XADOの技術者による使用量の承認
- 顧客対応に使える試験データベース：348件、239件（18か国）
- 技術導入の認定パートナー資格と特別な協力条件