RU
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЕЙС|МАШИНОСТРОЕНИЕ|МЕТАЛЛОРЕЖУЩИЕ СТАНКИ · ПОДШИПНИКИ

IE A096АКТ ОПЫТНОЙ РАБОТЫ ОАО «ДАЗ», 2001 ГОД

Внутришлифовальный UFB-500: чистота обработки деталей восстановлена без разборки

Шероховатость шлифованных колец снизилась, станок вернул прежнюю чистоту обработки. 20–26 % — микронеровности обработанной поверхности, 1,5–1,9 → 1,2–1,4 мкм (2001).

ОАО «ДАЗ», г. Днепропетровск — отдел главного механика совместно с ремонтно-механическим цехом  ·  главный механик А. А. Захленюк · инженер-конструктор I категории А. Н. Тучин

г. Днепропетровск, Украина  ·  опытная работа 17.01–20.04.2001 · акт от 28.05.2001

ПРОДУКТСостав ХАДОв акте — «ХАДО-смазка», которая наносилась на поверхности качения подшипников №4-46109
ОБЪЕКТ ИСПЫТАНИЙВнутришлифовальный станок UFB-500внутришлифовальная (шпиндельная) головка · Югославия
ТИП ДОКУМЕНТААкт опытной работы
с подписями и печатью

Ключевой результат

↓20–26%
микронеровности обработанной поверхности,1,5–1,9 → 1,2–1,4 мкм
ОБОРУДОВАНИЕСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО РАБОТЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Внутришлифовальный станок UFB-500 (Югославия)Выпуск 1980 г., двадцать первый год в производстве предприятияМикронеровности внутренней поверхности контрольных колец

Чистота обработанной поверхности контрольных колец

СОСТОЯНИЕ ГОЛОВКИМИКРОНЕРОВНОСТИ ПОВЕРХНОСТИ КОЛЬЦАИЗМЕНЕНИЕ
До обработки (базовый станок)1,5 ÷ 1,9 мкм—
После обработки составом ХАДО1,2 ÷ 1,4 мкмниже на 20–26 %

Кольца d 50 / D 70 / l 50 мм, Сталь 38ХА, HRC 42...46; шлифовка на одном и том же станке при 8500 об/мин до и после обработки.

Что зафиксировал акт

Отдел главного механика ОАО «ДАЗ» совместно с ремонтно-механическим цехом провёл опытную работу «по установлению возможности использования ХАДО-смазок для восстановления исходных параметров металлорежущего оборудования». Сравнительный анализ величины микронеровностей обработанных контрольных колец выявил следующее: на базовом станке — 1,5 ÷ 1,9 мкм; на станке, внутришлифовальная головка которого была обработана ХАДО-смазкой, — 1,2 ÷ 1,4 мкм. Станок 1980 года выпуска, двадцать первый год отработавший в производстве, стал давать более чистую поверхность — без разборки головки, замены подшипников и остановки на ремонт.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: подшипники

По этому результату: Зазоры и люфты

Ограничения акта: Результаты относятся к внутришлифовальному станку UFB-500 и указанным условиям шлифовки контрольных колец из стали 38ХА; на другом оборудовании и иных режимах показатели могут отличаться.

Заявка на пилот по такому узлу

Программа пилотных испытаний XADO

Заявку подаёт

Пилотная обработка на оборудовании предприятия

  • любые узлы на масле или смазке: редукторы, двигатели, компрессоры, подшипники и другие;
  • обработка в штатном рабочем цикле, без остановки производства;
  • инструментальные замеры до и после: вибрация, температура, потребляемая мощность или ток;
  • методика по узлу, расчёт дозы и сопровождение инженера XADO.

После заявки инженер XADO согласует с вами узлы и перечень замеров.