RU
ПРОМЫШЛЕННЫЙ КЕЙС|СТЕКОЛЬНОЕ ПРОИЗВОДСТВО|КОМПРЕССОР · КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ

IE S037АКТ ОАО «ГРОДНЕНСКИЙ СТЕКЛОЗАВОД», 2004

Компрессор 2ВМ10-50/9: износ шеек компенсирован без вывода из эксплуатации

Шейки коленвала набрали металл, давление масла поднялось, ток привода упал. 0,02–0,07 мм — диаметр шатунных шеек коленвала, 179,89–179,96 → 179,93–179,99 мм; 2 А — ток статора электродвигателя привода, 27 → 25 А; 41,7 % — давление масла в системе, 1,2 → 1,7 атм (2004).

ОАО «Гродненский стеклозавод», Беларусь  ·  обработка — ГТ ОДО «ВаТТ» совместно со службами завода  ·  акт утверждён главным инженером завода, подписан главным энергетиком, начальником цеха и мастером

г. Гродно, Беларусь  ·  работы с 20.02.2004, акт от 24.03.2004  ·  контрольный замер после 450 ч наработки

ПРОДУКТХАДО-технологияобработка в режиме штатной эксплуатации, без разборки агрегата
ОБЪЕКТ ОБРАБОТКИПоршневой компрессор 2ВМ10-50/9коленчатый вал · система смазки · электродвигатель привода
ТИП ДОКУМЕНТАТехнический акт предприятия
с подписями и печатями сторон

Ключевые результаты

↑0,02–0,07мм
диаметр шатунных шеек коленвала,179,89–179,96 → 179,93–179,99 мм
↓2А
ток статора электродвигателя привода,27 → 25 А
↑41,7%
давление масла в системе,1,2 → 1,7 атм
ТЕХНИКАСОСТОЯНИЕ НА НАЧАЛО РАБОТЧТО ИЗМЕРЯЛОСЬ
Компрессор 2ВМ10-50/9Шатунные шейки коленчатого вала изношены на 0,04–0,11 мм от номинала 180 мм; давление масла 1,2 атм, ток статора 27 АДиаметр шеек в двух плоскостях по каждой ступени, давление масла в системе, ток статора привода

Коленчатый вал — диаметр шатунных шеек, замер до обработки и после 450 ч

ТОЧКА ЗАМЕРАДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ 450 ЧКОМПЕНСАЦИЯ ИЗНОСА
I ступень, плоскость А180 – 0,04 мм180 – 0,01 мм+0,03 мм
I ступень, плоскость В180 – 0,08 мм180 – 0,01 мм+0,07 мм
II ступень, плоскость А180 – 0,08 мм180 – 0,06 мм+0,02 мм
II ступень, плоскость В180 – 0,11 мм180 – 0,07 мм+0,04 мм

Размер записан как номинал 180 мм с отклонением. Во всех четырёх точках диаметр шеек вырос: покрытие наросло там, где был износ.

Система смазки и электропривод компрессора

ПАРАМЕТРДО ОБРАБОТКИПОСЛЕ 450 ЧИЗМЕНЕНИЕ
Давление масла в системе1,2 атм1,7 атм+0,5 атм
Ток статора привода27 А25 А–2 А

По заключению акта экономический эффект снижения потребления электроэнергии составил 7,5 %.

Заключение акта

К началу работ шатунные шейки коленчатого вала были изношены до 0,11 мм от номинала, давление масла в системе держалось на 1,2 атм. Обработка выполнена в режиме штатной эксплуатации, без вывода компрессора из работы и без разборки; контрольный замер сделан после 450 ч наработки. Комиссия ОАО «Гродненский стеклозавод» и ГТ ОДО «ВаТТ» зафиксировала в акте: применение ХАДО-технологии позволяет — 1. Значительно увеличить межремонтный период и частично заменить планово-предупредительные ремонты. 2. Оптимизировать зазоры, восстановить размеры деталей пар трения. Экономический эффект снижения потребления электроэнергии составил — 7,5 %.

Современный аналог

Гель-ревитализант для компрессоров и подшипников →

Поршневые, винтовые и центробежные компрессоры; подшипники качения и скольжения, работающие в масляной ванне; шпиндельные узлы и направляющие станков.

Как обрабатывают такие узлы: компрессор

По этому результату: Зазоры и люфтыРасход электроэнергии

Методика по этой машине: Компрессор 2ВМ10-50/8

Ограничения акта: Результаты относятся к поршневому компрессору 2ВМ10-50/9 ОАО «Гродненский стеклозавод» и условиям его штатной эксплуатации; на других агрегатах и режимах показатели могут отличаться.

Заявка на пилот по такому узлу

Программа пилотных испытаний XADO

Заявку подаёт

Пилотная обработка на оборудовании предприятия

  • любые узлы на масле или смазке: редукторы, двигатели, компрессоры, подшипники и другие;
  • обработка в штатном рабочем цикле, без остановки производства;
  • инструментальные замеры до и после: вибрация, температура, потребляемая мощность или ток;
  • методика по узлу, расчёт дозы и сопровождение инженера XADO.

После заявки инженер XADO согласует с вами узлы и перечень замеров.