IE A044АКТ ЗМІЇВСЬКОЇ ТЕС · ТУРБІННИЙ І ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЦЕХИ
Змивний насос 3В 200/2: двигун бере менше струму, обробка окупилася
Двигун став брати менше струму, опори вала пішли тихіше, зауважень щодо роботи насоса не виникло. 7,5 % — споживаний струм електродвигуна під навантаженням, 300 → 276–278 А; 4–21 % — вібропереміщення опор насоса та двигуна, 4,4–61 → 4,3–47 мкм (2005).
з підписами комісії та печаткою
Ключові результати
| ВУЗОЛ | СТАН ПЕРЕД ОБРОБКОЮ | ЩО ВИМІРЮВАЛОСЯ |
|---|---|---|
| Змивний насос СН-3, 3В 200/2 | радіальні зазори підшипників 0,16 і 0,11 мм | вібрація опор вала в чотирьох точках |
| Приводний електродвигун | радіальні зазори підшипників 0,14 і 0,11 мм (задній підшипник новоустановлений) | споживаний струм по фазах А, В, С під навантаженням; вібрація опор у шести точках |
Споживаний струм електродвигуна під навантаженням
| ФАЗА | ДО ОБРОБКИ, А | ПІСЛЯ 518 ГОД, А | ЗМІНА |
|---|---|---|---|
| Фаза А | 300,0 | 278 | −7,3 % |
| Фаза В | 300,0 | 276 | −8,0 % |
| Фаза С | 300,0 | 278 | −7,3 % |
Заміри під навантаженням до обробки та після 518 годин роботи. За висновком акта споживаний струм під навантаженням зменшився на 7,5 %.
Вібрація опор вала насоса
| ТОЧКА ЗАМІРУ | ВІБРОПРИСКОРЕННЯ, м/с² | ВІБРОШВИДКІСТЬ, мм/с | ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, мкм |
|---|---|---|---|
| Передня опора, вертикаль | 3,45 → 3,14 | 0,547 → 0,551 | 5,12 → 4,25 |
| Передня опора, горизонталь | 3,22 → 3,18 | 0,537 → 0,539 | 4,42 → 4,37 |
| Задня опора, вертикаль | 9,97 → 8,14 | 1,14 → 0,888 | 18,7 → 14,7 |
| Задня опора, горизонталь | 8,37 → 6,47 | 1,12 → 1,32 | 19,2 → 18,7 |
Заміри виконано в десяти контрольних точках опор — чотири на насосі та шість на електродвигуні — до обробки та після 518 годин роботи.
Вібрація опор електродвигуна
| ТОЧКА ЗАМІРУ | ВІБРОПРИСКОРЕННЯ, м/с² | ВІБРОШВИДКІСТЬ, мм/с | ВІБРОПЕРЕМІЩЕННЯ, мкм |
|---|---|---|---|
| Передня опора, вертикаль | 33,6 → 33,5 | 3,59 → 2,99 | 61,1 → 47,1 |
| Передня опора, горизонталь | 30,0 → 27,1 | 3,57 → 3,49 | 44,9 → 43,1 |
| Передня опора, осьове | 21,3 → 20,7 | 2,88 → 2,72 | 49,0 → 40,1 |
| Задня опора, вертикаль | 42,6 → 41,3 | 2,60 → 2,54 | 38,5 → 33,2 |
| Задня опора, горизонталь | 35,1 → 25,7 | 3,00 → 2,35 | 18,6 → 15,3 |
| Задня опора, осьове | 36,6 → 26,2 | 3,46 → 2,34 | 56,9 → 33,9 |
Вібропереміщення опор знизилося в усіх десяти точках; найбільше зниження — в осьовому напрямку задньої опори двигуна.
Висновки комісії Зміївської ТЕС
Сучасний аналог
- Гель-ревіталізант для компресорів і підшипниківКомпресори · підшипники · шпинделі
- Гель-ревіталізант для гідросистемГідросистеми · насоси · гідромотори
Як обробляють такі вузли:
За цим результатом:
Обмеження акта: Результати стосуються змивного насоса 3В 200/2 з приводним електродвигуном Зміївської ТЕС і режиму його цілодобової роботи; на іншому обладнанні та в інших режимах показники можуть відрізнятися. Економічний розрахунок виконали автори акта за внутрішнім тарифом підприємства 2005 р.