Круглошліфувальні верстати 3У131 і BUA-25/630
Якість роботи верстата перевіряється не за вузлом, а за деталлю: шорсткістю та овальністю заготовки, обробленої тим самим кругом на тих самих режимах.
Круглошліфувальні верстати 3У131 (ванна 25 л) і BUA-25/630 (ванна 40 л): шпиндельний вузол
Норматив класу — 0,6 мл на літр робочої рідини гідросистеми. Тут ідеться про інший вузол — масляну ванну шпинделя, і під неї призначено 1,8 мл/л. Круглошліфувальні верстати →
Що обробляється
- Працездатні вузли верстата без деталей зі 100 % зносом.
Що вимірюється до і після
| Параметр | Прилад | Як і коли |
|---|---|---|
| Радіальне і торцеве биття шпинделя | індикаторна стійка, точність до 0,002 мм | Обертанням від руки, ніжка індикатора на посадковій поверхні. |
| Шорсткість поверхні контрольної деталі | профілометр | Одна й та сама деталь, той самий круг, ті самі режими різання. |
| Овальність обробленої заготовки | мікрометр, точність до 0,002 мм | — |
| Рівень вібрації підшипникових вузлів шпинделя | віброметр | — |
Норми витрати
| Склад | Норма | Як і коли |
|---|---|---|
| Гель для компресорів і підшипників — верстат 3У131 | 1,8 мл на 1 літр штатної оливи на етап | Ванна 25 л: 45 мл на етап (5 туб), 135 мл на три етапи. |
| Той самий гель — верстат BUA-25/630 | 1,8 мл на 1 літр штатної оливи на етап | Ванна 40 л: 72 мл на етап (8 туб), 216 мл на три етапи. |
Етапи обробки
- Розвести гель у 0,5 л штатної оливи (40–50 °С) і внести в масляну ванну системи змащування шпиндельного вузла.Початок відліку напрацювання
- Другий етап — так само, як перший.Через 8–12 годин напрацювання верстата
- Третій етап — так само, як перший.Ще через 8–12 годин
Після обробки
- Повний цикл — не менше 550 годин від першого етапу, найдовший серед розібраних машин.
На що звернути увагу
- Олива-носій — 0,5 л, розігрітої до 40–50 °С.
- Биття шпинделя та овальність заготовки заміряються з точністю до 0,002 мм — на порядок точніше, ніж у підшипникових методиках.
Де вже обробляли 3У131 и BUA-25/630
- ДП «ХМЗ «ФЕД» · 2012↓ 0,02-0,05мм — радіальне биття шпинделя, 0,04-0,1 → 0,02-0,05 мм
- ЗАТ «АВІАСТАР-СП» · 2008↓ 7-15% — споживаний струм по фазах, 5,2-7,9 → 4,5-6,8 А
- ВАТ «МЗКРС» · 2006↓ 12дБ — рівень шуму в коробці швидкостей, 75 → 63 дБ
Джерело: Прикладна методика ХАДО, провідний інженер І. М. Шарайкін. Норматив класу — інструкція ИЭ-24.6-25612000-005-2008, методика №15. Розбір: state/DRIVE_METHODS.md.