VI
EnglishУкраїнськаDeutschEspañolالعربية日本語Tiếng Việt中文Русский
TRƯỜNG HỢP ỨNG DỤNG TRONG SẢN XUẤT|NÔNG NGHIỆP|ĐỘNG CƠ · NHÓM PISTON – XI LANH

IE B014BIÊN BẢN THỬ NGHIỆM VẬN HÀNH · 622 GIỜ MÁY

Máy gặt đập liên hợp DON 1500 M: cân bằng áp suất nén, giảm tiêu hao nhiên liệu và dầu

Áp suất nén tăng và đồng đều giữa các xi lanh, tiêu hao nhiên liệu và tiêu hao dầu do cháy giảm. 1,6–5,1 % — áp suất nén ở 6 xi lanh, 29,5–30,5 → 31,0–31,5 kgf/cm²; 17 % — tiêu hao nhiên liệu ở chế độ không tải, 100 ml trong 3 min 25 s → 4 min 06 s; 2,8× — tiêu hao dầu do cháy, 0,9 → 0,32 l trong 10 giờ làm việc (2008).

Trang trại nông dân V.D. Gavrilenko  ·  biên bản được người đứng đầu trang trại phê duyệt, các phép đo được thực hiện cùng các kỹ sư của Công ty TNHH XADO

Huyện Tikhoretsky, vùng Krasnodar, Nga  ·  vận hành từ 18/06/2007 · biên bản ngày 15/10/2008

SẢN PHẨMXADO Atomic Oil 15W-40 CI-4 Dieseldầu động cơ chứa chất revitalizant · được đổ vào hệ thống bôi trơn và sử dụng liên tục
ĐỐI TƯỢNG THỬ NGHIỆMĐộng cơ YaMZ-236 BKnhóm xi lanh – piston (6 xi lanh) và hệ thống bôi trơn của máy gặt đập liên hợp DON 1500 M (ACROS)
LOẠI TÀI LIỆUBiên bản thử nghiệm
vận hành, có chữ ký và con dấu

Kết quả chính

↑1,6–5,1%
áp suất nén ở 6 xi lanh,29,5–30,5 → 31,0–31,5 kgf/cm²
↓17%
tiêu hao nhiên liệu ở chế độ không tải,100 ml trong 3 min 25 s → 4 min 06 s
↓2,8×
tiêu hao dầu do cháy,0,9 → 0,32 l trong 10 giờ làm việc
MÁY MÓCTHỜI GIAN VẬN HÀNH BAN ĐẦUCHỈ TIÊU ĐƯỢC ĐO
Máy gặt đập liên hợp DON 1500 M (ACROS), động cơ diesel YaMZ-236 BK2.354 giờ máyÁp suất nén của 6 xi lanh, thời gian chạy hết 100 ml nhiên liệu diesel, áp suất dầu, tiêu hao dầu do cháy

Áp suất nén theo từng xi lanh — trước và sau 622 giờ máy

XI LANHTRƯỚC, kgf/cm²SAU, kgf/cm²MỨC TĂNG
I30,031,0+1,0 kgf/cm² (+3,3%)
II30,531,0+0,5 kgf/cm² (+1,6%)
III30,031,5+1,5 kgf/cm² (+5,0%)
IV29,531,0+1,5 kgf/cm² (+5,1%)
V29,531,0+1,5 kgf/cm² (+5,1%)
VI30,031,0+1,0 kgf/cm² (+3,3%)
Trung bình 6 xi lanh29,9231,08+1,17 kgf/cm² (+3,9%)
Chênh lệch giữa các xi lanh1,00,5−0,5 kgf/cm²

Máy ghi áp suất nén ZEGA 363. Theo kết luận của biên bản, áp suất nén tăng 2–6%; theo bảng kết quả đo, mức tăng là 1,6–5,1% và có giá trị dương ở cả 6 xi lanh.

Nhiên liệu, dầu và áp suất hệ thống bôi trơn

THÔNG SỐTRƯỚCSAUTHAY ĐỔI
Thời gian chạy hết 100 ml nhiên liệu diesel, chế độ không tải3 min 25 s4 min 06 s+41 s
Tiêu hao dầu do cháy trong 10 giờ vận hành0,9 l0,32 l−0,58 l
Áp suất dầu, 700 vòng/phút2,5 kgf/cm²2,7 kgf/cm²+0,2 kgf/cm²
Áp suất dầu, 1.250 vòng/phút5,5 kgf/cm²5,8 kgf/cm²+0,3 kgf/cm²

Áp suất dầu được đo ở nhiệt độ dầu 78 °C, như nhau trong cả 2 phép đo. Theo biên bản, mức giảm tiêu hao nhiên liệu 17% được tính từ thời gian chạy hết 100 ml nhiên liệu.

Kết luận của biên bản

Tính đến khi bắt đầu theo dõi, động cơ đã vận hành 2.354 giờ máy. Sau thêm 622 giờ máy vận hành với dầu XADO Atomic Oil 15W-40 CI-4 Diesel, biên bản ghi nhận: “giá trị áp suất nén đã cân bằng giữa tất cả các xi lanh và tăng 2–6%”. Biên bản gắn việc tăng và cân bằng áp suất nén giữa các xi lanh, cùng với mức giảm tiêu hao nhiên liệu 17%, với việc phục hồi các bề mặt làm việc đã bị mài mòn của các chi tiết động cơ, tăng công suất và tối ưu hóa quá trình cháy nhiên liệu. Biên bản cũng ghi nhận rằng trong suốt thời gian vận hành máy gặt đập liên hợp với dầu XADO trong hệ thống bôi trơn, động cơ hoạt động không có sự cố, còn mức tiêu hao dầu giảm từ 0,9 l xuống 0,32 l trong 10 giờ vận hành — giảm khoảng 3 lần. Trong thời gian đó, động cơ không bị tháo rời và không bị đưa ra khỏi vận hành: máy gặt đập liên hợp đã làm việc hết một mùa vụ trong điều kiện khai thác bình thường, còn dầu chứa chất revitalizant được sử dụng liên tục trong hệ thống bôi trơn.

Sản phẩm tương đương hiện nay

Cách xử lý các cụm chi tiết loại này: Động cơ dieselNhóm xi lanh – piston

Liên quan đến kết quả này: Áp suất nénTiêu hao nhiên liệuÁp suất dầuKhe hở và độ rơ

Giới hạn của biên bản: Kết quả áp dụng cho động cơ diesel YaMZ-236 BK của máy gặt đập liên hợp DON 1500 M với thời gian vận hành 2.354 giờ máy khi bắt đầu theo dõi; tiêu hao nhiên liệu được đo ở chế độ không tải. Trên máy móc khác và với tình trạng các cụm chi tiết khác, các chỉ tiêu có thể khác biệt. Bản gốc biên bản có chữ ký và con dấu được công bố đầy đủ và có thể tải xuống. Các phép đo được thực hiện cùng các kỹ sư của Công ty TNHH XADO.

Đăng ký thí điểm cho cụm máy tương tự

Biên bản liên quan

Động cơ diesel tàu thủy 6ChN 18/22 và 4Ch 8,5/11 — Doanh nghiệp nhà nước “Ukrvodput”Ukraina, 2001 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpĐộng cơ diesel DEUTZ và KamAZ-55111 của máy móc khai thác mỏ — Công ty Cổ phần KazzincKazakhstan, 2001–2002 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpĐộng cơ diesel của xe tải và ô tô khách MAN, DAF — Phòng thử nghiệm UniversalneftekhimUkraina, 2014 · Phòng thí nghiệm được công nhậnĐầu máy diesel dồn ChME3 — Doanh nghiệp nhà nước “Đường sắt Prydniprovska”, đề pô đầu máy số 8Ukraina, 2009 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpĐộng cơ diesel đầu máy 10D100 và 12VFE — Ukrzaliznytsia, Depot mang tên T.G. ShevchenkoUkraina, 2003 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lậpXe nâng hàng DV 1792, số T0480KKh — CÔNG TY CỔ PHẦN ĐÓNG LIÊN DOANH ROSAVAUkraina, 2004 · Biên bản của hội đồng thử nghiệm do doanh nghiệp thành lập

Chương trình thử nghiệm thí điểm XADO

Bên gửi đơn đăng ký

Xử lý thí điểm trên thiết bị của doanh nghiệp

  • mọi cụm máy bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ: hộp giảm tốc, động cơ, máy nén, ổ trục và các cụm máy khác;
  • xử lý trong chu kỳ vận hành bình thường, không dừng sản xuất;
  • phép đo bằng thiết bị trước và sau khi xử lý: độ rung, nhiệt độ, công suất tiêu thụ hoặc dòng điện;
  • quy trình cho cụm máy, tính toán liều lượng và hỗ trợ của kỹ sư XADO.

Sau khi nhận đơn đăng ký, kỹ sư XADO sẽ thống nhất với Quý khách về các cụm máy và danh sách phép đo.